Limo

Fakt, tłok :). Dzięki :D

1 cylinder w GMP.

To akurat zrozumiałe, inaczej na speed daye i motopopołudnia przyjeżdżałoby dużo mniej ludzi = mniejsza kasa.

Sherman a na jakich jeździsz? Supercorsy czy slicki?

Ja mam takie jak te z allegro i są ok chociaż podobno słupkowe są dokładniejsze ale te zegarowe też można ustawić tak żeby wskazówki tylko minimalnie drgały.

Kup od razu coś pod 4 cylindry. 2 takie nie będą działać w 4-cylindrowcu bo muszą być ze sobą połączone.

To je zdejmij i załóż świeże opony :). Zobaczysz że nie będziesz miał uślizgów.

Gratulacje :)

Rumcyk, dopiero teraz obejrzałem ten filmik i jak dla mnie to zajebiaszcze urządzenie do nauki panowania nad uślizgami koła. Ale jak chcesz schodzić na kolano to musisz mieć przyczepność a te kółka Ci ją zabierają. Co do torów to do Brna masz trochę bliżej niż z Warszawy do Poznania więc się nie wykręcaj ;).

Jak sprzęt już stary to fabryczne nastawy nie zawsze się sprawdzają. Trzeba oddać na regulację. Ja sam się zdziwiłem jaka była różnica w pracy silnika po regulacji, mimo że parę dni wcześniej miałem gaźniki na stole, wszystko poczyściłem i ustawiłem wszystkie śruby składu mieszanki jednakowo.

Lewe powietrze?

Monter zwracał przecież wiele razy uwagę na problemy z przewijanymi altkami. Kup używkę.

Nie będzie czasu na zrobienie czegokolwiek, to są ułamki sekundy. Miałem już dokładnie taki wypadek.

To jest cafe racer, o oryginale można zapomnieć, a wielka szkoda, zwłaszcza dla właściciela.

Trzeba pozbyć się blokady w głowie. Nawet 10-letnie kartofle można zamknąć i piszę to z własnego doświadczenia.

Tu już musi się jakiś specjalista od ducati wypowiedzieć bo w nich to nigdy nie wiadomo. Albo poszukaj na jakimś forum ducati.

Rozumiem że łożysko w zabieraku też wymieniłeś. W takim razie zostaje to na wałku zdawczym i może tak być że będzie hałasować tylko pod obciążeniem.

To zagrzej go trochę i wtedy sprawdź sprężanie.

No cóż, chcesz tanio jeździć to kup japończyka :). Możesz jeszcze sprawdzić na ebayu bo na allegro to w ogóle bida, a już zwłaszcza jeśli chodzi o ducati.

A skąd. Trzeba rozpoławiać silnik.

Łożyska w przednim kole.

Prawdopodobnie zaśniedziałe wtyczki, albo jakieś uszkodzenia na kablach. Trzeba zdjąć obudowy i posprawdzać.

Żeby go założyć w całości trzeba się dobrać do wału.

Co to znaczy jazda na sucho?

Chcesz powiedzieć że w usa każdy ma ubezpieczenie uwzględniające jazdę po torze?