Limo

Heh, bardzo lubie takie teksty :D. Zdaje sie ze autor nigdy nie jezdzil zadnym z tych motocykli, i moze nie wie ze taki fazer bez jaj bezlitosnie rozprawilby sie z 'piekna' CB 750. Ale zeby nie bylo tak calkiem OT, to jeszcze nikt nie wspomnial o bardzo waznym czynniku przy moto-turystyce, jakim jest spalanie. Wydaje mi sie ze fazer , szczegolnie ten nowy na wtrysku, wychodzi na duzy plus w stosunku do cbf-ki.

Masz to jak w banku ;)

Hej Mariusz, nowe swiece do Dywersji kosztuja okolo 30zl. Ja ci chetnie oddam wszystkie 4 od siebie bo bede zmienial, ale problem w tym ze z moto bede sie widzial dopiero za jakis miesiac.

Majstersztyk to jest kilofazer :biggrin:

Pierwsze slysze na temat pocenia sie chlodnicy oleju czy pekajacych kolektorow. Jesli juz to moze sie pocic na cylindrach spod kolekorow. Jesli sa wycieki z chlodnicy to znaczy ze jest nieszczelna i to nie jest normalne. Powiem tak, jezeli rocznik '97 ma takie objawy to nalezaloby sie powaznie zastanowic przed kupnem. Lolo, tak jak napisal Piter, to moze byc rownie dobrze wersja brytyjska. A nawet jesli jest amerykanska to roznice sa minimalne (na przyklad wolne obroty sa inne) tak wiec nie ma obaw. Jedynie wersje kalifornijskie maja jakies dodatkowe czujniki czy cus. Tak wyczytalem w serwisowce. Najlepiej zadzwonic do przedstawicielstwa Yamahy w Polsce i podac im numer ramy (jesli masz) i oni ci to sprawdza. Jesli sie okaze ze to wersja brytyjska to przyjrzyj sie dokladnie czy nie ma rdzy.

No moto przepiekne, gratki! Ale gdzie twoj stary avatar?!?!?

Kurde, Rybson masz racje. Teraz widze gdzie sie pomylilem :banghead:. Zwracam honor wszystkim ktorzy probowali mnie uswiadomic w moim bledzie. Oczywiscie na nikogo sie nie obrazilem :). Tylko denerwowalo mnie ze nie moge uzyskac konkretnej odpowiedzi, ale teraz rozumiem ze nie bylo takiej mozliwosci. Dzieki :notworthy:

Leonstar, wyrwales to zdanie z kontekstu i myslisz ze taki cwaniak jestes. Naprawde tak Ci zalezy zeby sie popisac przed wszystkimi? Jeszcze raz powtarzam, czytaj ze zrozumieniem, a jak nie masz nic do napisania w temacie to sie nie udzielaj. Z reszta mam wrazenie ze juz niczego wiecej sie od Was nie dowiem wiec EOT

Panowie, zeby byla jasnosc, wiem jaka jest roznica miedzy OC a AC. Wydaje mi sie ze to wlasnie Wy nie umiecie czytac ze zrozumieniem. Powtarzam po raz ktorys ze chodzi mi o dowiedzenie sie czy Warta badz PZU nie robia jakichs problemow z wyplacaniem odszkodowania w razie wypadku nie z mojej winy; ogolnie czy nie robia przekretow. Innymi slowy, chcialem zobaczyc czy nikt z forumowiczow nie mial przykrych doswiadczen z jedna badz druga firma, o ktorych chcialby sie podzielic tutaj. Chyba tylko Domink i Skoal napisali cos na temat, a tak wszyscy mi wmawiaja ze nie znam roznicy miedzy OC a AC. Myslimy, Panowie, myslimy.

