Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    16757

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Limo

  1. Limo
    Rozrząd był sprawdzany?
  2. Limo
    Znudzi się. Za 9 tysi to już R1 można przytulić. To byłby dopiero lans ;)
  3. Limo
    A no to nie tak źle, dzięki :)
  4. Limo
    Ciężko powiedzieć patrząc na same zdjęcia. Przygody na pewno jakieś były ale na ile poważne to nie wiadomo. Dużo daje sama rozmowa telefoniczna. Jak gość będzie ściemniał i udawał że on nic nie wie to bym sobie odpuścił. No chyba że masz blisko.
  5. Limo
    Sprawdź co w serwisówce piszą bo np. w cebrze da się wyjąć "zmieniacz" bez rozpoławiania silnika, wystarczy wyjąć kosz sprzęgłowy.
  6. Limo
    A ta rura musi być taka gruba? Jak grube są ścianki?
  7. Limo
    Google translate ;)
  8. Limo
    Problem autora polegał raczej na tym że tył był niedociążony. Nie wiem czy regulacja zawieszenia tutaj coś by pomogła. Chociaż z drugiej strony ten motocykl ma taką moc że szybkie odkręcanie gazu w dużym złożeniu zawsze będzie skutkowało uślizgiem, no nie ma siły. Trzebaby mieć jakąś torową oponę żeby poradziła sobie z takim momentem.
  9. Limo
    Tutaj tylko zadupek jest z 98 roku, chociaż jest też dodatkowy fragment domalowany na niebiesko. Natomiast boczki czacha i zbiornik są z 2000 roku.
  10. Limo
    To nie jest oryginalne malowanie. Za taką kasę możesz mieć wychuchaną CBR 600 F3, która będzie jeździć bezawaryjnie przez długie lata, a i na gumę można postawić bez obawy o ramę.
  11. Limo
    Najpierw dokładnie obejrzyj starą uszczelkę. Jeśli nie ma uszkodzeń mechanicznych to możesz ją z powrotem założyć. Tylko najważniejsze to dobrze odtłuścić wszystko. A silikon powinno się dać tylko na te półksiężyce po bokach.
  12. Limo
    Wyjmij napinacz i zobacz czy się nie zacina i jak bardzo jest wysunięty.
  13. Limo
    Wygląda na to że pompę masz zatkaną i bez rozebrania się nie obejdzie.
  14. Limo
    Marki, zjedz snikersa ;)
  15. Limo
    Niepotrzebny jest żaden ze sworzni. Z resztą co się będę produkował.
  16. Limo
    To też się nie znasz.
  17. Limo
    W takim razie ucz mnie Mistrzu :D
  18. Limo

    Oliwiarka LUBRIXA

    Limo odpowiedział(a) na Rajmund Kudelski temat w Reklama

    Po swoich doświadczeniach z oliwiarką doszedłem do wniosku smarować wystarczy tylko podczas i po deszczu. Jak nie pada to jakaś tam warstwa oleju na oringach zawsze będzie.
  19. Limo
    A jak podczas hamowania robię redukcje z przegazówkami to już jest zakładka?
  20. Limo
    Pociągnij strzykawką od dołu.
  21. Limo
    Ale zakładkowcy niczego się nie nauczą od niezakładkowców, czyż nie? :)
  22. Limo
    Tamten srad wyglądał nieźle. Oryginalne malowanie to rzakość w tak starym motocyklu więc jest szansa że jest w dobrym stanie.
  23. Limo
    Tak po prawdzie to we wstępnej fazie, jak jest jeszcze dużo powietrza w układzie to można po prostu poluzować odpowietrznik i tak zostawić, płyn i tak będzie wypływał razem z powietrzem.
  24. Limo
    Żeby sobie skrócić cierpienia to użyj strzykawki na drugim końcu wężyka, żeby pozbyć się większości powietrza, a potem tak jak opisałeś, pompujesz klamkę z 10 razy i trzymając ją wciśniętą odkręcasz odpowietrznik i od razu zakręcasz dalej trzymając wciśniętą klamkę, i tak do skutku, aż nie będzie bąbelków powietrza w wężyku. Motocykla nie odpalaj. I pamiętaj żeby regularnie dolewać płynu do zbiorniczka bo jak zassie powietrza to od nowa będziesz się bawił.
  25. Limo
    Oczywiście że zwykła wystarczy ale jak chcecie sobie utrudniać życie to droga wolna :).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...