Limo

Mat, ogólnie to fajny z Ciebie gość, naprawdę, i mam wrażenie że masz podobne zdanie o mnie. Ale musisz coś wiedzieć. Mój czas na poznaniu to 2:04. Piszę to z wielkim niepokojem w sercu bo nie wiem czy będziesz chciał ze mną jeszcze rozmawiać. Faktem jest że ludzie nie traktują kogoś z takim czasem poważnie. Dobra, a teraz tak bardziej na serio to... więcej luzu :). Widać że Tobie zależy i to jest fajne, ale każdy podchodzi do tego tematu na swój sposób i ma do tego prawo. Skup się na swoich celach i cytując klasyka "coco jumbo i do przodu" :flesje:

Nic bardziej mylnego. Stwierdziłem brak ciągłości przyczynowo-skutkowej. Znalazłeś odpowiedź na nurtujące Cię pytanie, której de facto nie było. Sugeruje to chęć przypodobania się danej osobie lub grupie :)

:) A Ty chcesz robić ten serwis sam? :)

Przez zimę się nie zepsuje :)

Trzba zrobić kompletny serwis. Na początek gaźniki i zawory.

Przecież Geni nie napisał po co :)

Lampa jest brzydka w uj. Torowe owiewki trochę rozwiązują problem.

Ee, jedną miałem (z naciskiem na miałem) :)

Tylko nie wiadomo gdzie teraz tego szukać :laugh:

Ja też :). Ale ogólnie moto fajne i moje życzenia jak najbardziej szczere :flesje:

I crash pady :)

Bezawaryjnej jazdy życzę. Moto z pewnością dotarte na ostro więc nic nie powinno się dziać :biggrin:

Wiem, w niedzielę podejmę decyzję.

Chciałbym bo do Radomia nie mogłem, ale ma padać.

Nie mogliby bo łamaliby przepisy kodeksu drogowego.

Ale to było rok temu ;) Jak to mówią, tylko krowa nie zmienia zdania :laugh:

Wuj tam, albo grubo albo wcale.

Wiadomo, wszędzie gdzie się pojawiam moim chrupem wzbudzam podejrzenia :laugh:

Pytaj na forum ducati. Tu mało kto tym jeździ.

Może Kori testował BT016 pro. Podobno dużo lepsze od zwykłych 016.

Czyli rozumiem że temat ogarnięty :)

Walka z wiatrakami.

Ale to nie będzie Twój problem, tak? Strasznie opiekuńcze to forum :)

A no trzeba, ja nawet pokazać musiałem ;)