Greedo

RF ma 137 KM i 106 Nm, powyżej to dane dla wersji jakieś tam americo czy innej niemieckiej. Ulica to nie tor, ja tu nie chcę najlepszych czasów kręcić, zależy mi też na spalaniu ;)

Czekam na Twój filmik ;) A powiedz, po co mam dokręcać do 11? Mam na tyle elastyczny silnik że nie muszę ;)

Generalnie to ja nie widziałem że kolega na FZ1 (?) tnie prawym i jak laska zaczęła zjeżdżać na prawo, widocznie kolega właśnie ten pas obrał. Jak go zauważyła, to odbiła w moja stronę. BTW ci**a gadała przez telefon, nawet jak koleś na FZ jej zapukał w szybę to jeszcze się pultała ze słuchawką przy uchu. PS Szaki, przedwczoraj (patrząc na godzinę ;) )

A wiesz z czego ten błąd wynika? Bo ciekawy post, chętnie dowiedziałbym się jak to wyeliminować

Aparat samsung jakiśtam. Mam kamerę HD ale niestety ku**ewsko trzęsie ( i to na 2 stelażach ), jedynie ten aparat daje radę.

To była blond pinda, która gadała przez telefon. Najpierw zajechała drogę temu kolesiowi na moto obok, a potem mi.

Chciałbym poznać wasze zdanie nt. takiej jazdy po Warszawie. Nie jest chyba niebezpieczna. http://www.youtube.com/watch?v=DLaTkCBPUBk

No proszę Cię, ma plastik, ale nie wygląda jak walec czerwonej plasteliny ściśnięty w środku :D

Masz chyba zepsuty motor, u mnie w GS 400 też tak jest :D

Moja RF 900 (139 KM) rozpędza się do licznikowych 280. Więc motocykl który fabrycznie ma 145 KM powinien osiągać podobną wartość. Ktoś coś zje*ał, ja stawiam na zepsute gaźniki (jeśli świece nie są czarne, albo białe) to mogą być winne cewki zapłonowe (sprawdź ohmomierzem oporność na każdej). Sprawdź też oporność na impulsatorach (czujniki Halla). W tej serii Jamach gaźniki ustawia się specyficznie, cholernie ważny jest stan zaworków iglicowych i poziom paliwa. Poza tym czy masz tam EXUP?

ku*wa, autobus na 2 kołach :D

Ja jedynie 50 tys :( Niemniej kągratulejszyn :)

Za mały poziom paliwa i brudne gaźniki, kranik, filtr paliwa.

Uważam że powinniśmy zabrać wszystkim wszystko. Lepsze samochody bogatym, większe mieszkania podzielić na pół czy nawet 3 i wprowadzić biednych, podnieść podatki, wprowadzić akcyzy za oddychanie, zdelegalizować samochody, zabronić motocykli, wszystko uregulować prawnie, zatrudnić kolejnych urzędasów do kolejnych ustaw. Ciszę nocną wprowadzić od 20, żeby każdemu spało się spokojnie, zdelegalizować alkohol, papierosy, seks przedmałżeński, dać każdemu prawo zaskarżenia do 30 instancji czego sobie tylko chce, w każdym zakątku miasta zamontować kamery, telefony wziąć na podsłuchy (jakie to ostatnio prawo kolejna służba <Żandarmeria Wojskowa> sobie rościła). W takim pięknym Eldorado będzie żyło (czy raczej wegetowało) nam się dostatnio, bezpiecznie i szczęśliwie. http://www.optyczne.pl/3145-nowo%C5%9B%C4%..._cyfrowych.html Tutaj kolejny przykład na szukanie kasy na załatanie dziury budżetowej. Niech mi ktoś powie że nasze państwo to nie bandyta który nas okrada :) PS. Co to za argument że "w innych krajach"? To że na "zachodzie" socjalizm rośnie w siłę nie oznacza że to normalne. PS2. Dróg u nas nie opłaca się budować lepszych. Nikt z tego politycznej korzyści nie odnosi.

No jasne że ma, jak jest za mały poziom to paliwo w komorach się kończy i nie zdąża wpłynąć "nowe". To tak łopatologicznie.

U mnie w poprzednim silniku też przy ruszaniu było takie zgrzytanie, ale nic się nie działo więc z tym jeździłem. W innych 900 było podobnie, ciekawi mnie czy w 600 masz to samo?

Nigdy więcej zapinki. Kiedyś mi spadła podczas jazdy, dobrze że się łańcuch wysunął a nie zablokował. Nie ja ją zakładałem, kupiłem z takim już.

To może napisz co zobaczyłeś, bo jeden kluczyk to jeszcze nic tragicznego

Ja je*ię, co ty robisz z tym motocyklem?

Opcja droższa, ale tańsza niż wymiana silnika, to wkręcenie heli coila na ten sam rozmiar.

qurim, ku*wa, przecież przed kolesiem trzeba ostrzegać.... Jak to możliwe że do niego ludzie wożą motocykle?

Co poradzisz, Płock. I wszystko jasne. kaliali, a brony pięcioskibowej nie naprawiałeś?

Aparatem wychodzi tak, ale jakość nie jest zbyt powalająca.... http://www.youtube.com/watch?v=mgGuG5zKcyQ Właśnie takie "nie trzęsienie" chciałbym uzyskać w mojej kamerze.

Ma stabilizację obrazu dynamiczną, normalną i można wyłączyć. Jak przykręciłem aparat dziś, to nie ma żadnych drgań

Bak dokręcony jest bardzo dobrze, podparty w 5 miejscach na gumach fabrycznych. Guma tłumi, ale też działa jak sprężyna, więc chyba trzeba by czymś zastąpić gumę (jakaś pianka?). Najbardziej mi zależy na kręceniu z XJ 900, ma ktoś w Warszawie użyczyć taką do małego testu?