konrad1f

moja nowa rd zajebiście chodzi na wolnych obrotach-taki pomruk na wysokich (7-9tyś) to już jest dźwięk odkurzacza

więc już stałem się szczęsliwym posiadaczem tej maszynki (na razie szczęsliwym zobaczymy co będzie potem) jest w bdb stanie i nie dałem za nią za dużo :) jest to chyba wersja słabsza ale i tak leci ok 150 co na razie w zupełności mi starczy (po przesiadce z mz etz 250 top i tak bosko) moto wyraźnie lubi zakres od 7 do 9 tyś obr i wtedy naprawdę przyśpiesza! jedynym mankamentem jest to że długo się nagrzewa-w układzie chłodzącym chyba nie ma termostaty i zanim się ciecz w ukadzie nagrzeje to trochę czasu musi minąc jakby ktoś miał dostęp do info na temat tego moto to będę wdzięczny!!!

aha i najważniejsze wiem że są jak to na niemcy rózne wersje o róznych mocach ta co ją będę ewentualnie oglądał jest zdławiona do 27KM i z tym związane moje pytanko czym się rózni wersja 27KM od otwartej tzn jakich zmian musiałbym dokonać aby otzymać otwartą moc? wiem że w motorowerach dwusuwowych stosuje się róznego rodzaju kryzy w układach wydechowych ale tu np jest zawór membranowy i czy czasem nie ma on np innej charakterystyki? wątpie żeby japońce zmieniali charakterystykę rozrząu przez zmianę położenia okiem ale może? jak z zapłonem-może tam jest haczyk? bardzo proszę kogoś kto coś wie o wszelkie informacje

z góry dzięki za każdą odp ale proszę o jakieś konkrety :)

czy ktoś ma takiego sprzęta? w necie szukałem ale mało znalazłem, jadę pojutrze oglądać - na co zwrócić uwagę?

rozstaw osi tu nie ma za dużo do rzeczy zwłaszcza że różnica jest niewielka jawa (także cz) jest cięższa i stabilniejsza zwłaszcza we dwoje w mz jak ci laska z tyłu wsiądzie a niedaj Boże jakiś facet powyżej 75kg to ci koło unosi 5ty bieg w mzetce to można używać jak jedziesz sam a nie z ładunkiem-nie może utrzymać prędkości cezetkę także wolałem od ts ze względów stylistycznych :)

w otwartych wersjach włoskie maszynki chyba są mocniejsze ponadto łatwo do nich o pakiety tuningowe

co za różnica między cz a ts? to prawie te same silniki! trochę inny kształt zewn. a w jawie nowocześniejszy gaźnik (ja miałem jeszcze z zatapiaczem)

wg mnie spieprzyli przód z tymi soczewkowymi reflektorami pionowo nad sobą

a sam jeżdżę w stary otwartym Nolanie (chyba n01)

kurcze czytam i czytam - nikt nic nie napisał o firmie UVEX nie wiem jak teraz ale kilka lat temu to ona robiła najlepsze kaski model daytona był topowy przez połowę lat osiemdziesiątych :)

to jest nieporozumieni miałem cz 350 i zaraz potem mz etz 250 i obie paliły ok 4-5 litrów niezależnie od sposobu w jaki je ekspoloatowałem (także trochę "endurowania" po lasach)

myślę że rama została tu już specjalnie zaprojektowana pod siedzenie kanapowe-Qler czy widzisz tu gdzieś jakieś uchwyty do mocowania tylnego osobnego siedzenia pojedyńczego?to na zdj to nie jest napewno rozwiązanie oryginalne

co do jego rewelacji to mógłbym się spierać-najbardziej gówniane są wyświetlacze lcd na których w słońcu nie za bardzo widać co jest napisane-niemniej po wprowadzeniu odpowiednich danych może być dość dokładny

kup sobie rowerowy elektroniczny(oczywiście oprócz normalnego) i dyskretnie zainstaluj

witam nie zapominaj że przed kilkoma laty to włąsnie bmw a nie ktm wygrywały paryż-dakar i twoje zdanie że bmw to nie enduro jakoś do mnie nie trafia-poza tym układ boxer korzystnie wpływa na obniżenie środka ciężkości, owszem nie będę się kłócił bo bmw akurat nie produkuje żadnych hard enduro poza tym coś nakręciłeś w twojej wypowiedzi na temat terenówek:w moście półoski nie mają przegubów i nie z tego powodu się ukręcały faktycznie ukręcały się może z tego powodu ale np. w ladzie nivie ale ma ona niezależne zawieszenie kół przednich

Rad3k-najprostsze rozwiązanie to złożyć podanie o nip ja swój dostałem w wieku 16lat jak pierwszy raz poszedłem do jakiejś tam roboty sezonowej-był później potrzebny do rozliczenia się z fiskusem abym dostał zwrot podatku na pewno w niedługom czasie przyda Ci się znowu więc zgłoś się po niego od razu

duże bmw

ja bym sobie kupił savage-ale faktycznie do jazdy we dwoje to się nie bardzo nadaję zwłaszcza że podobno podnóżki pasażera są przymocowane do wachacza

ja jeszcze nie jeżdżę!!! :)

pilot-kim jesteś i czym jeździsz? tez jestem z kościana! pzdr

jak dla mnie przerost formy nad treścią nawet nie czytałem o nim artykułów

oj-rusek potrafi kumpel jak jechał na zlot dnieprem to spalił mu 13-15/100km

z tymi migaczam w enduroi to może coś Dominik bedzie wiedział :D jeśli moto ma być zarejestrowane to musi posiadać tzw zestaw homologacyjny tzn komplet świateł w tym migacze i tłumik o jakichs tam parametrach-po przeglądzie wszystko zdejmujesz i liczysz na to że policjant który Cię zatrzyma nabierze sie na Twoje bajki

Stasiu dawaj zdj do albumu!