Strzalek

Różnicy w głosnosci praktycznie nie powinno być a wszytko co tam jest hamuje silnik.

Kiedyś był też temat jak ktoś kupił KTMA sx 125 z pocżarku lat 90 i wyremontował go w caosci.

Żeby dziwewczyna miała na czym pojeździć;) No i na nic lepszego aktualne mnie nie stac ;) Co do rowerka to racja bo rejstruje sie na motorower i prawdopodobnie bedzie na sprzedanie. Potrzebuje czgoeś żeby sobie po mieście pośmiagac i na jakies motocyklowe imprezki których bedzie kilka w miesice a katamaranem troche głupio pojechac. Pozatym zawsze jakies zajecie bede mial w czasie wolnym.

Mi w rowerowym centrowali za 20zł od sztuki. Wazzabii zmiień tez opone. Newet jkaas uzywana ale z dobrym zbrojeniem bedzie dużo lepsza niż ta co teraz masz.

To iebieskie na pewno hamuje silnik bo koncówka muisz byc przelotowa żeby motocykl osiągał pełna moc.

Wiem co mi powiedzial koles na stacji diagnostycznej a jak nie wierszysz to twoja sprawa!!!!!!!!! W dt tez nie miałm do osi i mi zarejstrowali ale według przepsów musi byc do osi.

U nas też musi taki być. Kidyś sie do mnie na przegladzie za to czapiali. Według przepisów tylni błotnik lub chlapacz powinien sięgac do tylniej osi.

Cos napewno musiał buć robine bo motorek majuz swoej lata. Poprostu tam sa dobrzy i dokładni mechanicy i daletgo to tak wygląda.

Sprzedajcie EXE doóżcie te 2000 i kupcie dobrego EXC.

W ziemie przy niskiej temp trzeba założyć cieplejsza siwece.

Tyle to ma DT w EXC gaźnik ma 36mm albo wiecej. Janse że dławi wiekszy gaźnik = wieksza moc ale i inna charakterystyka. moc przsuwa sie na wyższe obroty kosztem dołu. EXC i EXE to różne motocykle i trzeba sie z tym pogodzić

Ja mam buty RINO RACING i są całkiem niezłe pod wzgledem wykonania.

Gartulacje. Oby Ci służył jak najlepiej i bez awaryjnie. Są ale ale mniej.

jak masz kolege z rękawiczkami to zabacz jaki ma rozmiar i jak Ci pasuje. Wtdy mniej wiecej wiesz co zamówić.

Może kaieyś medal za to dostane :roll: Jakoś musze wyrobic norme dobrych uczynków dzienie :)

Jakby Ci to wytłumaczyć. Pro to taki produkt jak biedronka albo lider price zaś UFO to bardzo dobra marka która ma renome.

nAwet jakby był bez papierów to i tak cena powinna miec jescze jedno zero. Ale dziwne, ze jest bez prawa resjtracji

Zamiast listków zainwestuj w dobre rękazwiczki. Dobre rękazwice oprócz tego, ze dobrze chronią to jescze zapewniaja bardzo dobrą przyczepność do kierownicy. np moje UFO G2 od wewnętrznej stry maja silikon i miękka skóre dzieki którym trzyma si edobrze. mam je 2 lata i sa jescze w dobrym stanie.

Jasne, że można. MOtocykl trosze moze zyska mocy ale minimalnie, więcej poczujesz na rącze gazu jak odłaczysz od niego linke, Bedzie kżej chodzić.

Polecam użycie uniwersalnego sciągacza takiego z łapkami. Uzywa sie go np do ściągania łozysk

Dzwnie rozwiązane. Normlanie sa nakrętki 8 albo 10. Naielpei brzeszczotem zrób mijsce na śrubokręt. Poprykaj wd 40 i dużym solidnym śrubokrętem próbuj odkręcac.

Dominikowi zginała Cr 125 o ile dobrze pamietam.

A tego Ci nie stety nie powiem bo niewiem, bo w mojej Dt odrazu było zrobione kilka rzeczy na raz i nie wiem ile dają pojedyńcze przeróbki. Jak mi mój mechanik chciał go wyciagnoc to poszedłem do drugiego i sie spytałem czy dobrze robi. Powiedział, że tak. Motocykl stał sie żywszy i lepiej reagował na gaz. Szybciej sie wkrecał na biegch. Dodatkowo orginalna Dt koczy ciagnąc przy 8-9 tys a po wyjeciu tego czuć że przyspiesza nawet na wyzszych obrotach.

Che kupic kradziony Motocykl i jescze sie chwali :twisted: A jaky Tobie yamahe ukradli to bys sie cieszył???? Filu ma racje zaczyna tu sie robić jak w motorowerach. Dominiku zrób tu pożądek.

MTX chodził 2 lata bez żadnej usterki w tym jeden rok miał go mój sąsiad a on katował ja ostro. DT jexdziłem tylko 2 tyg wiec nic powiedzieć nie moge. Jak masz troche czasu to możesz wyjąć, przejechać sie i jak Ci nie odpowiada to wsadzić spowrotem. Wyjąc i waszdzić ten wałek to jest góra 2 godzinki roboty. co do wibracji to nie zauważylem żadnej różnicy.