dawid482

sprawdź podstawowe rzeczy, filtr powietrza, świecę, może gaźnik zasyfiony, ale ja bym jednak stawiał na świecę lub filtr powietrza

http://seba-motor.pl/sklep/index.php?cPath=45 spróbuj tutaj się dowiedzieć

ja mam narazie od marca 1700 km nawinięte :)

a co ma do tego prędkościomierz-przecież linka prędkościomierza jest w kole z przodu :icon_rolleyes: chyb że linka obrotomierza ale czyżby to było to?

witam.mam taki problem a w zasadzie pytanie, otóż wczoraj zauważyłem że coś mi szumi przy dodaniu gazu z prawej strony silnika-na wolnych obrotach tego nie ma, szum nie jest bardzo głośny ale jednak jest i chciałbym sie dowiedzieć czy to już może być zużyty łańcuszek rozrządu, czy poprostu ten typ tak ma? dodam że na zimnym jak i na ciepłym silniku nic nie stuka a szum słychać tylko przy dodaniu gazu dzieje się to tylko przy dodaniu gazu pozdrawiam.

a jak masz na luzie? płynnie wchodzi na obroty czy też przerywa-jak też to bardzo możliwe, że filtr powietrza do zmiany

ewentualne jest jedna jeszcze możliwość choć mało prawdopodobna, że się zawiesił rozrusznik

mozesz zrobić tak-wymieszać amortyzol z hipolem i wlać na jedną goleń 230 ml

Wczoraj ok godziny 18 na ul Fredry w Katowicach-Piotrowicach skradziono samochód ojca mojego znajmego marki Peugeot 407, kolor srebrny metalic, nr rejestracyjny ST 35037 Samochód z przodu na zderzaku posiadał niewielkie odarcia lakieru. Jeśli ktoś widział taki samochód lub coś będzie wiedział na ten temat to bardzo proszę o kontakt. Pozdrawiam.

najlepiej bedzie jak mod zamknie ten temat bo robi się tutaj nieciekawie a Ty SNIPER sam ludzi zmusiłeś do pisania takich postów-niestety

jedno pytanie do Ciebie SNIPER-czy ty masz poważnie 29lat, bo zadajesz pytania jak byś miał z 15 kup sobie GS-a pojeździj nim 1 lub 2 sezony a potem sie przesiądź na mocniejszy sprzęt-to jest najrozsądniejsza możliwość ze wszystkich chyba :notworthy:

też mi to się wydaje podejrzane, ale cóż zobaczymy-pytał to my mu odpowiadamy :crossy:

to sobie kup np suzuki gs 500 i będziesz bardzo zadowolony i napewno pośmigasz z 2 sezony a potem kup coś mocniejszego

powodzenia chłopie-ciekwe ile pośmigasz po przesiadce z roweru, na mój gust to jest troche lekkomyślne ale rób jak chcesz to Twój wybór a z drugiej strony po co masz kupować R1 i ją zdławić, lepiej przecież jakąś sześćsetkę kupić

sprawdź czy nie masz gdzieś zwarcia i ewentualnie zobacz mierniczkiem jakie idzie napiecie na żarówkę

rozbierasz stacyjkę o ile się nie mylę miernik do ręki i sprawdzasz :icon_mrgreen:

napewno będzie się dało zdławić a czyżbyś miał za dużo?

brawo za pomysł ciekawe ile taki silnik pociągnie :/ kac posprawdzaj wszystkie połączenia na których może łapać powietrze a w szczególności okolice gaźnika

a po co chcesz dopasowywać, przecież normalnie taki filtr można kupić

jednak stawiam na synchro, bo jak już zapali i się go zgasi zaraz to nie ma już problemu z odpaleniem, więc musi być coś z poziomem paliwa

aku jest dobry świec nie spradzałem, więc je zobaczę jak będę miał chwilę czasu kranik paliwa jest raczej czysty a filtr powietrza jest już zasyfiony, wydmuchałm go po kupnie motocykla sprężonym powietrzem ale już nadaje się do zmiany ssanie działa prawidłowo

Witam. Mój problem polega na tym, że moto cieżko pali po kilkugodzinnym postoju, od czasu jak go kupiłem czyli miesiąc temu nie miałem problemów i palił po tygodniu stania odrazu a w poniedziałek po przyjeździe z pracy odstawiłem moto do garażu i na drugi dzień rano odpalił może za 6 razem i tak samo dziś. Nie wiem czy moto wymaga może synchronizacji gaźników. Dodam, że żadnego pogorszenia osoągów nie zauważyłem. Za pomoc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

może to kwestia ustawienia gaźnika, bo na o mi wygląda a jak nie to lewe powietrze

może to kwestia ustawienia gaźnika, bo na o mi wygląda a jak nie to lewe powietrze

fitr to filtr nie będzie raczej żadnej róznicy