Skocz do zawartości

ks-rider

Forumowicze
  • Postów

    23317
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    146

Treść opublikowana przez ks-rider

  1. Siemka ! Jak zwykle krotko i na temat. 5 000 km – silnik nie startuje 7 275 km – przyciski na kierownicy odmawiaja posluszenstwa 10 678 km - opony BT 020“UU“ 16 115 km – opony Metzeler Z6 19 850 km – tarcze sprzegla, przelacznik tempomatu, zamek kufra wymieniono 24 766 km – rozbicie kosza sprzegla, calkowita awaria silnika, wymiana silnika na nowy, wymiana tylnej tarczy hamulcowej i tylnych klockow hamulcowych 27 765 km – wymiana opon BT 020 „UU“ 34 070 km – wymiana opon BT 020 „UU“ 36 012 km – Wymiana zepsutej kanapy – podgrewanie siedzenia / kanapy 36 730 km – wymiana walu korbowego, pannewek, bolcow laczacych korbowod z tlokami ( polskiej nazwy nieznam moze ktos podpowie jak to jest po polskiemu ) 37 990 km – opony BT 020 „UU“ 39 400 km – nierowne obroty na biegu jalowym, po wykasowaniu bladow OK 39 542 km – wymiana klockow hamulcowych, przod i tyl. 41 892 km – wymiana zamku kufra 44 953 km – Opony BT 020 „UU“ 46 336 km wlacznik rozrusznika, naped tylnego kola Podsumowanie Lipa na calej lini. Po rozbiciu kosza sprzegla ani Redakcja ani BMW nie bylo w stanie wskazac przyczyny. Uszkodzone panewki i lozyska mogly by byc spowodowane brudem / zanieczyszczeniami ktore znaleziono w zbiorniczku oleju. Mozliwe, ze gdyby wyczyszczono go po pierwszej awari do drugiej by nie doszlo, mozliwe jednak nie wykluczone. Jedyne dodanie sobie animuszu to listy uzytkownikow ktore mowia, ze z takim problemem model spotyka sie poraz pierwszy. Czzy to prawda, hmmm, ocenia uzytkownicy. Jedno co redakcja potwierdza to,to, ze motocykl cieszyl sie najwieksza popularnoscia w uzytkowaniu. Wszystko to jednak nie gra roli w rankingu w ktorym K 1300 GT zajela przedostatnie 27 – me miejsce. ( miedy ducati 999 a Ducati 1098. Jestem zdania, ze przy nastepnym kwestionowaniu wiarygodnosci przeprowadzanych testow fan'i podejda do tematu bardziej obiektywnie. Jak widac nie zawsze najlepszy motocykl na swiecie wygrywa dlugodystansowy test, pozostaje wiec pytanie czy jest on najlepszym motocyklem swiata ? :crossy:
  2. Widze, ze tych ktorzy swierzakowi sprzedali by wlasna babcie ( dziadka + rodzicow ) jak zwykle nie brakuje :icon_mrgreen: A jak u Ciebie z doswiadczeniem ? :crossy:
  3. UE wytyczyla, ze do 19.01.2013 wejsc MUSIkraje ktore nie wprowadza placa kary konwencjonalne. :crossy:
  4. No kolego wybor naprawde godny, Tiger to w tej chwili jedyna alternatywa jaka by dla mnie byla. Przejedz sie, nie porzalujesz. :crossy:
  5. Siemka ! ten temat chyba znasz, jezeli nie to zapraszam. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...&hl=Daytona+675 Testowalem Dyaytone 675 i moje odczucia sa podobne, mam 4 cm wiecej ( wzrostu sie rozumie :icon_mrgreen: ) masa wtedy byla podobna ( bo przez tech pare lat to ciuchy regolarnie mi sie kurcza ( pewnie slaba jakosc :icon_mrgreen: ). Hamulce i zawieszenie pjerwyj sort, podobnie z silnikiem, nie bez powodu w klasie 600 byla na pierwszym miejscu rankingu. Pozycja, hmmm, w moim prywatnym rankingu jest na drugim miejscu po MV gusta F4 :icon_mrgreen: Po miescie idzie na nadgarstki. Na jakich oponach miales ? :crossy:
  6. Pytanie jakie bym postawil to czy po przesiadce z TS 350 ogarnie 600 ccm sporta ? :crossy:
  7. Co zrobisz jak byly wlasciciel zezna, ze sprzedal z tablicami ? Z ta data kupna to juz n aszczescie sam zakumales. :crossy:
  8. Hero, sa pewne procedury, zludzenia zludzeniami a realia i brak odpuszczenia inna bajka. Szkoda, ze tego troche wczesniej nie podales, "troche" zmienia postac rzeczy, sam tez raczej rozmawial bym z takim inaczej :icon_mrgreen: :crossy:
  9. To miedzy Szczakielem a Golobem nikogo nie bylo ? Golobowi pogratulowac ! :crossy:
  10. Jak poprzednicy, na jakiej podstawie interpretujesz, ze zrobili to celowo ? Na wykladach w temacie emocje / oodczucia pokazuje foty z sytuacji. Kursanci interpretuja ta tak jak Ty a w rzeczywistosci pan z pania zywnie gestykulujac rozmawiaja o promocjach w ALDI'ku Hero, nie zebym sie czepial, ciesz sie, ze zyjesz w PL. Trafil bys na mnie, zadzwonil bym na 997 albo 110 i sam wiesz czym by sie skonczylo. 5 bojek w ruchu publicznym - hmmm, wydaje mi sie, ze po prostu nie nadajesz sie do udzialu w ruchu drogowym - za duzo emocji. W coagu 31lat na drodze mialem jedno jedyne zdarzenie na GSX600 F Ktore po czesci bylo przezemnie sprowokowane ( gosc stal na swiatlach na pole position a ja go objechalem, jako, ze nie pojechalem ostro tylko normalnie, gosciu objechal mnie z prawej strony i zepchnal do kraweznika. Gdybym nie przyhamowal bylby szpital ) - to moge nazwac celowo - podejrzewam, ze reszta to po prostu przypadki i nieumyslnosc lacznie z tym, ze ludzie nie patrza. :crossy:
  11. Wiadomo swoje fury i swoje drogi maja opanowane do perfekcji, przesiadka na inna fure to jedynie male przestawienie sie, technika zostaje. inna mentalnosc, oraz brak potrzeby, wiem z wlasnego doswiadczenia. O ile dzis jezdze najwolniej na tym forum to jeszcze 10 lat temu bylo diametralnie inaczej. :crossy:
  12. Podobny przypadek mialem w Alpach ( przelecz Monte Spluga ). Gosciu Fordem Transit'em do odcholowywania pojazdow a na niej R 1 tak dawal po serpentynach, ze sporo czasu potrwalo jego wyprzedzenie - miejscowy byl. :icon_mrgreen: :crossy:
  13. Ty tu z sytuacja nie wyjazdzaj, tylk przyznaj sie bez bicia co wtedy robiles :icon_mrgreen: Widzisz wiec kolezanko, ze troche niektorym do parku daleko ( konczy sie patk, zaczyna sie kultura ). Poszedlbym z tymi numerami na policje znajda dosc szybki i beknie a PJ tez pojdzie sie kopcic. :crossy:
  14. Wiesz starsi to raczej na, lub po alkoholu jezdzili dragi zostaja dla mlodszych :icon_mrgreen: podpowiem Ci jedno, obecnie tych starszych jest jak na razie mniej, nie przejmuj si tym jednak jak juz bezdiesz dorosly to tych starych zacznie przybywac, jak myslisz dlaczego ? :crossy:
  15. jak zwykle szczery do bolu, musiales tak pojechac ? :biggrin: :crossy:
  16. Przepraszam, ze pytam, ale na jakiej ppodstawie twierdzisz, ze debil ? Ze przez brak myslenia ?Wywrozyles z fusow ? Zacznijmy moze od tego jaka byla pozwolona predkosc maksymalna ? Moze wlasnie dziadek jako jedyny jechal prawidlowo i moze to nie on ale wszyscy inni byli zagrozeniem, przeszlo Ci to przez glowke ? He, he jestes wielki, poczekaj jeszcz 33 lata, nawet nie wiesz jak szybko bedziesz menelem ! W jakim jezyku ta wypowiedz ? W przeciwienstwie do Ciebie tak, Zycze Ci z calego serca aby bylo Cie na niego stac. :crossy:
  17. Nadazyc moze i zdola, pytanie tylko jak dlugo i co bedzie podczas sytuacji ktora dla Ciebie to rutyna a dla niego nazwijmy to bedzie nowoscia :icon_mrgreen: :crossy:
  18. ZX6R nie jest bardziej ostra ( jest dopiero od ca. 7000 rpm ) podczas gdy w Hornet'cie nastepuje to o wiele wczesniej. Postaci Twojej wypowiedzi ten szczegol jednak nie zmienia. :crossy:
  19. Rozumiem, ze nigdy w zyciu o tym nie slyczales a smiejesz sie z wlasnej glupoty, co coz, nic nowego. :icon_mrgreen: :crossy:
  20. Zajc, dla Ciebie wszyystko chyba konczyy sie na torze Poznam albo na miescie Poznan. Swego czasu opisawalem porownanie Lambo vs. MV F4, post no. 7 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=82198&hl= To, ze na torze POznam moto przegralo z katamaranem a roznica wynosila kilka sekund nie mowi zupelnie NIC ! pozostaje kwestia kto prowadzil jaki pojazd i na jakim torze sie to odbywalo Kumasz ? To tak jakbys mszyne z Moto GP wystawil na torze kartingowym. Kwestia toru i jego winkli. Raz bezdie tak a innym razem inaczej, wiec swoja teorie mozesz o kant ..... :crossy: Pierdoly to sobie ulomku w rodzinie szukaj Twoj post ajk zwykle nic nie wniosl do tematu. :crossy:
  21. ks-rider

    Dagger GT

    No wlasnie tak jak sam powiedziales nie siedzisz w tym za dobrze. Fura po agro tuningu to nie to samo co fabryka. Pozostaje jeszcze kwestia wytrzymalosci silnika. Mowiac krotko przy wszystkich tych wynalazkach staia sie jedno pytanie kiedy wyciagnie kopyta a scislej kiedy mu korbowod blokiem wyjdzie ? :crossy:
  22. Ktory to taki wypadek w PL ? Nie wiem kto jest wiekszym zagrozeniem, czy starszy kierowca ktory przez pomylke wjechal na autostrade czy jakis jebnie*y malolat ktory robi to co sobate dla fun'u ? Zanim zaczneisz bezmyslnie klepac po klawiaturze to moze najpierw liznij troche przepisow. Egzamin na PJ zdaje sie raz. PJ moze zostac wydane terminowo, do danego terminu musisz spelnic warunki terminowego wydana z regoly jest to badanie lekarskie ( Ktore niestety w PL mozna obejsc lapowka ). Wez dziecko nie pitol o wyczuciu bo w porownamiu z doswiadczonym kierowca to narazie Ty wyczucia nie masu ZADNEGO. Refleks doswiadczonemu kierowcy refleks nie jest wogole potrzebny ! Doswiadczony kierowca nie dopuszcza do sytuacji aby musial zdawac sie na refleks – ogarnia sytuacje na 10 albo wiecej ruchow do przeodu – to tak jakbys Ty siadl z Kasparow'em do szachow – kumasz ? Tak samo jest z tym co nazwales analitycznym mysleniem. Mozg doswiadczonego kierowcy dysponuje zbiorem sytuacji. Gdy zachodzi do jakiejkolwiek sytuacji ktora „system ostrzegawczy“ uzna za zagrazajaca biblioteka / zbior automatycznie zaczyna szukac ( w ulamku sekundy ) sytuacji porownyywalnej i skutecznie niweluje ja. U kierowcy doswiadczonego, nie wystepuja sytuacje extremalne, te wystepuja u niedoswiadczonych malolatow ktorym wydaje sie, ze ogarniaja zawsze wszystko i wszedzie a generalnie jak przychodzi co do czego to stawiaja oczy w slup i krzycza mamusiu ! - = calkowite zablokowanie psychomotoryczne. Zrob moze najpierw Prawo jazdy kat B i A a potem wdawaj sie w dyskusje z doroslymi Twoimi slowy abys zrozumial powiem Chybasnielal Nie przejmuj sie masz wybaczone, jak kazde dziecko zreszta. P.S. Zapamietaj ta swoja wypowiedz i jak bedziesz mial 60 lat to przypomnij ja sobie wtedy powiesz sam do siebie. o dzisus jaki ja bylem durny :crossy:
  23. jezeli juz to tu enjoy http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...423&hl=k+1300+s :crossy:
  24. Na codzien jezdze " S " ka 1200. W zeszlym sezonie mialem mozliwosc przetestowania modelu 1300 S. Moment obrotowy jest wiekszy niz w 1200, da sie to odczuc, moto jest ciut mniej poreczne, skrzynia biegow dzieki quick schaft jest inna - lepsza. To by bylo na tyle. Uzyj wyszukiwarki, pisalem o tym. Mimo, ze niby cod miod, malina i orzeszki nie zdecydowalem sie na zmiane. Model " S " jest prztyjazniejszy ( subjektywne ) dsaje calkiem dobra oslone przed pedem powietrza mowyzej 200 km/h o czym na supersportach mozna zapomniec. :crossy:
  25. Z tych trzech co podales to NOte Od siebie Volvo V 50 w diesel'u :crossy:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...