malys

Tak w ogóle to te 60 nie mają 60cm3, albo mogę się mylić.

Ja bym stawiał albo kompresję albo gaźnik. Ale skoro jest po remoncie to chyba gaźnik.

Haha, nie mogę. ;) Może myślał, że do góry spływa paliwo to i tak musi być. :flesje: Co do kompresji to tego się nigdy nie sprawdzi palcem. :clap: No i nauczka dla żuczka baaardzo interesująca. :D

Masz jakąś inną tą cewkę i kondensator? To jest spowodowane najprawdopodobniej jednym z tych elementów. I jeszcze jedno, jak niskie są to obroty ptzy których gaśnie?

Porównując ten chyba oryginalny do mb 80: http://www.allegro.pl/item119346655_tlumik...da_mb_80_s.html do tego sportowego do simka: http://www.allegro.pl/item117908876_simson...najtaniej_.html to wymiarami chyba są podobne. Tylko to tak na oko, a nie od dziś wiadomo, że w 2t tłumik oryginalny jest dopasowany idealnie do twojego motoru.

Właśnie parę takich na allegro widziałem, ale zaciekowiła mnie nazwa "custom" i nie wiem odnośnie czego w tym motorze to jest. :P

Tego poradnika nie kupuj. Wystarczy, że na necie poszukasz czegoś o tuningu 2 taktów i wszystko tam będzie.

Chyba masz jednak przebicie skoro iskra jest raz większa, a raz mniejsza. Masz jakiś inny kabel WN? Jak tak to sprawdź na nim.

Jedno jest pewne, dobrze dociąża tylną oś i składanie w prawo na zakręcie będzie łatwiejsze. W końcu grawitacja robi swoje.

Taaa, sportowy, bo sportowy. :crossy: Ale silnikowi to może nawet szkodzić. Jackuzy ale ta dt jest zniszczona. :P

Ja w sumie jak gdzieś muszę śmignąć przez pola to jadę bez kasku, bo tak jest najwygodniej. Poza tym bez kasku słyszę ryk silnika. :P

Bubaziom na skuterze też powinno dać radę. Dlaczego? Ano, dlatego, że cały balast skuter ma z tyłu łącznie z tobą, silnik, bak itp. Przód jest lekki więc powinno dać radę. No, ale duży minus skuterka to automatyczna skrzynia biegów. To powiedzmy tak, da się wszystkim z manualną skrzynią biegów. :P Michalwariat, sam robiłeś tego simka czy on już tak mniej więcej wyglądał?

No może to być przebicie. Jak działa na światłach? Po odpaleniu grzeje się szybko?

Wilq, a może masz te fajki na odwrót?

Oryginalnie tam przychodziła taka guma (seger?). Może najlepszym wyjściem byłoby jakiś simmering wcisnąć?

Może być tak jak Kilvov pisze, ale jeśli nie da to skutku to przecież nie problem wykręcić kranik i go wyczyścić.

U kumpla sąsiada stoi taka 350 deluxe z koszem. Jak zakupię cz cross i mi zostanie kaski to może ją wyrwę. :icon_twisted:

Jednak coś mi nie pasuje z tą iskrą. Jak ona wygląda? Niebieska, czy bardziej zmierza kolor ku żółtemu? Jest ona dokładnie ustawiona?

Jak możesz to ściągnij cylinder i głowicę i oczyść nagar, na górze tłoka jak jest to też. Jaki olej przedtem lałeś? Albo zostaje Ci też pół syntetyk który możesz lać bez obaw. :icon_twisted:

Czyli standart jak przekroczyłeś prędkość, o dużo? Ja tam w kasku nie lubię jeździć, ale mus to mus.

No napewno. Ale ja bym obstawiał HM CRE 50.

Jak złożę moto zanim klient po nie przyjedzie to pewnie też uda mi się coś dodać od siebie. :icon_twisted:

Jaka tam głupota, na wykopki w sam raz. :icon_twisted:

Karolu po pierwzsze naucz się pisać, bo trochę trudno tą paplaninę zrozumieć. Jak się wożę to moja sprawa, a filmik byćmoże jakiś będzie ale trzeba najpierw silnik złożyć. :icon_twisted:

No to gratulacje nowego kasku. :buttrock: Ja używam jakiegoś uvexa nie pamiętam modelu. :icon_twisted: