Skocz do zawartości

skoal

Forumowicze
  • Postów

    623
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez skoal

  1. poszukaj, poszperaj a znajdziesz... duzo tego bylo o f4 i same pozytywy... jako posiadacz f4 moge smialo napisac, ze warto...
  2. chcialbym tylko dodac zeby kupic na sam poczatek najlepsze ciuchy... jezeli chcesz kupic buty... kup zajebiste buty z alipnestar... podobnie z rekawiczkami, kaskiem a na kombinezonie konczac... ja zaczalem jezdzic na cb... i kupilem jakies tam buty... w sumie za 300zł... i zaluje bo moglem kupic lepsze... i mialbym na lata... ciuchy lepiej kupic raz a dobrze i miec na wiele sezonow... chyba ze mozesz sobie pozwolic na posiadania typowo turystycznych i sportowych ciuszkow... ale kto na taki eksluziw moze sobie pozwolic??? chyba tylko ks z niemiec :icon_mrgreen: pomysl przyszlosciowo a na pewno zaoszczedzisz kilka groszy...
  3. bywalem i w soboty i w niedziele ale zawsze wczesnie rano... o godzinie 9 nikogo nie bylo, czasami jakis maz przyjechal z zona, ktora uczyla sie jezdzic... ta godzina jest najbezpieczniejsza bo czasami rozgrywaja sie zawody wiec jak sie przyjedzie o 9 to pozwola przez godzinke pojezdzic...
  4. Wydaje mi sie, ze bardzo trudne zadanie masz w wyborze motocykla. Na przykladzie tych modeli (f4, f4i i f4s) dokladnie widac ze wyglad motocykla nie idzie w parze z ekonomicznoscia. F4 jest tanszy w utrzymaniu ale zas ten wyglad czachy jest czynnikiem odrzucajacym w wyborze tego motocykla i na dodatek ta kanapa, ktora przemawia, ze ten model jest bardziej turystyczny niz sportowy. F4i- technologicznie nowszy, przod agresywny i sportowy ale zas ta kanapa, ktora no wlasnie...przeszkadza. Natomiast F4Sport ma juz wlasciwie wszystkie cechy sportowej maszyny. Koszty serwisu beda podobne do kosztow z modelu F4i. Ja jestem zdania, ze w Twoim przypadku wybor padnie na ten motocykl ktory bedzie dostepny. Tak bylo ze mna. Szukalem CBR F4Sport a kupilem F4 z 99'. Po prostu nie umialem znalesc w dobrym stanie motorku. Wszystkie byly bite, a wlasciciele krecili jak sie da. Wybor padl na F4 bo byla w bardzo dobrym stanie, a jak sie zobaczy te moto na zywo to i tak pomyslisz ze jest piekne.
  5. Ja mam 187cm i 86kg wagi i wydaje mi sie, ze nie wygladam smiesznie na mojej cebrze... caly czas sie zastanawiam ktory jest lepszy... f4 gaznikowe czy f4 na wtrysku... ja stanalem przed tym dylematem... i kolega mechanik przekonal mnie ze bardziej oplaca sie kupic gaznikowa f4 bo ten model jest tanszy w utrzymaniu(swiece sa o wiele tansze, czyszczenie i synchro gaz nie musisz robic w autoryzowanym serwisie). Wyglad przedniej czachy przemawia za nowa F4 ale czy tylko w tym jest lepsza? Poczatkowo rozgladalem sie za F4i i mialem okazje sie przejechac na tym moto i nie odczulem jakies wiekszej mocy. Chcialem kupic F4i a kupilem F4 z 99' i zaoszczedzilem okolo 7 tysiecy zloty...
  6. byl uzytkownikiem tego forum http://forum.motocyklistow.pl/blade-m6644.html watek ze slaskiego forum: http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?...opic=16620&st=0
  7. wyczytalem na slaskim forum ze blade zginal w wypadku motocyklowym... byl tez uzytkownikiem tego forum http://forum.motocyklistow.pl/blade-m6644.html watek z forum: http://forum.motocykle.slask.pl/index.php?...opic=16620&st=0
  8. no nie wiem... kobieta nie mydło, nie wymydli się
  9. ks chce sie pochwalic ze jego maszyna jest NAJ... i tyle... ks wiemy o tym, ze masz najdrozszy, najlepszy, najpiekniejszy motocykl na forum...
  10. ks daytona 675 to jest model z 2007 roku... zgadza sie? czyli z testu wynika ze jest niezawodny... moze ty mi nie odpowiesz na to pytanie, ale jak z czesciami zamiennymi w tym modelu w pl?
  11. wydaje mi sie, ze jak sie chce to sie znajdzie jakis tor kartingowy... fakt predkosci nie sa duze ale mozna spokojnie posmigac na winglach, pozamykac oponki itp... moze ja mam jakies male wymagania ale duzo frajdy daje mi taka jazda... i nie czuje potrzeby odkrecania 'od swiatel do swiatel'... sadze, ze przyspieszenia to tylko jedna z przyjemnosci jazdy na motorze... ale jest i zamykanie opon, skladanie sie winklach, odpowiednia zmiana biegow, redukcja z przegazowka, hamowanie na granicy przyczepnosci, przeciwskret, opanowanie maszyny itp... to wszystko daje mi bardzo duzo satysfakcji...
  12. hmmm... ja tez przesiadlem sie z cb na cbr f4 i nie mam takiego zdania co ty... tez czasami jezdze 100km/h na 6 biegu i lubie takie toczenie sie, nic mi wtedy nie przeszkadza... jade i jade i nigdzie sie nie spiesze, ale ja jestem spokojnym czlowiekiem z natury... ale nie mozna zaprzeczyc, ze jest ku*wa diabel jak wskazowka obrotomierza nie schodzi ponizej 9-10 tys obr...
  13. bo przez zime paliwo i tak wyparuje... a jak wyparuje to zostawi syf ktory znajduje sie w paliwie...
  14. a kto chce zobaczyc lepsze zdjecia, ktore przekonaja nas do nowej rr...?? tatatam...tatatam... http://fireblade.pl/2008_zdjecia.php
  15. firma zajmujaca sie sprowadzaniem motocykli: http://moto-importer.eu/ nowy rocznik bladego kosztuje tam 43tys zł... wiec przebicie niezle... minusem takiego zakupu jest uboga siec serwisow ów firmy gdyz gwarancje daja swoja...
  16. no właśnie ech... brak słów... ech... Paweł... a Tobie to szczerze współczuje... jak czytam takie posty innych uzytkownikow... ech...
  17. jeszcze taki maly OT... no dobrze... chodzi o wykorzystanie w pelni sprzeta... wiec jakie czasy robi sie na torze poznan litrem na pelnej pizdzie a jakie na szejsecie? jest duza roznica? mysle tutaj o roznicach w czasie mieszy maszynami seryjnymi... bo 1,35,852 to chyba rekord racingowej R1...
  18. to pytanie kieruje do Śliwy i pozdro600... czemu panowie jezdzicie na '600' a nie na mocniejszych maszynach?? wydaje mi sie ze kwestia finansowanie nie miala znaczenia w waszym wyborze wiec czemu?
  19. Bardzo piekne moto szkoda, ze takiego designu nie ma honda... a powiedz mi Śliwa czy w Twojej K7 silnik charakterystycznie zgrzezi... czy kultura pracy silnika jest juz lepsza w porowaniu z poprzednimi latami? jedyne co mnie zniecheca od kupna gsxr to ten silnik... bo wiadomo jaka renome ma honda... dlatego moje pytanie...
  20. ja myslalem, ze problemy zwiazane z kolorystyka maja tylko i wylacznie kobiety... mylilem sie... najlepiej to caly stroj miec czarny- uniwersalny kolor... zmieniajac maszyne nie bedziesz musial zmieniac stroju...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...