Skocz do zawartości

ks-rider

Forumowicze
  • Postów

    23317
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    146

Treść opublikowana przez ks-rider

  1. za duzy, wymien na mniejszy, dylemat zacznie sie dopiero gdy gabki troche wymiekna. :(
  2. Nie wydaje Ci sie, ze troche przesadzasz ? Pozatym, skad masz taka statystyke ? Moze jakies zrodlo ? Widocznie za mala kary i kiepska moralnosc spoleczenstwa. :( :( Scigacz chyba za duzo oczekujesz od martwych przepisow ale z tego co tu napisales to chcialbys stworzyc cos co byloby jeszcze bardziej zakrecone aby adwokaci mieli wieksze szanse, czyli cos dla cwanych i zamoznych. Pytanie tylko po co ? Prawo jest dla wszystkich i ma byc jednakowo egzekwowane, szkoda tylko, ze czasami jest inaczej. :biggrin:
  3. Dwoch tez mam w miescie, tylko, ze i "moich" ewentualnie ustalam termin na gora trzy dni :( i wcale nie jestem OG. :( :biggrin:
  4. mozesz wysmiac pana rzeczoznawce, najlepiej w oczy. Na jakiej podstawie pan rzeczoznawca to stwierdzil ? Mial rentgena w oczach czy jak? Jak brzeprowadzil expertyze ? Jakiego sprzetu uzywal ? Popros go o wydanie tej opini na pismie z oswiadczeniem pisemnym, ze skorupa helmu nie ulegla uszkodzeniu i jego walory chroniace nie ulegly zmianie, zobaczymy co Ci odpowie / odpisze. TYLKO I WYLACZNIE NOWY HELM. :crossy:
  5. Z okularami to wlasciwie prosta sprawa, z nowym garnkiem do optyka i dorabia sie male pasujace, najlepiej fotochromy. Co do interkomu to mialem jako swierzak tez w planach, do dzisiaj jezdze bez i nikomu to nie przeszkadza. :crossy:
  6. Gurim, to jak to jest w tym UK'ju ? na jazdy probne najpierw podania musisz pisac ? :icon_mrgreen: :icon_razz:
  7. japonia mogla wyprodukowac reflektor dla kraju w ktorym skladane jest moto lub w ktorym zlozono o europejska homologacje. :crossy:
  8. No widze, ze Ty jednak nie jestes w stanie tego odroznic. No znieczulica sie szerzy, he, he. W/g Ciebie, jak ktos lamie prawo to mimo, ze moge pomodz nie pomagam, tylko dzwonie na policje ( czy inne sluzby ) i zglaszam a te reaguja natychmiastowa :icon_mrgreen: interwancja. Ciekawa teoria, jezeli ktos w danym momencie dusi, gwalci, bije. Widze ze jestes naprawde w pelni swiadomym obywatelem. Ten kto zadzwoni czy zainterweniuje to konfident. Gratuluje Ci swiadomosci obywatelskiej. Powolujesz tak pieknie konstytucje, gdybys moze przeczyztal ja do konca, wiedzialbys, ze interwencja obywatelska to czasami Twoj psi obowiazek a jezeli nie reagujesz to po prostu tchorz jestes. Kazda jedna osoba, ma prawo interwencji w przypadku lamania prawa, czy to robi inna bajka. :crossy:
  9. Po pierwsze trzeba byc idiota aby stanac w poprzek drogi ( blokujac pas ruchu - przynajmniej z tego co piszesz ). Pomyslales, ze mogl byc totalnie " przeciazony " sytuacja jaka zaistniala ? Jak jest przy prowadzeniu pojazdu, jedziesz dokladnie tam gdzie sie patrzysz. Kolejny przyklad aby dzieciom nie odblokowywac sprzetow 45 km/h wystarczy w zupelnosci, oraz wprowadzenie uprawnien AM. :icon_eek:
  10. Szkoda, zue nie ma foty od wewnatrz, Alpine raczej bym nie bral, brak karbonu czy plastiku, wazniejsze byloby dlka mnie jak wyglada od wewnetrznej. :rolleyes:
  11. jaki ruch obowiazuje w Japoni ? Moto dostalo inny reflektor i tyle. :rolleyes:
  12. he, he to jeszcze pochwal sie w jaki sposob porownywales, bo wydaje mi sie , ze niestety tylko na papierze :rolleyes: jezeli zredukujesz o dwa biegi w dol, to zgodze sie z Toba. Rzecz ergonomi i postury, dla mnie juz w standardzie byla malo wygodna, i poprawe prowadzenia nie przyniosla nawet zamiana kierownicy SBk. ( wyzsza ) :P
  13. Wyglad Ninja 250 , tylko brzemienie troche inne. Pozatym to sluchasz brzmienia czy jezdzisz ? :icon_mrgreen:
  14. To nie norma europejska tylko kraj uni z ktorego pochodzi helm. E1 - Niemcy. :)
  15. jezeli cos takiego sie w PL sprzedaje to chyba pomysle nad handlem :) Tez cenisz swoja glowe na 199,- pln ? :biggrin:
  16. Podejrzewam, ze rekawice :icon_exclaim:
  17. Ja troche ich w moim zyciu spotkalem :icon_exclaim: Tschul - w Niemczech w ogole sie z tym nie spotkalem, w Polsce poprzez forum i polska prase motocyklowa. pakistanskie, z tym sie zgodze :icon_mrgreen: Jezeli tak uwazasz, Twoja sprawa, osobiscie mam inne zdanie. W materialach roznicy moze i nie ma ale w sposobie garbowania, barwienia, jakosci a co wazniejsze miekosci skory dzieki ktorej mamy lepsze wyczucie , to chyba jest. Wiesz z ilu czesci sklada sie dobra rekawica ? Pomijam juz toznego rodzaju skory ( kozia czy kangorza o raji nie wspomne. Do tego dochodzi technologia szycia. Widzialem rekawice ( powiedzmy no name ) ktore poprzez zle zaprojektowanie szwow - na dloni przetarly sie podczas szlifu tak, ze zdarla sie skora na dloni. Inne ( rowniez no name ) ze wzgledu na inne szycie mialy jedynie zniszczona skore, jeszcze inne ( markowe )w dodatku letnie - bardzo cienkie i przewiewne z perforacja mialy wydarte tylko nity. Nie jest wiec tak jak mowisz, trzeba miec troche i wiedzy, doswiadczenia i znajomosci materiolow, wtedy mozesz kupic i produkt pakistanu ktory nie koniecznie musi byc zly. Rzecz tylko gdzie i u kogo kupowane, niektorzy dealerzy handlujacy z Pakistanem wiedzo o co chodzi, Ciekawe czy ktos wie ile kosztuja pakistanskie rekawiczki sredniej czy nawet wyzszej klasy przy produkcji a ile od pierwszego Whole Saler ? Ogolnie za 500 pln ( prze dzisiajszym kursie € ) mozna dostac dobrej jakoscii rekawiczki, te z gornej polki sa niestety nieco drozsze i nie nosza loga Alpinestars ( mimo, ze te sa naprawde dobre - ale tez nie wszystkie tak jak i innemodele danej marki ). :icon_razz:
  18. Ciaglosc liczy mi sie rowniez gdy sprzet zarejestrowany jest sezonowo. ;)
  19. Dlaczego nie zmienicie ? Preciezto prawo tez ktos ustanawial i ono moze zostac zmienione, tylko nie trzeba siasc na dupie i bidolic tylko skontaktowac sie z politykami i zaczac dzialac. :rolleyes:
  20. Ten ktory bedzie lepiej lezal na glowie. :rolleyes:
  21. O tym czytalem juz tydzien temu, tylko, ze w artykule byla wzmianka o sprzedazy. i podana cena. Oczywiscie mozna by podyskutowac, czy za stacje czy za prawa do transmisji. :icon_mrgreen:
  22. Sam widzisz jak ciezko porownac te dwie fury, W zalaczonym linku jest test modelu 3 i ma 5 gwiazdek. Co ma synonim BMW do uzytkownika czy bezpieczenstwa. To, ze jezdza dresy, ok tylko jakimi modelami ? Zreszta ten kto patrzy na swiat tymi kategoriami ma inne problemy... W zalaczonym linku Wikipedi jest wzmianka wlasnie o Renault' robione wylacznie pod kryteria tego i tylko tego testu. Nie znaczy to wcale, ze to auto jest bezpieczne w kazdej czy w wiekszosci sytuacji czy wypadkow . Podajesz cos co slyszales, nie neguje, ze to nieprawda. Na dzien dzisiejszy nie znane mi sa pozytywne testyjakiegokolwiek pojazdu z Chin a troche sie tym interesuje :icon_mrgreen: tak mowilem o motocyklu... No sam piszesz o tej instytucji i nie wiesz ? Sa trzy kryteria testu 1. Bezpieczenstwo 2. bezpieczenstwo dzieci 3. bezpieczenstwo pieszych Szczerze mowiec sam najpierw napisalem a pozniej dokladniej sprawdzilem, kazdy z trzech jest niezalezny. To znaczy jak? No w tescie jest przeciez czarno na bialym. He, he, jak to ten czas szybko leci. a ja myslalem, ze mowi sie secundo, tercio :icon_mrgreen: Osobiscie jest mi obojetne czy to, czy inne auto wygralo test, Gdybym mial kupic lagune na full wypasie a BMW 5 gola jak beben to wybralbym napewno BMW. Cena bylaby porownywalna. Adam, nie pisz prosze, jakbym nie znal polskich realiow, bo jest to powiedzmy sobie smieszne. :crossy:
  23. Jeje sie to co podaje producent. :buttrock:
  24. Kiedy ? i zrodlo ? Beta ? mowisz o motocaklu ? http://de.wikipedia.org/wiki/Euro_NCAP He, he, jezeli gwiazdki przyznawane sa za ochrone przechodniow to jaka jest objektywnosc tego testu ? W Stanach maja troche inne testy i tam jakos to inaczej wypada :buttrock: Osobiscie wolalbym siedziedziec podczas wypadku w BMW ( mawet niekoniecznie e mod. 5 ) a nie w tej rewelacyjnej Langna'ie :biggrin: , ale ot rzecz osobistago przekonania i zaufania. Pozatym porownujesz model Laguna z roku 2007 z modelem BMW ( mod. 5 ) z roku 2004 :biggrin: wiec to poprzedni model :crossy: http://www.euroncap.com/carsearch.aspx?mak...c1-3a9055c534ca Sorry ale przyklad troche kuleje. :biggrin: Zong z jakiej planety Ty jestes ? Testy helmow sa robione, adekwatnie do sytuacji w ktorych moze znalesc sie motocyklista ( wszystkich i tak nie zasymulujesz ). Moze gdyby Motocykl tlumaczyl wiecej artykolow ze zrodlowej prasy to te testy byly by i w nim zamieszczane. :crossy:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...