Nie zrozumiales mnie Konrad :banghead:. Mialem na mysli ewentualne problemy z wyplacaniem kasy dla mnie :lalag:. Ale samolub jestem. Jusza, ojciec pytal sie wczoraj przedstawiciela PZU i ten mu powiedzial ze wystarczy dzien wczesniej. Moze to zalezy od ubezpieczyciela. Najlepiej bedzie jak zadzwonisz do link4 i sie spytasz. Konrad i Skoal, no u mnie akurat bedzie taniej w Warcie. Moze dlatego ze juz od szesciu lat mam w Warcie ubezpieczonego simsona, ktorego jestem wspolwlascicielem. Jesli mowicie ze nie ma znaczenia to chyba przejde do Warty. Chyba ze... Skoal, to NW jest w pakiecie podstawowym? Nic nie trzeba doplacac?

No teoretycznie nie ma zadnej roznicy ale chcialem sie dowiedziec czy sa moze jakies przeciwskazania co do jednej z tych firm, o ktorych byc moze nie wiem. Nie zaszkodzi sie spytac. Slyszalem ze PZU jest najlepsze jesli chodzi o ubezpieczenie motocykla ale jesli Warta nie odstaje to po co przeplacac :icon_evil:. Ale z drugiej strony jakbym mial wypadek i robiliby problemy z wyplaceniem kasy to plulbym sobie potem w brode ze pozalowalem 30 zl.

Fakt :)

Czy to R6-ke tak ladnie objezdzal? :)

Z tego co sie ojciec dowiadywal, wystarczy dzien przed

A jak bede mial wypadek nie z mojej winy to nie nalezy mi sie zadna kasa? Prosilem na temat!

Witam, Potrzebuje szybkiej porady. Za kilka dni konczy mi sie ubezpieczenie w PZU i nie wiem czy przedluzac czy przejsc do Warty. W Warcie to bedzie okolo 70 zeta, a w PZU 90-100. Roznica niewielka ale nie wiem jak to wyglada w przypadku wyplaty odszkodowan, bezproblemowosci, itp w obydwu firmach. Jesli w PZU jest lepiej to moge doplac te trzy dychy. Ktos ma jaies sugestie, doswiadczenia? Tylko na temat prosze :buttrock:. Mam malo czasu. Z gory dzieki :icon_biggrin: Pozdro Emil

Zrobie na pewno :smile:

Ja tez kupilem Denso u Piotrka. Taniej niz odpowiedniki NGK. Polecam :biggrin:

Ja tez polecam xj-te. Za cos okolo 3000-3500 zl mozesz wyrwac nawet rocznik 91'

Kolega z innego forum :P. Ale to nie sa zadne glupoty :). Juz wyjasniam. To co piszesz to oczywiscie jest prawda ale tu najwazniejsza jest MOC rozruchowa, ktora jest najwieksza wtedy gdy rezystencja akumulatora jest rowna rezystencji rozrusznika. Im wieksza rezystencja akumulatora (ktora wzrasta wraz z pojemnoscia) wzgledem rezystencji rozrusznika tym mniejsza moc, czytaj skutecznosc. Aczkolwiek zgadzam sie ze jesli mowa tu o roznicach rzedu 10-20% to to nie ma znaczenia.

Dzieki Krzychu. To jest bardzo dobra cena, biorac pod uwage ze od razu z protektorami. A ma ktos moze taka? Jak wrazenia? Warto?

Czy ktos kojarzy te firme? Zastanawiam sie nad zakupem takiej kurtki http://moto.allegro.pl/item159611202_nowa_..._ocieplana.html Moze ktos uzywa albo ma cos z tej firmy? Pozdro

Ale to tylko 60KM, tyle co Yamaha XJ600 Diversion, o ktorej mowia ze w ogole nudny sprzet, bez duszy, etc. Wiem ze Ducati to v-twin i inaczej to troche wyglada niz w rzedowce ale wydaje mi sie ze na pierwsze moto bedzie w sam raz

Czaje :icon_mrgreen:. Dzieki

W odpowiedzi na to pytanie, najlepiej jest kupic aku o takiej pojemnosci jaka zaleca fabryka (niestety nie wiem jak to jest w przypadku bandita ale wydaje mi sie ze 9Ah). Im wieksza pojemnosc w stosunku do tej zalecanej przez producenta tym rozrusznik wolniej kreci (bo mniejsza jest moc rozruchowa), dluzej ale wolniej.