Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Jeśli masz na myśli ten wyjazd na Litwę to nie z Coffee Racers, ale ma być jakiś grill i napoje, wszystko w cenie, więc też powinno być fajnie.
  2. W niedzielę 17 maja jest wyjazd na tor Nemuno Ziedas koło Kowna na Litwie. Wjazd 300zł. Byłby ktoś chętny z Warszawy? Jakby pojechać w dwie osoby to na paliwo wyszłoby 150, max 200zł na osobę. Moim zdaniem ciekawa opcja.
  3. Nie pamiętam dokładnie o co chodziło, może Jaro napisze, ale jest to jakaś limitowana wersja o kilka koni mocniejsza, oczywiście wszystko fabryczne, żadnych wiejskich tuningów. I tu przynajmniej jest pewność oryginalnego przebiegu.
  4. Tylko licz się z tym że w Twoim budżecie to będzie tak na oko 18-19 letnie moto :)
  5. Trzeba patrzeć na owal opony w przekroju. Jeśli robi się stożkowaty to boki się kończą. Na Poznaniu prawa strona będzie się bardziej ścierała.
  6. O, cześć Jaro :). Znam to moto i polecam! To była chyba jakaś mocniejsza wersja, tak?
  7. Miejsce na reklamę jest gdzie indziej ;)
  8. To nie samochód że będzie zawsze stało na 90 stopniach.
  9. Po zalaniu nowego płynu trzeba odpowietrzyć układ. Wszystko jest opisane w serwisówce, również położenie aku. Polecam się zapoznać.
  10. Na zimnym powinien być płyn w zbiorniczku.
  11. Jak silnik jest rozgrzany to płynu może tam nie być bo otwiera się duży obieg, ale jak na zimnym jest sucho w wyrównawczym to moim zdaniem trzeba dolać.
  12. Valvoline lub Castrol, oba syntetyki za stówkę, a Motul to co najwyzej półsyntetyk w takiej cenie.
  13. A ja bym zmienił bo pewnie nie ruszany od nowości i jak fabryka każe :)
  14. Bo Niemcy używają tylko niemieckich produktów, takie zboczenie narodowe, skądinąd dobre.
  15. Castrol nie tak dawno temu też był w cholerę drogi. To chyba Valvoline jako pierwszy się wyłamał i Castrol podążył za nim, a Motul jedzie na obiegowej opinii, pytanie jak długo.
  16. Fakt, o deszczu nie pomyślałem. PR2 też dają radę w takich warunkach.
  17. Tak tylko rzuciłem jako przykład. Ważne żeby guma była w miarę świeża, powiedzmy 2-3 letnia (nowa oczywiście) to każda będzie kleić. A co do Z4 to nie wiem kiedy przestali produkować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...