Greedo

masz 2500 kary

Widzialem ze sprzedajesz gsxra, czyzby zabrakło mocy? Panowie, Rossi nam rosnie, az 200 km zrobil, toz to normlanie wyprawa jak na safari albo paryż-dakar PS moze ktos kupi? Przebieg rzedu 300 km ktore arturek nakrecil :mrgreen: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=30179612

Hmmm z tego co wiem, babetta to mały mopedzik a nie cross...

Ta osłona - chodzi ci o koło zamachowe? Lepiej kupic ten sciagacz za 7 niz wał za 150 ktory mozna skrzywic łatwo

No to mowimy o tym samym schemacie. Ale ja nie potrafilem tego zlozyc z bardziej obeznanym kolegą, wiec zapewne bez prostownika nie da sie tego zlozyc... Ja mialem instalacje prawie taka jak SR50 polaczona z S51

To fajnie macie jak nap**dalaliście młotkiem w magneto. Sciagacz to takie małe badziewie, ktore wkrecasz w otwór w kole zamachowym, uprzednio odkrecajac nakretke z wału. Potem wkrecasz srube ktora to jest w tym sciagaczu i zdejmujesz koło magnesowe. Ściagacz kosztuje 7 zł w sklepie w wawie, gdzie indziej pewnie taniej

Czesc, przeanalizowalem schematy SR z ELBA i mojego S51 i roznica polega na tym , ze u mnie prad idzie z cewki>bezp.>uklad>bezp.>+aku a w SR Cewka>ELBA>Stac.>+aku tak wiec teoretycznie powinno dzialac tylko martwila mnie poj. tych aku pozdrawiam, Ja w swoim Simsonie enduro składaku S50/S51/SR50 probowalem zrobic taka instalacje jak w skuterze, ale nie dalo sie za cholere, kilka razy z kolega analizowalismy schemat ale tam nie ma polaczenie z akumulatorem :clap: I musialem zrobic z dolaczonym prostownikiem do Charta/WSK firmy Unitra :(

To jest slang ziomalsko hiphopowy, no ale chłopak ma tylko 15 lat wiec trzeba mu to wybaczyc

Z tego co wiem, na ksiazkowych schematach nie zorbisz tak zeby ELBA Ci ladowala. Ja musialem u siebie do ladowania zastosowac dodatkowo prostownik 6V (bo instalacje mialem 6V) ktorty ladowal akumulatora z pomoca elby

Taki tuning to i ja rozumiem, z głową i ze stylem, ale to mało kto potrafi

A moze ktos ma inne zdanie? Zdejme zebatke bez zdejmowania lancucha?

Tymbardziej jak zobaczylem jedna taka strone o motorynce a raczej jej pseudotuningu.... Patent byl taki, ze jakis totalny idiota zalozyl tuninkofy tlumik z puszki po jakies fasolce i 2 puszek po piwie... :( No obciach totalny. To samo super tuninkofe tlumiki do Simsona czy zestawy 60 ccm... co to da te 10 ccm, tymbardziej ze w takich zestawach trzeba prawie zawsze wyrównywac pilnikiem nierownosci i poprawiac kanaly zeby miec jakakolwiek roznice. Wiec dlatego nie lubie tuningu motorowerów, zakladania do nich badziewnych zestawow typu 9KM z Simsona, bo to ani nie bedzie profesjonalna przerobka ani roznicy wielkiej sie nie odczuje (poza zywotnoscia silnika, po zastosowaniu np patentów z roznych stron, typu planowanie glowicy, wybebeszony i skrocony tlumik itp...) PS Chciales jawa 350 argumenty to je masz wyżej

Zabieram sie od 2 miechow bo mnie na sciagacz nie stac 8) a wydaje mi sie ze lancuch jest luzny, i zejdzie sama zebatka ale on o dekle nie uderza... dzieki za odpowiedz, w ogole to tylko polksiezyc jest do wymiany, zabki sa starte od tego ze nierownomiernie zazebialy. Sa tak sciete jakby pod skosem

Wiem ze temat byl, ale potrzebuje w koncu jakies informacji. Jak zmienic półksiezyc w MZ ETZ 150? Wystarczy sciagnac tylko zebatke z wału i łańcuch sprzeglowy czy musze zdjac sprzeglo? Bo z tego co tam patrzalem, daloby sie bez zdejmowania sprzegla, zdejmujac tylko zebatke z wału. Półksiezyc moge sobie przekrecic tak, ze nie zawadza o kosz sprzegla zębami. Jak potem sciagnac sam polksiezyc z tego wałka? Potrzebne sa do tego jakies niestandardowe narzedzie? I jak ew wymienic sam wałek, ten z wieloklinem, trzeba rozpoławiac silnik czy niekoniecznie? Jakie narzedzia sa w ogole potrzebne do calej tej operacji zmiany półksiezyca? Mile widziane posty z pomocą 8)

Jesli ich nie masz to jak najbardziej mozesz pokazywac ręką. A jesli nie dzialaja, to musisz je przekrecic na dół szkiełkiem w strone jezdkni

Nie, zauważ ze nie obrzucam obelgami kazdego, jedynie tych co wykazuja sie kompletnym brakiemmyslenia, bo co to za post : chce stuninkofac ale nie wiem jak? Jak sie nie wie, to sie nie tuninguje, pozatym tuning motoroweru typu simson jawa czy innego to przeciez smiech... chyba ze sie mieszka na wsi i wieślaski leca na takie cos

To zacznij tu moderowac w koncu, albo grzeczniej odpowiadac na takie posty jak lysego. Na razie nie dawaj mi tego 3ego ostrzezenia, juz zluzuje troche z moim tonem

Zacznij myslec. To 1 rada. Potem zastanow sie czy zaczales myslec, kiedy juz upewnisz sie ze zaczales myslec, zacznij czytac starsze posty. Kiedy juz poczytasz, powinienes dojsc do slusznego wniosku ze starych motorowerow sie nie tuninguje, bo raz ze to wyglada ohydnie, dwa, ze taki półmozg jak ty moze jedynie cos spieprzyc. Pozdrawiam

Ja w swojej MZ tez mam elektroniczny i za Chiny nie zamienilbym go na przerywaczowy. Lepsza i stala iskra to to czego sie nie pozbywa....

Niektorzy po prostu do śmierci nie nauczą sie myslec, bo wiesniakiem takim jak Dżawa50 to trzeba sie urodzic

To trza bylo mi josemu i m16 napisac priva. Sam zaczales na publicznym to Ci odpisalismy. Arturek jak widac na wiedze i wychowanie jest odporny wiec jak masz zamiar go nauczyc? Ignoruj nie bede dawal bo jak mu ktos odpisuje na posta to nie wiem co on sam napisal i ciezko zrozumiec sens. Jakby sobie pisal sam do siebie to bym go ignorowal ale ze na jego 1 post jest 20 odpowiedzi ze zjebami to nie moja wina ze nie bede go ignorowal. Wszyscy widze lubia szafowac tym argumentem "ignoruj" a widac sami nie uzywaja