Limo

Świeca nie przestaje działać po przejechaniu kilku km. Albo działa albo nie. Ja bym szukał jakiegoś zwarcia, może nóżka boczna.

Odłącz przewód paliwowy od pompy i zobacz ile paliwa przepompuje w ciągu 5 sekund kręcenia. W serwisówce powinna być podana wartość na minutę. Pomnożysz to sobie potem i porównasz. Druga sprawa to może być za niski poziom paliwa w komorze pływakowej.

Masz 10 dni na zwrot bez podania przyczyny.

Wyślę pw wieczorem.

To rozumiem że już nie chcesz tych zdjęć ;)

To zależy gdzie uszczelka puści ale może być mleko w oleju albo twarde węże ale najlepsza metoda to sprawdzenie czy nie ma CO2 w płynie tylko do tego trzeba mieć jakiś specjalny sprzęt. Prostowanie listków nie za dużo da. Jak są na allegro jakieś chłodnice w dobrym stanie za rozsądną kasę to lepiej wymienić.

Przy sprzęgle jest.

Ducati też ma potencjał, tylko że SS :)

Jasne, ale musisz trochę poczekać bo mam go u brata pod Warszawą. Mam jeszcze clip-ony do lag od XJoty, 38mm, jeśli jesteś zainteresowany. Pozdro

Swoją drogą to masz cierpliwość. Chyba niepotrzebnie czyścisz łańcuch przed smarowaniem bo jak się używa oleju to on samoczynnie usuwa wszelkie syfy.

Jak piszesz że chłodnica nie wygląda za ciekawie to znaczy że te "listki" są pozaginane? To musisz wiedzieć że jak dużo jest takich miejsc lub chłodnica jest pozalepiana błotem (podobny efekt) to jej wydajność drastycznie spada. Najlepiej zrób jakieś zdjęcia.

Nafta nie szkodzi oringom. Jeśli nie było chemią czyszczone to przychodzi mi tylko do głowy wada fabryczna.

Ciężko powiedzieć, ale stawiałbym na chemię, czyli mycie łańcucha WD-40 i tego typu specyfikami.

Simson właśnie miał jak przystało na markowy produkt :)

Tak, to oring. Jeśli nie chcesz wyrzucać łańcucha to wstaw w miejsce tego ogniwa zakuwkę z nowymi oringami.

A żebym to ja wiedział :). Pokombinuję z tą przysłoną i zobaczymy. Dzięki.

Rozumiem. Nie chodzi mi o to żeby te drogowe były takie mocne jak normalnie. W nocy nie będę jeździł. Ale fajnie by było jakby moto przechodziło przegląd bez kombinacji. A tak nawiasem mówiąc, w skuterach nie ma długich czy jak? Przepraszam za głupie pytanie ale poza simsonem nie miałem styczności.

Cześć, Muszę się Was poradzić bo kupiłem lampę od jakiegoś malagutiego do zamontowania w owiewkach torowych, takie dwie okrągłe soczewki, i po podłączeniu do cbrki nie ma długich. Są mijania a po przełączeniu na długie zapalają się postojówki. Po prześledzeniu kabelków wszystko stało się jasne bo od obu soczewek odchodzą fioletowe kable, które potem łączą się w jeden i do wtyczki. Tak samo od postojówek idą żółte, łączą się w jeden i do wtyczki. Do tego czarny kabel masowy z wszystkich tych miejsc i generalnie tyle. Do tego żarówka jednowłóknowa p26s, to ciężko żeby były długie :). Ale moje pytanie jest takie, jeśli przelutuję kable żeby szedł oddzielny sygnał ze światłami mijania do jednej soczewki i oddzielny z drogowymi do drugiej, to czy mogę zostawić tę samą żarówkę, czy trzeba zamontować jakąś dwuwłóknową, a jeśli tak to jaką? Jeśli ktoś już przerabiał temat to będę wdzięczny za wskazówki :). Pozdro

Fajnie zrobiony. Też bym chciał tak swoją xjotę przerobić ale nie mam warunków do tego. Nawet formę do zadupków mam ale od czterech lat się tylko kurzy. Może kiedyś :) Co do moto to idzie wyrwać zdrowy egzemplarz do 3 tys. tyle że słabe to to jest.

Fajny, gratulacje. Jak go dokończysz oklejać to będzie jakoś wyglądał ;)

https://www.google.com/search?q=budowa+tlumika&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=RMzIU9_CCaaw0QXt3YCQBw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1280&bih=961#facrc=_&imgdii=_&imgrc=6b0peHWt8C1ERM%253A%3BQdwv4_NvvTMhYM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.skuteryostrow.pl%252Fstrona%252Fimages%252Ftlumik%252Fjedna_rura.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.skuteryostrow.pl%252Fstrona%252Fpolski-tlumik-zuzlowy-pm-38.html%3B550%3B413

Wstawić :)

Od F3 nie a od F4i teoretycznie tak ale mają lambdę.

Dziwne żeby nie brał oleju jak do odciny kręcone, jeszcze jak na zimnym to już w ogóle, poproś kogoś żeby zobaczył czy nie zostawiasz smugi za sobą.

Zadałem tamto pytanie wcześniej bo jak rozpołowiłem silnik u siebie to panewki też miały przebarwienia, ale to było w 2010, moto do tej pory jeździ, teraz głównie po torze i jakoś daje radę. Ale nie będę tego ruszał ze względu na ceny używanych silników.