Słabek

no tak. tylko zobaczcie na wytrzymałość takiego kasku... jeśli ktoś jeździ z prędkościami nie przekraczającymi 50 km/h to raczej w takim kasku czuje sie bezpiecznie, ale jak sie ostrzej przydusi to może być nie ciekawie...

no ja wolałbym tuarega, ale zastanów sie... to jest Aprillia... mój kumpel miał skuter aprilli dostępny w Polsce i przez całe wakacje czekał na pasek napędowy... to przykre, bo całe wakacje siedział w domu i poruszał sie wyłącznie rowerem i na piechtę przez takiego importera, który spieprzył sprawę... założę sie, że nie był on jedynym poszkodowanym.... nie życzę Ci takich sytuacji więc zastanów sie nad zakupem Aprilli... ja bym najlepiej brał jakąś Hondę Mtx, albo Aprillkę Rx... chociaż na Twoim miejscu poczekałbym i dozbierał kasę na Derbika Sendę :] to sprzęt nie do pobica :D sam miałem brać Suzuki Rmx-a albo Aprilię Rx, ale wziąłem Sende i nie żałuję :D za te pieniądze lepiej kupić pożądnego Mtx-a :D

czy aby sie nie pomyliłeś?? jeśli Aprillia to RX, a nie Rmx... chyba, ze Suzuki Rmx...

sorki, mój błąd... fkt... to Jawka... ja wcześniej czytałme temat coś tam o ogarze i tak mi sie popieprzyło... ale skoro aż tak Pan Z3US stowrzył tyle tematów o swoim ,,cudeńsku" to pewnie mógłby poświęcić te 500 euro i kupić do niego taki gadżet jak kask Valentino Rossi AGV. a tak serio to nie radzę oszczędzać na kasku. ja kiedyś miałem taki za 70zł i jak pieprznąłem kanara to pękł w trzech miejscach, a przez cały następny tydzień nap**dalał mnie baniak..... lepiej dołożyć i kupić coś w granicach 350 zł lepszego, bo na swojej główce ne warto oszczędzać... jeśli ktoś uważa te słowa za bzdurę to po swoim pierwszym poważnym dzwonie z kasku za 100zł jego główka przypomni mu słowa Słabka i sie opamięta :D po za tym radzę kupować kaski nowe, ze sklepu, a nie używane. Każdy kask nawet bez specjalnej wkładki odpowiednio formuje sie do kształtu głowy... w używanym kasku komfort jazdy znacznie sie zmiejsza, a to wpływa na naszą radość z szaleństw na dwóch kółkach... przez zakupem takiego ,,bzdetu" poniżej 100zł lepiej sie zastanowić i dokładnie to przemyśleć...

hm... widzę, że tak sie przejąłeś tym Twoim Ogarem... tyle tematów stworzyłeś... chyba mocno sie w nim zakochałeś... ja Ci proponuję w dowód Twojej miłości do tego sprzęta kupić sobie kask Valentino Rossi AGV :D to najlepszy wybór... :D :twisted:

no to ja Ci powiem, że nie zauważyłem, iż to płeć piękna stworzyła ten temat. :D ciesze sie, że również motorki kręcą również dziewczyny :D :twisted:

brava dla lukasz-aprilia. facet wie czego chce i wie o czym mowa. jesli chciałbyś sprzedawać skuterek to napewno nie pisałbyś, że on poleci 200 km/h, bo tu juz czymś śmierdzi.

to jasne, że R1 :D jeśli trafisz na jakiś ciekawy zestaw Yamaszki to bierz i sie nawet nie zastanawiaj :D nie ma co porównywać nowego Bandita czy zzr 600 do tego sprzętu. jednak ja wolałbym z klasy 1000 Suzuki Gsx-r 1000, ma lepsze osiągi niż R1 i jest tańszy na rynku używanych motocykli

jeśli naprawdę zależy Ci na ilości i jakości tych informacji to kup ,,Motocykle używane" jest to wydanie specjalne. tam na stronie 46 masz bardzo dokładny opis tego motorku :D !!enduro rullez!! :D :twisted:

ludzie, przecież kiedyś chłopak musi sie wkręcić w takie silnikowe sprawy... nie wierzę żeby jeździł tą Jawką bezawaryjnie... ten sprzęt musi kiedyś paść i wtedy facet będzie latać po ludziach i pytać sie o co chodzi....

jeszcze o tak ,,naoliwionym" jeźdzcu nie słyszałem!! :D :twisted: następnym razem spróbuj polatać bez paliwka :D :twisted:

zrób to co Ci napisałem :D potem napisz na forum jakie są kolejne objawy, tylko trochę dokładniej i będziemy pomagać :D

co ma świecić?? chodzi Ci o legalność wyścigów??

no tak. tylko jak wjeżdzam do lasu to zaklejam taśmą dolną i górną linijkę numerów rejestracyjnych. :D i teraz już mi nie udowodnią, ze to byłem ja, a nie ktoś inny :D

ja Ci proponuję zacząć od zpiłowania głowicy :D na kawałek szkła (lub innej równej powierzchni) naklejasz papier ścierny i delikatne ,,obcierasz" głowicę... oczywiście od strony cylinda :D to z pewnością podniesie moc :D rodzaj papieru ściernego dobierasz według własnego uznania... pamiętaj żeby taki zabieg wykonywać bardzo dokładnie i nie zpiłować za dużo. max do 1.5mm

fajnie Ci :D też bym chciał mieć taki ,,wybrakowany dowodzik" :D na Twoim miejscu skontaktowałbym sie z takim posiadaczem ramy od 125 i zagadał na temat uchwytów :D silnik napewno sie zmieści, bo jest przecież mniejszy od 125, a uchwyty, w ostatecznym razie, zawsze można przerobić :D :twisted: powodzenia!! :D

dać sie napewno da, ale po co?? żeby zaszpanować?? jak chcesz szpanować takim ogniem z rury to kup sobie szlifierkę, tak z 1000 poj..... wtedy będziesz mieć ogień... kompresja w cylindrach takiej maszyny, a Twojej jawki jest nie do porównania, to też może mieć na to wpływ...

ja zagadałbym z administratorrem i poprosił o wymianę zamków (oczywiście na swój koszt). powymianiałbym zamki i podorabiał klucze potrzebne administratorowi. a swoją drogą jeszcze jeden taki wysok tego frajera z kradzieżą kasu i powinien dośtaćw łeb...

ja powiem tyle: awaryjna to i jest, ale ze względu na to, że takich sprzętów sie raczej nie oszczędza... trzeba dusić do końca :D :twisted: to jest cross, a nie soft enduro!! tego sie nie oszczędza tylko zapierdziela do końca!! :D sam chciałem to kupić, ale jeszcze sie wstrzymuję ze względu na brak funduszy... :D jednak Cz to dobry wybór :D jeśli nie 175 to nawet 125 dostarczy Ci super lotów :D

może lepiej zamiast z tego Twojego wydechu to usiądź na sofie, podeprzyj swój odbyt rękoma i przyłóż zapalniczke... zapomniałem... na początku spożyj trochę grochówki, albo z tego rodzaju jakieś potrawy... potem Twoje ognie będą większe i bardziej efektowne niż te z tłumika :D :twisted:

właśnie :D chociaż muszę powiedzieć, że to nie są pierwsze oficjalne zawody, gdyż pierwsze odbyły sie w ubiegłym roku na torze w Poznaniu... :D ale to mało istotne... zapraszamy do Lublina!! :D :twisted:

pewnie go zatarłeś... ale na początku zanim będziesz wymieniać tłoczek i pierścionki i szlifować albo kupować nowy cylinderek to lepiej zrób kilka rzeczy dla pewności, że to zatarcie: - przeczyść filtr powietrza; - przeczyść gaźnik; - sprawdź kompresje w cylindrze; - hm...... tak sobie myślę, że dużo jest takich powodów dla takmałych osiągów... najlepiej zrób mu przegląd i wtedy sie dowiesz :D

ja nie zabierałbym mu klucza, bo może wcześniej specjalnie go sobie dorobił i ma zapasowy... najlepiej wymienić zamki na swój koszt w tym garażu... lepiej zapłacić za zamki kilkadziesiąt złotych (albo i nawet mniej) niż potem stracić moto czy cos jeszcze innego... a swoją drogą można gościowi nastukać :D :twisted:

no to chłopaki nic nie robić tylko latać, szaleć po ulicach i bezdrożach :) :twisted:

mi też sie tak wydaje... to mało prawdopodobne żeby było dwóch widzów i akurat dwóch sie wypowiedziało na forum... po za tym (to do Z3US-a) znam ludzi którzy jeżdzą z prędkościami powyżej 200 km/h na szlifierkach i oni jakoś sie nie boją policji... przynajmniej tak to wygląda skoro gość na Gsx-r 1100 pokazuje fucka glinie w poldku, zbija bieg w dół i spie**ala....