Jackuzy

Szczegóły są w poscie niżej : http://forum.motocyklistow.pl/Mikolaje-na-...h--t108267.html jak bedzie cos wiecej napewno przekażę :)

z tą reHabilitacją ( ;P ) to wiem... chociaz miałem złamaną kosc promieniową to łokieć juz unieruchomiony 10 tygodni...... ;/ echh trzeba sie będzie koniecznie pomęczyć...

co to ma byc?? Jakas pechowa jesień wszyscy sobie krzywde robią ;] .... mnie juz tylko do 4 grudnia gips został... a potem rechabilitacja? .... echh sie okaze ;] Pozdrówka dla wszystkich.. i wszystkich jeżdżących zapraszam na jazdę mikołajów 7 grudnia :D

tita :( szkoda :( echh ale życie idzie na przód... jezeli mozna spytac na czym polegała twa współpraca z Toyą i jak to generalnie wyglądało.... bo szczerze chetnie bym pociągnoł to na swych barkach o ile w ogóle by była taka mozliwosc... a poza tym wie cos ktos o mikołajach w tym roku?

Heh OK można przybić :lalag: Ja mam złamaną kość strzałkową lewej reki oraz przemieszczenie podstawy kości strzałkowej w nadgarstku....twardo lądowałem ;/ ale pewnie 5cm w jedną lub drugą strone i nie miał bym gipsu na łapce... CRM straciła zegary (obrotek rozleciał sie w mak ;( ) tylnt błotnik, stelaż pod błotnikiem i kilka fragmentów plastików na baku. Jak bede miał kasę to to naprawie...na razie musi poczekać ;) Zawór w CRM trzeba tylko wyregulować on nie był blokowany tutaj ;)

MX to zupełnie inny silnik, rama, zawieszenie, ogólnie WSZYSTKO ..... poza tym MX jest słabszy od LC i LC2...

Było kilka rożnych rodzajów...głeboko w sieci to siedzi...a różniły sie pierdołami albo i niczym :P CRM nadal produkują w Brazyli czy gdzies tam :D jako SM :) a takie jak nasze CRMki były składane według papierów Hondy do 99....chociaz jest wiele 2000r....nie wiem dlaczego ale to pewnie przez wpisywanie daty pierwszej rejestracji jako rocznika... :D a swoją droga moja hodzia znowu jest rozwalona, tor i złe lądowanie...przy okazji złamałem sobie rękę ;]... echhh

0.7-0.8 ale chyba mm ? :) jest Ok ...jak jeździ dobrze to jest dobrze :buttrock: tzn ręką...bez linek, sam zawó powinien chodzi leciuchno.... jak nie chodzi to coś jest zje*ane ;]

Co do Buuuu to wyreguluj gaźnik a powinno pomóc.... w temacie obrotka to ja mam elektroniczny i z tego co wiem mają wszystkie elektroniczne ALE niestety nie zagwarantuje Ci 100% ze wszystkie tak mają. Niemniej jest szansa na 99.99% że wszystkie CRm mają elektroniczne obrotki ze względu na to iż silnik pochodzi z NSRki :( i nie ma wyprowadzenia na linkę :(

ale jak mozna wsadzić membranę tam gdzi enie ma na nią miejsca....poza tym nieco dziwne silnik 2T nowoczesnej konstrukcji a bez membrany?? dziwactwo moim zdaniem...jak nie jestes pewny wyciągnij ją i spróbuj odpalić .... będziesz wiedział wiecej na pewno... w książce od Dt jak jeszce ja miałem była serwisowa wartość domknięcia membran i było to max 0.8mm luzu między podstawą a listkiem w stanie spoczynku.

Tak w ogólę....Chłopcy radarowcy.......założyciel tematu nie powiedział ani słowem czy to 2T czy 4T i cholera wie o co biega..potem pikus wyskoczył zmieszanką 1:35 (ok może być) ale nie wiadomo co to za maszyna w ogóle jest ;/ tzn wiemy ze YZ250....ale czy starszy 2T czy nowy 4T już ani słowa...;/

dobra ale podstawowe pytanie....co to jest nicasil czy tuleja/zeliwo bo docieranie jest diametralnie rózne ;/

Jak jesteś anglojęzyczny to polecam : http://www.freecaster.tv/ :) jest aktualnie 48 minut relacja z RBXF Warsaw :D

W Mtxie ma tylko jedną drogę do oleju płyn chłodniczy...przez simer wałka napędowego wirnika pompy cieczy chłodzącej :D heh ale ładnie to brzmi :D Zeby się do tego dostać musisz zdjąć dekiel silnika z pompą, od spodu odpiąć kółko zębate napędzające wirnik, wyciągnąć wirnik z simeringu i wymienić simer....potem składasz w odwrotnej kolejności :) oczywiscie zmień olej i nalej świeżego płynu ;)

Jakbyś doczytał składam sam to po zrobieniu mieszanki z benzyną osobno już nie występuje problem ;] co do simeringu....moja też lubiła zakopcić, poza tym czesto nie widziałem oleju w okienku kontrolnym...automatyczna myśl to walnięty simer.....i sie okazało że gówno prawda...od czasu do czasu lubi się zebrać w karterze trochę oleju i wtedy maszyna kopci przez chwile straszliwie, a olej z okienka znikał bo tak już jest to skonstruowane, olej widać dopiero na dobrze rozgrzanym silniku :banghead:

polecam oryginalne SKFy :buttrock: pewnie będą kosztować koło 25zł za sztukę....oczywiscie w odpowiednim rozmiarze :lalag: ...... nie bierz łożysk polskich i chińskich bo to szajs i rozleci się raz dwa...

Kurde Chyba mu żona dawno dupy nie dała ;/ wstręt pies jakiś kurde ;/ normalnie nie mam nic do policji ale wszędzie trafi się jakiś debil albo sk***ysyn ;/

Noi dobrze pamiętasz :biggrin: A tutaj obrazek : Wykres klas olejów według SAE :P

Koleiny sa wredne...;/ trzeba uwazać ;/ grrr miałem też glebe ostrą przez taką jedną gliniastą koleinę (a drzewo stało obok ;/) no ale nie o tym :biggrin: Jezeli wgniecenie jest niewielkie, tzn np na 1cm to nie ma sensu się bawić z prostowaniem bo takie wgniecenie nie ma sensu...co innego jak masz wgniot na pół dyfuzora to wtedy musisz ściągnąć dyfa, zatkać z obu stron szczelnie i napompować całość za pomocą sprężarki :P powino cisnienie wypchnąć wgniecenie(o ilenie ma załamania blachy) ....

kto Ci tak powiedział ;] dotykał tego korbowodu? Coś chyba Ci kit wciskają...(albo nie mówisz całej prawdy :biggrin:) łożyska się wymienia same bez problemu ale silniczek musisz rozpołowić, sciagasz łożyska z wału lub wydłubujesz z karterów, wsadzasz nowe, składasz i jazda...jak sie nie boisz i masz trochę smykałki mechanicznej to sam to zrobisz i wydasz na to z 50zł :P

nie powinien mieć ani trochę ruchu....generalnie lepiej bedzie jak wymienisz łożyska .... pewnie że mozesz tez zaryzykować i pojeździć ale jest duża szansa ze sie w niedługim czasie rozlecą.

No ale mówimy w słońcu bo przy zachmurzeniu bardziej zbliża się do 10000K a w cieniu sięga około 7000K

Jeżeli korbowód ma luz na boki ale nie ma go góra dół to jest ok, korba może się lekko wahać w lewo prawo ale nie ma prawa ruszyć się choćby i minimalnie w górę i w dół. Co do docierania, to co to za cylek jest? Aluminiowy czy żeliwny? Na nicasilu czy jakimś innym dziwnym stopie? od tego zależy ile będziesz go docierał. Poza tym gdzieś w instrukcji do cylka powinno być napisane jak i ile go docierać, przy czym metod docierania jest co najmniej kilka..poszukaj o tym sam...

Co jak co ale ta wydumka chyba nie jest oryginalnym wydechem :P a co do ceny to pewnie by Ci na bajzlu za 100 albo i mniej puścili kawał rury :) na allegro też mogłem pompkę kupić hamulcową za 90zł...na bajzlu wziąłem ją za 40 :)

Na CBF 250 na A na YBR 125 na A1 i z tego co wiem tylko na tych :P