ks-rider

zaczynalem od GSX +600 F ( 86 KM ) i powiem Ci, ze na poczatek sie nie nadaje, "jajko" zreszta rowniez ( model mozniejszy ). :notworthy:

Uwielbiam te komentarze, uklon dla Falki :notworthy: . I co z tego, ze duzy ? Ani przyspieszenia ne sa znaczaco lepsze, ani predkosc koncowa ( zwlaszcza na Drag'u - ktora notabene w zadnym z tych sprzetow nie gra roli ). Zaleta to bezawaryjnosc, tanie koszta utrzymania, i bardzo niskie spalanie ( przynajmniej poprzedniego modelu ). Moj nauczyciel jazdy mial poprzedni model i nie mogl sie go nachwalic. Sprzet w zupelnosci wystardzalacy do wlasciwie wszystkiego. Czy nuuuuudny, coz kazdy ma inne zamilowania wiec to sprawa raczej subjektywna. Polecam wersje z ABS'em :crossy:

Najpierw to musisz sie zdecydowac czy letnie czy wiosenno - zimowe. Chyba, ze lubisz w lato miec zlane rece potem. Z tych podanych porzez Ciebie zfdecydowanie Held. :P :icon_mrgreen: :) :cool:

A jak sie ma olej w glowie i jest sie rozsadnym it zaczyna sie od ZZR 1400 model 08. ( nowy maping ) :biggrin: :crossy:

napisz tu podadza Ci gdzie mozesz kupic [email protected] :lalag:

Kto robil ten test ? Moze i dostaly 5 gwiazdek. Podales fakt, ze przy 50 km /h. Furki niemieckie przechodza taki czy podobny test przy predkosci 64 km/h weic gdyby przeprowadzonoi takowy z laguna to nie wiem jak wygladalo by to w porownaniu. Osobiscie porownal bym Shoie do E- Klasy lub do BMW 5. :lalag:

Jezdzisz w nim jeszcze ? :biggrin:

Nie zakladaj sie, bo przegrasz. Przy sezonowym ubezpiedzaniu dzielisz sume roczna na miesiace i nie ma ani jednego centa wiecej. Po to wlasnie zostalo to wprowadzone. :icon_mrgreen:

wydawac by sie moglo, ze majac 17 lat czlowiek potrafi podzielic mase przez konie i my wynik, a jakie przyspieszenie , hm wystarczajace, pytanie tylko do czego ? :icon_mrgreen:

Nie trzezwiej tylko od razu wal doktora, i gratuluje :icon_biggrin:

Cos slyszales ale ne bardzo wiesz o szto chodzi :icon_biggrin: 125 - tki ktore przewyzszajy moc 11 kW mozna policzyc na palcach jednej reki. Oczywiscie mozne je w jakistam sposob odblokowac. ( pytanie kto to w ogole robi ? )Jednostki kupuja Aprilia'e 125 jezdza dwa lata na zblokowanej czy do 80 km/h, pozniej do 15 KM. Gdy skoncza 18 lat oddlawiaja zupelnie na 30 KM ktora z regoly jezdza rok po zdaniu PJ kat A, gora dwa lata. ) Co do Hondy to w Niemczech nie spotkalem sie z wersja odblokowana ( co nie znaczy, ze nie ma ) Jezeli jest w przedziale wiekowym od 16 do 18 r. zycia wolno mu jezdzic do 80 km/h ( jest wtedy zdlawiona do 80 km/h i ma mala rejestracje - dzieki temu policja od razu wie ile lat ma prowadzacy, i jaka predkosc moze rozwinac ). W przypadku gdy wlasciciel ma skonczone 18 lat moto posiada duza tablice rej. i moze jezdzic z p predkoscia bbh ( Baurad Bedihngte Höchstgeschwindigkeit ) czyli tyle na ile pozwalaja 11 kW i oryginalne przelozenie wpisane w papiery. Czy bedzei to 100 czy 130 km/h nie gra roli. :crossy:

Sorry pomylka mialo bys 350,- € Ale nie od Accord'a :buttrock: :P

Gaz byl dawany, oczywiscie nie tak extremalnie jak robia to moze inni. Co do ruchu miejskiego to racja. :P

Siemka ! Juz w zeszlym roku " straszylem ", ze jak tylko beda dostepne to zrobie jazde testowa. Trzy tygodnie temu mialem juz termin ale handlarze zarzyczyl sobie 50,- € za dwie godziny wiec zrezygnowalem. Jako, ze na mojej trasie szkoleniowej przejezdzam kolo habdlarza KTM, Triumph, Yamaha, postanowilem dzisiaj tam sprobowac szczescia. Z&apakowalem wiec wszystkie ciucha i heyah ! Po przyjezdzioe okazalo sie, ze nie ma jakichkolwiek dylematow, Dalem PJ i dowod i poszedlem sie przebrac. Okazalo sie, ze zapomnialem wziac z soba zolwa (handlarz pozyczyl mi swojego ). Moto bylo po lekkim szlifie ( w zeszla Sobote i braskowalo lewego lusterka ). Siadam, pierwsze wrazenie, o bulwa, zaraz mi sciegna pier***ocenzurowano***. No nic, lekki gaz, silnik ochoczo bulgoce na I - ce chodzi troche dziwnie - nerwowo. W lusterku widze mniej niz polowe - za krotkie wysiegniki. Powoli wjezdzam na droge, lekki gaz pare przezucen z lewa na prawa i odwrotnie. Moto z latwoscia daje sie przerzucac. Lekkie przyspieszenie biegi wchodza ladnie, co prawda nie tak mieko jak w Hondzie czy Suzuki ale duzo przyjemniej niz w Yamaha'szce. Pierwsze zakrety w terenie zabudowanym fajnie tylko trzeba redukowac do jedynki ( wasko bylo, psia krew ). Wyjazd z wioski gaz, ochoczo przyspiesza, mimo tego w porownaniu do " K " to jednak troche inaczej :icon_evil: Zawieszenie bajka, hamulce zreszta tez, opony dobrze dobrane, przy hamowaniu w zakretach neutralne. Po paru winklach ma sie ucucie, ze sprzet bedzie dawal sie dobrze prowadzic i prowadzi sie rewelacyjnie, ze nie bedzie niespodzianek. Pozycja na siodle daje mozliwosc przesowania sie na nim bez wiekszych problemow - Bajka. Jak na V silnik rewelacja, pierwszy raz wibracja ( dla mnie ) nie jest negatywna, wrecz odwrotnie, jest przyjemna i nie gra roli na ktorym biegu i przy jakiej predkosci. Podsumowanie. Sprzet drogi zarowno w zakupie jak i w utrzymaniu ale czego nie robi sie dla slicznotki, he, he. Niestety nie dla mnie pozycja bardziej niz extremalna, ( mozliwe, zolw byl za dlugi po karczycho bolalo od podnoszenia glowy do gory. Zaluje, ze nie mialem okazji zrobic pare fot podczas jazdy, nie bylo nikogo :icon_mrgreen: :buttrock:

tak jak za moich czasow, he, he czyli zmienia sie na lepsze, moze to po czesci wykluczy korupcje i ograniczy casami widzimisie pana egzaminatora. :icon_twisted:

zamontowac mozesz wsjo, inna bajka jest uzywanie. Przepisy jasno okreslaja i ten, jego glosnosc i niezmienna "fale " czyli modulacje. :icon_twisted:

na pewno jezeli chodzi o zlomy to ten przepis ma zastosowanie. Moja 190 D jest wlasnie zagarazowana i oczekuje na status Oldtimer'a. Przy kosztach ca.1000,- € rocznie pewnie bym ja sprzedal. :icon_twisted:

Samolot, rozbrajasz mnie czasem swoja fachowoscia :icon_twisted: Po co kupujesz w ogole olej silnikowy, przeciez to olej Kujawski tylko w innym opakowaniu z dodatkiem barwnika. :biggrin: Producent zaleca olej o danych wlasciwosciach ( dodatkowa symbolika literkowa ) ktora powinna conajmniej pokrywac sie z symbolika oleju. Warto sprawdzic, czy pokrywa sie z symbolika Europejska i amerykaska ktora jest inna, Im wiecej symboliki, tym lepszy olej.Castroll produkuje np olej do starszych pojazdow (w przypadku aut ) Classic. :crossy:

zaznaczam nie czytalem wczesniejszyc wypowiedzi. POytanie kiedy zostala wyprodukowana opona ? Powyzej 6 lat patrz nizej Gdzie jest dziorka ? Kezeli w biezniku to mozna " zakorkowac " jezeli ma boku to smietnik ewentualnie spalnie lacza. :) :crossy:

Lukasz ja sie z Toba nie zgodze. Moim zdaniem to jest Haracz. Dlaczego musze sprzedac czy zezlomowac pojazd jezeli np. wiem, ze nbie bede go przez rok, dwa czy 8 lat uzywal ? Malo tego, dlaczego mam robic w nim przeglad techniczny jezeli nie uzywam ( swiadomie przez dluzszy okres czasu - pare lat ) Dlaczego mam za to placic, dlatego, ze inni nie stosuja sie do przepisow i nie placa OC ? Nie wazne jest dla mnie ile place rocznie, ale place. Ilu jest ludzi uczciwych a ilu cwaniaczkow ? Przy kolizji z pojazdem nieubezpieczonym - owszem jest uciazliwe ale jest przeciez cos takiego fundusz gwarancyjny ( czy jak to sie tam nazywa ) Jak wiesz moja "K " jest ubezpieczona tylko sezonowo od 04. do 10. Nie jestem odosobniony, a do tej pory zdarylo mi sie zauwazyc jeden przypadek kiedy to pojazd poruszal sie w nie tym czasie ubezpieczenia. W Austri masz np jedna tablice rejestracyjny na piec pojazdow ( co prawda placisz za ten najdrozszy ) ale tam to tez dziala i jest to chyba najlepszy uklad. :)

jestes pewny, ze taki sam ? Trabant i Rols Royce tez jako zrodlo napedu uzywaja benzyny ( porownanie troche .... ) Czytam i z podziwu wyjsc nie moge :) Czy Wy naprawde myslicie, ze helm przy kazdym uderzeniu ochroni wasza banke ? Chyba anatomia czlowieka postawila pewny granice. Helm w przypadku uderzenia ma sie odksztalcic a nie peknac . Pekniecie rowniez nie jest rowne peknieciu. Powiedzmy, ze jeden peka przy uderzeniu np. 100 N a drogi przy 500 N. Cena podyktowana jest jakoscia, wykonaniem, komfortem. :crossy:

Moze nastepny zakup bedzie podyktowany innymi kryteriami i kupie pod " typowanie ", he, he. Co prawda w zalozeniu fura ma chodzic 4 lata, czy to wytrzyma, czy sie znudzi, czy ktoe "zmusi" mnie do zmiany nie wiem, wszystko wyjdzie w praniu. Jedno jest pewne Volvo byloby o 350,- € tansze w rocznym utrzymaniu ( nie licze paliwa ). Polo wiedomo najtansze. dylamat w tym, ze chcialem miec troche komfortu, a to niestety kosztuje. :biggrin:

Kto robil ten experymant ? :notworthy: :crossy:

Przekrocz predkosc - wykroczenie. Przekraczasz predkosc i wypadek ze skutkiem smiertelnym. I to wlasnie mialem na mysli, o zabojstwie nie bylo tu mowy, he, he. No czytajac Twoje powiedzmy, ze jakas czesc forum :rolleyes: :biggrin:

http://patrz.pl/filmy/kierowco-nie-badz-bezmyslny :bigrazz: