dawid482

a mam takie pytanko-kręcił ktoś jakis filmik jak jechaliśmy w grupie do Leśnej Polany?

otóż to-przydały by się te foty od Astarte na innym serwerze bo ja już poluję od wczoraj i nie mogę tego ściągnąć

a tak w ogóle to szacun dla JJ za perfekcyjnie wykonane 180 st. na nowym sprzęcie bez wywrotki. MACIEJ-jesteś wielki :flesje: Jeszcze raz pozdro dla całej ekipy i oby więcej takich imprez :banghead:

ja na mojej skromnej MZ-tce od pażdziernika zeszłego roku zrobiłem ok 7000 tys km :banghead:

Witam-melduje sie i ja :banghead: Impreza udana na maxa. Pozdro dla całej ekipy a wszczególności dla ludzi z domku nr 1 :flesje:

Baham chyba mamy pecha ja nie mam przedniego hampla i nie wiem przez co-jest płyn, jest odpowietrzony, odtłuszczony i nie mam pojęcia czym tpo jest spowodowane-jak pech to pech :icon_mrgreen:

a ja jeszcze jutro rano muszę z moto walczyć bo coś mam z przednim hamplem :flesje:

Panowie i Panie to już niebawem się bawimy :flesje:

no niestety-trzeba bardzo uważać i to jet podstawą bycia przy życiu każdego motocyklisty

damy czadu :icon_mrgreen: a czekam na aktualizację osób, bo Zimer za mnie wpłacił kasę i mam nadzieję że jestem :buttrock:

ale ludzie tutaj chodzi o olej do Simsona i nie mam pojęcia po co wam drogie oleje jak to ktos kiedyś wyliczył kupując droższe oleje może wydłużamy żywotność silnika ale jeśli kupujemy tańsze to oszczędzamy w ten sposób i za tą zaoszczędzoną kasę mozemy zrobic remont silnika więc wychodzi na to samo-było to na przykładzie MZ wyliczone ale myślę, że z sismonem bedzie bardzo podobnie

no ale w temacie jest mowa o simsonie, wiec nie opłaca się kupować jakiegoś drogiego oleju a ten orlenowski półsyntetyk wystarczy w zupełności.

a ja sie tam cieszę bo bedę sie mógł napić z nowymi ludźmi a to żadko się zdarza i to z taką ekipą :biggrin:

Ja jeżdżę na orlenowskim półsyntetyku i jest bardzo dobry, lepszy od zwykłego mixolu, moto jak sie zagrzeje to w ogóle nie kopci, zrobiłem na nim prawie 6000 km w tym sezonie i nic sie nie dzieje-silnik chodzi super. Tylko oczywiście trzeba robic odpowiednia mieszankę.

ja miałem to samo to nowa przepustnica i dysze pomogły

no te objawy wskazują na zapłon

mam nadzieję że będzie 14 bo za tydzień mam szkołę i przypuzczam,że większość się już nastawiła na 14 więc myślę że to nie ulegnie zmianie bo sie zdenerwuję

najpierw sprawdź przewody, nie sądzę żeby to była jakaś cewka ponieważ gdyby była zepsuta to nie działała by w ogóle. Mam jeszcze jeden pomysł możesz mieć zbyt ubogą miesankę i będzie świece wywalać.

o jaki dodatek Ci chodzi-ten który niby zalecali po wycofaniu wachy uniwersalnej? jeśli o to Ci chodzi to to jest pic na wode-niczemu to nie pomaga,jedynie miało to zapobiec w starzych samochodach wypalaniu gniazd zaworowych a ja mam starego poldka i nie używam tego od początku i nic się nie dzieje a do motocykli nie trzeba tego w ogóle używać.

przy takich remontach zmienia się wszystko

silniki diesla mają bardzo duży moment obrotowy,co się przenosi na lepsze przyspieszenia i były motocykle z takowymi silnikami ZS a gaz w motocyklu jest ciekawym tematem na który wielu myślę,by się zdecydowało, gdyby nie właśnie ciężar tak jak jużpoprzednicy zauważyli

no Baham nie mów,że nikto nie pamięta :buttrock: o kumplach się nie zapomina-damy czadu na tej imprezie :icon_mrgreen:

ja z kumplem miałem taką sytuacje jak jechaliśmy na rozpoczęcie sezonu do Częstochowy to tak ok 20 km przed poszedł mu łańcuch i zaczęliśmy to naprawiać na poboczu a co kilka sekund przewijało się bardzo dużo motocyklistów i zatyrzymało sie może z 4-którym jestem bardzo wdzięczny.Ale jakś poradzilismy sobie i dotarliśmy na to rozpoczęcie sezonu.

no to masz conajmniej jeden powód dlaczego się tak działo-zwiększ mieszankę

ja też bym stawiał na ubogą mieszankę,która dla silnika jest bardziej szkodliwa niż zbyt bogata mieszanka-a jaki kolor miała świeca po przejechaniu kilkunastu lub kilkudziesięciu km, bo jeśli biały lub bardzo jasny to mieszanka tylko i wyłącznie