Seba350

Po jednym slifie mozna w zaleznosci od moto nawet o 50ccm zwiekszyc wiec w czym problem?? Z dr 350 mozna 440ccm zrobic - chcesz i masz.

Przy starteze wymiar uszczelniacza to 20x27x6 a sprzeglo to nie wiem A tak w ogole to macie ten link - jest to katalog czesci - widac wszystko co ijak powinno byc poskladane itd http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm po lewej wybierzcie rocznik i pozniej model motocykla i szukajcie :)

Ten motocykl jest z 50 km ode mnie i znam paru gosci z tamtych okolic - jest jeden co im naprawia (ale kto wie czy tak jest - gdybanie) i gosc zna sie na rzeczy. Ogolnie oni wiedza do czego jest cross :biggrin: Jedz,obejz i bedziesz wiedzial.

To wykrec swieczke i zobacz(przod-tyl) - jesli nadal nic to cos sie zablokowalo i na sile nic bym nie robil tylko zaczal rozbierac

W sumie to chyba nie wina wodowania skoro po tym zdarzeniu jezdziles - wiec wszystko wypalil itd A jak wcisniesz dekompresor wlaczysz 2'ke i pchasz to tez blokuje??

Nie wymadrzam sie ,bo nie o to chodzi ale caly dzien latania??? Ja rozumie,chwile ,zgasil,ostygl sprzecik znowu cos tam polatal itd ,ale nie caly dzien i dopuki takiego czegos nie zobacze to nie uwierze i tyle.

Zwlaszcza w terenowym :P Jak masz stozek w obudowie oryginalnej to chod masz standardowy bo to wlasnie obodowa pozbywa go dzwieku zasysanego powietrza.

Latajac caly dzien 2T to nawet z olejem mozna go zajechac,a tym bardziej bez ... ale dobra,Ty widziales,ze 4t na tym nie kopcil itd

Bez sensu to kupic - po co komu taki sprzecik bez prawa rejestracji.

Z tych co podales to CR

To nie pisz Ty glupot - lub nie powtarzaj kogos glupot - moze wstyd mu bylo sie przyznac,ze sie rozlecial i trzeba bylo na cos zgonic??

Mozesz cyknac foty,zeby bardziej ten tylny blotnik bylo widac (przy siedzeniu-z gory i z boku). Dzieki ;)

Linke sprzegla kupilem od WSKi :icon_mrgreen: i wsadzil;em w oryginalny pancerz. Gora do klamki jak pamietam dobrze pasowala,a na dole przy lapce dalem koncowke na srobke - koszt z 13 zl :P

To jest 93 lub starszy

Jest to aprilia tuareg rally - mialem taka zabawke jakies 10 lat temu - super sprzet,zalozylem cylinder polini 75ccm,gaznik wiekszy,tlumik gianneli - to szlo jak dzikie. DT to jak chinska tandeta wygladalo przy tym. Czy to tuareg wind,rally czy nawet RX - czesci sa te same - rama,silnik i osprzet - roznica to plastiki. Ale ta z ogloszenia to juz po przejsciach i po wielu wlascicelach - jeden plus to widze,ze nie ma zbiornika oleju do dozownika czyli ktos to wywalil co bylo dobrym posunieciem. Plastiki ma malowane a w enduro to wiadomo,ze farba moze szybko poleciec

Ja tam mialem model 95 rok 125ccm i na nie nie narzekalem,a jezdzilem po torze.

Dlaczego nie chciales SUZI ?? Ja mam ogromny sentyment do tej marki i wg mnie na rowno ida z honda pozniej yamaha i na koncu kawa - w szosowkach tak samo

Strzalek,jest jak mowisz,ale posluchaj tego RX'a i tez metalicznie pierdzi ,ale BUAAA :icon_question: nie slychac a jedno z drugim daje ten nie samowity klank crossa 2T i zaden 4T takiego dreszczyka na plecach we mnie nie wzbudzi :lapad:

Niop tak myslalem bo zdjecie (tlo ) mi cos sie kojazylo jak sam szukalem moto - dosc blisko mnie bym pojechal ,obejzal.

Dokladnie tak jest - chodzi o air box w pewnej czesci jest otwarty a Ty w RX'ie masz puszke z malym otworem gdzie ciagnie powietrze - dla proby mozesz za gaznikiem wywalic lacznik do airboxu i odpalic (moze troche kijowo pracowac bo parametry sie zmienia ale dzwiek bedzie) tylko nie jezdzij i piasek do okola usun (czyste moto) by nie zaciagnal piachu.

Ceny faktycznie zeswirowaly - jakis miesiac temu dalem swoja 93 za 8 tys i patrze - jedna za taka kase :icon_razz: Pare dni pozniej bylo juz wiecej za takie pieniadze - sami sprzedajacy napedzili te ceny. Ale fakt faktem za 6 tys nie idzie kupic dr ki ktora bys od razu wyjechal i jezdzil caly sezon.

Napisz skad gosc jest dokladnie

Nie jestem za tym zawieszeniem - chyba,ze masz z 170 cm wzrostu to moze wtedy tak. Do turystyki takiego stroju bym nie mial :)

DR'a pali od 4,5 do sam nie wiem,najwiecej spalila mi 7 ale bylo jezdzone na torze,lasy bez szosy. Jak nie bedzie spelniac Twoich oczekiwan to sprzedaz i juz.

Z ta stopka to zrob tak - zdejmij i zobaczysz ze w tym elemencie w ksztalcie litery "U" pomiedzy ktory wchodzi ten plaskownik z ramy beda wytarcia materialu - podjedz do jakiegos slusarza niech Ci napawa w miejscu wytarc i pozniej plaskim pilnikiem wykoncz to tak,zeby ten element ramy wszedl i zeby luzow nie bylo. Ja tak wlasnie zrobilem i jest cacy - a poprzednik zamiast osiol tak zrobic to jezdzil z obcierajaca o wahacz i bruzda z 1mm na wachaczu jest.