granat

bo taki plastik to mnie nie jara:-)tylko stal, zelazo to sie liczy:-)

A u mnie od wsk 175 z silnikiem ale strasznie zarosciałym chyba tylko na czesci, cena złomu

Widze ze spore zainteresowanie moja fotorelacją. Coż ...sam bede sobie odpisywal na swoje wątki i wmawial sobie ze do czegos jednak sie przydałem.... Przydałes sie spoko:-) ja obejrzałem, i sie podobało,:-)a nawet jak bede w poblizu to wpadne zobaczyc na własne oczy:-)

mam jeszcze dwie prawie kompletne ramy od Jawy Z 175 z lat 50, i mase czesci do komara jak ktos chce to pisac, oddam po cenie złomu

ogladam strony z maszynami z lat 50-80 to jest kosmos!! Czasem na zachodzie taka maszyna, fakt ze ładnie utrzymana osiaga cene nowej! A wydawało by sie ze zwykła honda czy inny japoniec:-)

No prosze, ale podłosc ludzka nie zna granic:-)To jest fakt, fajnie patrzec jak ktos składa pojazd od ciebie i jak z kupy złomu robi sie fajna maszyna, szkoda ze nie doczekałes, ale moze sie przypomni??

Sa rózne 2T np. komar ma 50cm i moc 1,4 a piła motorowa 30cm i całe 2KM, tak samo w zwyz, kwestia dopracowania i juz jest lepiej:-) taka syrene to mozna naprawde fajnie zrobic, ale....niestety pozostaje problem spalania:-)

to wcale nie jest tak, 2T to dobre silniki i wytrzymałe stosuje sie je do dzis chocby amerykanie we wszystkich ciezarowach wojskowych stosuja 2T diesle bo są proste w obsludze nieskomplikowane i jezdza na wszystkim co im sie wleje a syreny maja tak wdzieczne silniki ze nawet nrdowcy je skopiowali do warczyburgów a swego czasu japonczycy interesowali sie tymi silnikami jako rozwiniecie jakis swoich modeli, niestety maja taka harakterystyke spalania ze jak daje im sie w palnik to juz nie panuja nad pochłanianiem wartosciowej benzyny, zreszta nie spalaniem tylko pozeraniem, bo przy duzych szybkosciach mało co jest spalane a wiekszosc wyrzucona w tłumik i to jest ból, ale mozna je troche usprawnic, chociazby zawór płtytkowy(takl sie to chyba nazywa) juz poprawia osiagi, przypomne jeszcze ze chyba kawasaki czy honda robiły w latacvh 70-80 moto z 2T nawet były 3 cylindrówki

A znalazłem takie cos: http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=wbkgwrbwko http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=wktbtztgro http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=wbkzotkwbg http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=wkrzwiwodd to jest klasyka!!!! jak kogos interesuje moze przejrzec inne ciekawe oferty na tej stronie

zasadniczo w takiej cenie mozna juz kupic fajnego skutera(fuuu!!!)

hehehe i pewnie bys go przytulił:-)

No wydaje mi sie zxe kazdy kto robił swój moto jaki by nie był poznał bramy piekieł:-) kupno to jedno remont to katorga! W głupiego urala wpakowałem 3000(!!!!skad wziołem? Nie wiem:-) ) i konca nie widac a co dopiero jakbym remontował niemca albo halego jak byle jaka pradnica na bajzlu kosztowała 500!!!!!dzieki mnie nie stac, wiec jak znajde fajnego weterana to komus go odpale, mozecie byc pewni:-)

czołem, foty zapodam jutro bo zasuwam do rzeszy i nie zdazyłem:-) ale jest fajna:-)

zobacz temat-K-750 numer ramy-ta, znajdziesz na temat rejestracji bez kwitów

Czy dobrze przeczytales temat o rejestracji bez kwitów?chyba nie, jak cos to na priv

Gosia co z tym foto?dasz rade skołowac?

Zanim cie zakrzycza ze wszystko jest w archiwum tylko trzeba poszukac(a to jest swieta racja!!!!) to niestety gosc ma racje, tu zobacz -http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=66190&hl= masz tu wszystko, a tamte tez przeczytaj bedziesz miał jasnosc, (lub ciemnosc) co do rusów http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=72686&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=69485&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=68950&hl= http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=66780&hl= tu zobacz przede wszystkim http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=65896&hl= poza tym mogłbys wcisnac post tutaj-http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=71258&hl= a tu masz na temat kwitów do moto- http://forum.motocyklistow.pl/REJESTRACJA-...TOW-t57584.html

oddam w dobre rece za 30zł (tyle dałem na złomie)prawie kompletna rame z zawieszeniem błotnikami do shl gazela jak kto chce to bedzie foto:-)

No jawoska tez jest niezła ale tak jak mowisz o niebo lzejsza:-) karnij sie po złomach tam czesto mozna znalezc takie ramy od naszych pojazdów, a nawet od zachodnich, ja ostatnio trafiłem rane od jakiegos skutera:-)

Rozmawiałem z weteranami przegranej armii, i własnie wspominali ze były to wspaniałe maszyny, szły wszedzie i nie było terenu w który by nie wjechały a czesto jezdziły przeładowane jak diabli, bo jazda w 5 z bronia i amunicja to była norma, jednak szybko sie wykruszały na szlakach odwrotu jednak nie z powodu awaryjnosci ale ze wzgledu na swa duuuza paliwozernosc, a benzyna dla niemców była na wage złota, wiec czesto były porzucane co prawda z wielka niechecia:-)

Zudapp fajnie sie prezentuje ( reczna zmiana biegow dluga dzwignia jak R12 ), ale to tylko 22KM i jezdzi sie wolniej niz 600 ka, chociaz moze wygodniej, bo wydaje mi sie ze jest troszke dluzszy. Adam M. No racja mało tych koników, ale liczy sie moment, i ta maszyna! 4 gary, i dosc zaawansowany technologicznie,napedy na 2 kola i w ogóle, wyczytałem ze produkcja 1 cymbala kosztowala w 44 roku tyle co 2 kible!!! Takiego to mogłbym znalezc:-) a propo tu ciekawe http://www.odkrywca-online.pl/index1.php?a...rtykul=motocykl

Ostatnio na bajzlu widziałem u ruskich cymbała k-800 4-cylindry i ta boska rama tłoczona, twierdzili ze jest kompletny ale bez wózka, i tak to wygladało, jeszcze resztka barw wojennych(chyba bo taki szaro-niebieski) i druga 600 tez komplet chociaz obie rozłorzone na czesci cena k-800 25 000:-) zeczywiscie takie sa ceny? czy bracia słowianie oszaleli? Widziałem na poprzednim bajzlu indiana troche mniej kompletnego ten model wojskowy co szedł z leand-leasu za 12 000. Moze mi to ktos wytłumaczyc?ma ktos taki sprzet? To niech sie podzieli wrazeniami i jakimis fotami:-)

ja widze jedno, a własciwie dwa 1)kazda czesc pasuje bez dodatkowej obróbki mechanicznej w przeciwienstwie do ruska 2)czesci sa ciagle dostepne choc diabelnie drogie to był post apropo postu kolegi wueski pt. ze nie widzi nic rewelacyjnego w remoncie japonczyków

a ma własna latarnie jak moja motorynka czy jeszcze nie? niech ci przysle foto tego jezdzidła, a propo tu jest pytanie, czy lepiej zrobic na orginał, czy podrasowac sprzeta i zrobic wydumke? co lepsze?

wszystko ale nie żula:-) to waży tone, wiem bo robiłem remont tego utrojstwa:-)