Słabek

to wszystko zależy od charakteru i umiejętności opanowania sie.... :)

ja od szybkiej jazdy wolę loty :) może nie dysponuję super sprzętem, bo Derbi Sendą R (enduro 50cm3), ale na tym też sie da poskakać :) to czy szybka jazda czy skoki czy też może wolne bujanie sie po mieście z głośnym wydechem to zależy od charaktetu co sie komu podoba... :)

jejciu... pomyślcie. bez papierów nie znaczy kradziona. mi np. kiedyś zginęły papiery do komara.

jeśli ktoś ma trochę czas u i troche klopsu to może udać sie na hamownię :) tam mu zmierzą i prędkość i od razu moc silnika :)

co do funduszy to nie muszę sie martwic, bo to będzie. a jeśli chodzi o przesiadkę z małego ,,pryka" na Gsx-r 1000 to nie widzę w tym problemu. z motorynki przesiałdem sie na Derbika (enduro, 50cm3; 10KM). nie widzę potrzeby zakupu jakiejś 600-etki... :) wiem o co wam chodzi :) też kiedyś tak myślałem.... kumpel przewiózł mnie na Gsx-r 1100, a potem sam próbowałem i mi sie to podoba :) potrafię sie ograniczyć :D po za tym jakoś nie ciągnie mnie do szlifierek... wolę coś w rodzaju Ktm exc 300 :D spotrowe, lekkie enduro :D :D to co napisalem było w połowie żartem :D nigdy nie myślałem, że na początku kupić Gsx-r 1000 :D ale teraz widzę, że upoluję jakiegoś Exc :D to mi sie bardziej podoba :D

po dobrym tuningu to jest możliwe :)

ale postów sie w tym temacie narobiło :] chyba weamill99 dał już sobie spokój z tym tematem :)

jeśli R6 byłaby dobrze stuningowana to czemu nie... ale jeśli chodzi o standardową 600 to nie ma siły żeby poszła 280 km/h :) :twisted:

nadmiar mocy jeszcze nikomu nie zaszkodził :) zwłaszcza Panu weamillowi :) :twisted:

zależy co byś chciał w nim odnawiać... podaj konkterną część i wtedy będziemy Ci pomagać :)

ja popieram Smash-a. 10,000 zł to jest bardzo duża suma jak na skuter. za te pieniądze masz pożądne neduro, którym poszalejesz wszędzie :) :twisted:

hm... po upadku przy 150 km/h ten gość będzie miał fotkę w czarnym woreczku...

moi kumple też tak mówili :) przewioszłem kilku na mojej Sendzie i od razu napalili sie na Derbiki :) :twisted: jeden to nawet mi spadł przy ruszaniu.. :) przy okazji go pozdrawiam... pozdro Cudaku!! :D

obecnie jeżdzę na Sendzie R, ale wcześniej miałem jeszcze dwa motorki... motorynkę i Peugeota 103 Rcx. po przesiadce na Sendę różnica i wrażenia ogromne!! :D :twisted: nie tak dawno, kumpel przewiózł mnie na Gsx-r 1100 :) coś kapitalnego!! jak odkręcił to myślałem, że już jesteśmy na gumie :D każda zmiana biegu to przednie koło w górę :) potem na jego podjeździe sam próbowałem rudszać :) delikatny ruch manetką gazu i odstrzał jak z rakiety!! :D :twisted:

ja Ci proponuje na przyczepkę za Twoją Jawką włożyć silnik od Hayabusy albo Zx-ra 12 :) takia opcja w porównaniu z fantazjami naszego weamila99 jest bardzo prawdopodobna :) :twisted:

no to tak... ja prawdę mówiąc jak do tej pory to nie mam na swoim koncie jakiś kosmicznych liczb jeśli chodzi o V-max... jednak pochwalę sie moim ,wyczynem" :) w ramę od motorynki wstawiłem silnik od Wsk 125 :D :twisted: po małych przeróbkach uchytów i innych pierdół zmieścił sie i pewnego dnia jadąc z górki na przymocowanym do przedniego koła liczniku rowerowym uzyskałem... 80km/h!! :twisted: to było szelństwo na tak małej ramie i tak małych kołach rozpędzać sie do 8 dyszek... myślałem, ze kółka pogubie po drodze... potem był jeszcze problem w wytraceniem tej prędkości, ale po długim przejechanym odcinku drogi powoli stanąłem. :evil: prędkość jak na taki sprzęt była bardzo duża, dało sie to odczuć na wibracjach silnika, które oddziaływały na mój tyłek i resztę ciała...... moją Sendą (enduro 50cm3) rozbujałem sie do około 105 km/h z górki, na crossowych oponkach... czyste szaleństwo... :D jeśli ktoś chce bić rekordy prędkości na asfalcie to radzę upewnić sie co do przystosowania tych opona na drogi utwardzone.... :) :twisted:

mi sie wydaje, że tacy idioci, jak nasz weamil9 - znawca super - mega - hiper tuningu, są potrzebni na naszym forum :evil: bez nich nie moglibyśmy sie z kogo pośmiać, byłoby trochę przynudnawo... podsumowywujac: weamil99 nie opuszczaj nas!! :twisted:

nie myślałeś może o elektronicznym liczniku?? ja tak mam w mojej Sendzie. niestety przy prędkości około 90 km/h zawiesza sie, ale w Jawce z pewnością zdałby on egzamin. chodzi mi tu oczywiście o zwykły rowerowy licznik :evil: jest bardzo prosty w montażu

z tego co wiem to olej można zostawić na większości stacji benzynowych albo w punktach wymiany oleju

no tak... jednemu sie uda, a drugiemu nie... to zależy od znajomości terenu i umiejętności... u mnie na osiedlu nie ma takiej opcji żeby suki kogoś złapały. zawsze uciekamy w pola i już

jeśli dobrze znasz teren to nie ma takiej możliwoście żeby nie spierxxx przed smerfami.

jak masz jakiś pożądny sprzęcik 80 cm3 i umiesz nim jeździć to nie musisz sie zatrzymywać przed policją :evil:

no nie wiem... weamil napewno wiedział co robił. niestety nie znałsie na tuningu i nie wiedział, że nikt mu nie uwierzy w takie trzy cyfrowe liczby...

filmów to chyba Ty sie za dużo naogladałeś... ja na swoim osiedlu mam dwóch maniaków palenia gumy w sposób bardzo widowiskowy. niestety nie masz racji...

taki napis 80cm3 można zawsze zpiłować :evil: