Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Jeśli mogę zadać laickie pytanie, to jaki wpływ na charakterystykę tylnego amora ma ilość zwojów sprężyny? Im więcej tym amor bardziej miękki?
  2. Limo

    Tylko pytam

    Z tegoco wiem tutaj jest niewielu motocyklistów z Lublina bo mają swoje forum. Może tam spróbuj.
  3. Nom, taki mam plan z cebrą, jako że ograniczają mnie fundusze, ale w tysiaku planuję się zmieścić z wymianą amora z tyłu na coś w pełni regulowanego (używka), sprężyn z przodu, założeniem owiewek i krótkiego rolgazu. Mocowania setów już sobie wyciąłem :). A na dojazdy do pracy będę miał xjotę co pali tyle że na baku jeżdżę 3 tygodnie :)
  4. Dobrze już, nie bulwersuj się :). Wiadomo że "mój" motocykl jest zawsze naj naj ;). Powodzenia z serwisem.
  5. No to proszę, pierwszy z brzegu, za 9 tysi :) http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-GSXR-1000-RACE-TRACK-BIKE-/150888396915?forcev4exp=true
  6. Pomogą tylko gaźniki muszą być też wyregulowane i zsynchronizowane, a nie tylko umyte. Jak mechanik ustawi rozrząd prawidłowo to moto powinno odzyskać moc. Niech jeszcze sprawdzi luzy zaworowe jak będzie zmieniał rozrząd. Swoją drogą nie widziałeś silikonu przy deklach jak kupowałeś sprzęta?
  7. Może Yeuop Ci podpowie :D A tak serio to w UK są torówki w dobrych pieniądzach. Można wziąć urlop i pojechać busem w trzy osoby na tydzień, przy okazji zabukować sobie jakieś track daye i poczuć się jak w BSB ;). W razie czego to ja bym się pisał :)
  8. No cóż, ja miałem takie objawy jak linka się przetarła. Nie dało się wbić żadnego biegu. I też to była xjota.
  9. Jest taki czerwony za 8800, Paweł go dopiero co oglądał. Temat jest w subforum yamahy.
  10. Skoro Cię podbiło na garbie to raczej nie upatrywałbym przyczyny w zimnych oponach. Przecież nikt nie każe jej tam jeździć :)
  11. A sprawdzałeś linkę czy się nie kończy albo nie jest przetarta? Często są takie objawy że nie da się wbijać biegów.
  12. Ja pier***, przecież frezowali jakieś garby w trakcie sezonu to nie mogli całej nitki wyrównać? Szybkiego poskładania sprzęta.
  13. To żadna filozofia, trzeba tylko postępować zgodnie z serwisówką żeby niczego nie zniszczyć.
  14. Możliwe ale w takim razie sprawdź też te zwykłe bezpieczniki. Może poszedł od zapłonu.
  15. Zazwyczaj jest przy przekaźniku rozrusznika.
  16. zacznij od głównego bezpiecznika.
  17. Limo

    CBR 929 RR

    Ale po co się bawić w półśrodki? SC57b i można zapomnieć o szukaniu następcy :)
  18. Jakbyś chciał tłumik przelotowy prowadzony wysoko pod zadupkiem to pisz ;)
  19. Zmień moto bo wygląda na to że ciąży na nim klątwa ;)
  20. Tu jest podobny przypadek: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/115853-kawasaki-gpz-500s-93-dlawienie-silnika-przy-5-7tys-obrotow/page__hl__koleżance Czemu ten temat jest w weteranach?
  21. Tostek a stosujesz zakładkę? :D Nie no poważnie pytam, bo jak nie to w momencie gdy puszczasz hebel w głębokim złożeniu zawieszenie się rozpręża gwałtownie i to może doprowadzić do gleby.
  22. Limo

    DeTetka

    Yuby, bez krępacji, świat idzie do przodu, dzisiejsze 18-ki to już stare du... typeski ;)
  23. Pointa (tak się pisze) jest taka że się przy.ebałeś do chłopaka. Jak ma taką zajawkę to niech jedzie i nic Ci do tego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...