Greedo

Proponuje dowiedziec sie od czego jest ta lampka. Od oleju czy od ładowania. A moze od prędkości (ZL400 ma takie śmieszne coś po przekorczeniu 80 mil chyba)

W dupie byłeś, gówno widziałeś i gówno sie znasz. Zniknij prosze z tego forum bo psujesz nastrój.

Ale sie mierzwa zaperzył :) Rozluźnij pupe mierzwa :D

Przy wrzucaniu jedynki mozna tez przegazować na chwile...

Właśnie, ja tez jestem ciekawy - jak on to mógł zrobic? Z technicznego punktu widzenia, co sie w tym sprzegle stało i od czego?

Mierzwa, jeleniu z Góry, o czym ty pieprzysz? Ze milosc do moto? Ze ciezko to w wieku 17 lat zrozumiec? Od tego zeby to zrozumiec masz albo rodziców, albo taki organ jak mózg. Piszesz po prostu jak po**bany 15latek (wypowiedz powyżej) Do wszystkich ktory propaguja tu w mniej albo bardziej otwarty sposob jazde bez prawka (nie chce mi sie was po kolei cytować) - jestescie zwyczajnie za durni zeby wyobrazic sobie bolesne konsekwencje w razie nagłego deficytu szczescia. A jesli zdajecie sobie z nich sprawe i nadal nic wam sie nie poprzestawiało, to tez jestescie durni.

Wieśniaki, nauczcie sie ze motor to silnik, a motor + reszta dodatków to motocykl :biggrin: . W dowodach macie motor czy motocykl? hehe

A ja dzis sie nauczyłem w GSie zmieniac biegi beztrzaskowo - da sie. Lekko wciskam sprzeglo, troche ujmuje gazu i wkładam buta pod dzwignie (odpowiednio nisko sobie ustawiłem) - przy odpowiednich obrotach wchodza super, bez szarpniec itp. Bede to praktykował dalej

No własnie nie. On jezdzi silą woli Michała :biggrin: A w jednym kawałku trzyma go wiara własciciela :icon_mrgreen:

Co mogło spowodować wyłamanie sie trybu od biegu na 2 zębatkach? Jakie mogą byc przyczyny takiej awarii?

Gaźniki pewnie do wyczyszczenia

Uszczelnienie miedzy połówkami wału.

Odpalania bez oleju w skrzyni nie polecam jednak... Cały szybko nie scieknie i nie zobaczysz skad ciagnie wymien simmeringi (oba) i bedziesz miał spokoj. Tylko wymien na nowe, nie jak jeden gosc z ktorym na gg gadalem - twierdzil ze sa dobre, ale nie potrafil tego uzasadnic. Znaczy wygladały mu na ładne wiec stwierdził ze sa dobre

A crashpady to nie są przypadkiem na owiewki? Raczej gmole jak juz

Nawet w MZ nie było to normalne.

....I dla tego jezdze z pospawaną ramą. Wybacz nie moglem sie powstrzymac :icon_mrgreen:

"Wymiana pokoleniowa" na forum. W poprzednich wpisywali sie starsi uzytkownicy, w nowszych młodsi. Z kazdymi tematami tak jest... czy to "cos stuka". czy "jakie pocztaki"....

Pewnie cie "motor" nie lubi. I mniej przekleństw na zdanie cycu... Jaki kolor tej swiecy? Bo jest od pyty opcji co to moze byc. Od za bogatej mieszanki po rozwalony simmer na wale.

Wspaniały przegląd garażu.

Przesuniesz sobie obudowa ssania i mocowanie manetek i klamek w prawo a zdrugiej strony w lewo i beda pasowac.

Uczyc sie jezykow ku*wa, a nie po polsku i po polsku

Przeczytaj to co napisales :wink: A co to ma do rzeczy ile mam zaworów na cylinder do tego jakie mam zdanie? :cool: Jakbym miał 16V to napisałbym dokładnie tak samo. Cytryna, nieźle rozkurwiłes tego Bandita - ale pewnie i tak miałes w planach to wszystko wymieniac. Nie wiem z czego masz taką radoche, ja bym sie troche zmarszczył na taki widok.

To moze pojaw sie u Babci i czekaj na tego pana z jakims dobrym, droższym winiaczkiem :icon_mrgreen: Moze cos łagodniej by pan stwierdził itp.... :wink:

Polecam jednak poszukac impulsatora. Ten zapłon ma same plusy. A ustawianie przerywacza po paru tysiacach Cie doprowadzi do pasji. Sprawdz tez uszczelke pod głowicą i szczelnosc krocców od gaźnika.

Ciebie to chyba nie lubią, niedawno ukradli Ci RG przeciez.....