EdgeCrusher

Obecnie moja firma betatestuje nowy rodziaj map - Smart2go. W zwiazku z czym mozna sobie ja bezplatnie pobrac i zainstalowac na swoim PDA. http://www.pspolska.p1718.futuro.pl/s2g/s2g.zip Jest to beta wiec ma swoje niedopracowania, w przypadku problemow zapraszam na forum gdzie mozna poszukac ich rozwiazan - http://www.s2g.pl Pozdrawiam!

Mi znajomy polecal lakiery firmy Easy Work, niestety poprzez internet nie moge ich namierzyc chociaz ponoc dostepne sa w sklepach tuningowych. Ze specyfikow ktore polecal to EasyWork do oczyszczenia aluminium przed malowaniem, potem lakier czarny wytrzymaly do olbrzymich temperatur a na koniec utwardzacz tak just in case. Efekt ponoc zacny i trwaly Pozdrawiam

No to zlozylem bron....sezon 2006 szczesliwie zakonczony z 14 488km wielkiego banana na twarzy! Pozdrawiam juz wiosennie! :biggrin:

No ale z kolega rozmawialismy przeciez o VN800 i o taki model on pytal...to oczywiste ze w VN750 nie ma zebatek do przniesienia napedu :biggrin: Czytaj uwazniej! Pozdrawiam!

No ja wrocilem z trasy wlasnie - 170 km....jedny objaw zimna to przymarzniety banan na pol twarzy :biggrin:) Tak naprawde to calkiem niezle sie gonilo....zaraz tez jade pokruzowac po miescie lekko :] jutro to samo....no i w niedziele...kladziemy maxa spac ;)

No wlasnie moja obawa bierze sie z tego, ze jak ostatnio jechalismy do Lwowa, przez ukraine (przekroczylismy granice w Hrubieszowie a nie w Tomaszowie) to na granicy ichnich wojewodztw, byla rogatka, w srodku gajowie i paszporty byly nie wazne - wazne byly te cholerne karteczku, a wiec kontrola czy poruszamy sie zgodnie z tym co deklarowalismy. Pozdr.

No ja jeszcze wczoraj jezdzilem....ajj....nieopisana frajda wrocic na siodelko i to podrasowanym sprzecikiem :] A jutro ... trasa - 165 km nach Lublin...przez weekend pare wycieczek lokalnych...no i w niedziele...smutne zakonczenie sezonu. Pozdrawiam!

Witam wszystkich ! moge tu wtracic swoje skromne zdanie... :notworthy: Jezdze Zefirem 550 ('91) jakies 3 lata.. to moj pierwszy motocykl. Jak na pierwszy sprzet jest syper, i szczerze mowiac nie moge sie z nim rozstac, zeby wymienic go na cos wiekrzego. Problemow z nim nigdy wiekrzych nie mialam. Z wymiana czesci tez nie bylo problemow. Gorzej z opona na tyl. ale tez w koncu sie znalazla. Prowadzi sie miodzio :notworthy: (co nie tylko ja moge potwierdzic:> ).. pali jakies 4,5-5... po zamontowaniu malej szybki baaardzo zmienila sie jakos jazdy! Tu namawiam by od razu w taka sie zaopatrzyc. Osobiscie polecam zefirka bardzo ! Jest sliczny i niezawony. :icon_mrgreen: pozdrawiam Sobota (cholera weszlam znow nie na swoim profilu :>) a propos.. Edge testowal zephyra na zlocie w Zdyni na tych lukach w gorach.. i byl gotowy sie zamienic na v-maxa :biggrin:

Hmm...ja mam tylko jedna obawe co do wypadu. Ukrainscy Ga(e)jowie i ich kontrole karteczku, ktore sie wypelnia na granicy z celem podrozy. Ktos ma doswiadczenie jak to wyglada? Bo te glaby nie uznaja czegos takiego jak pojechac tam i sobie pozwiedzac. No i teraz czy oznaczac to bedzie przyjecie wersji "jakos to bedzie" czy wersji niezywych prezydentow kraju za wielka woda. Pozdr.

Ja sie pisze pewnie razem z Luba jesli sie uda jej Zephyrka postawic na kola. Zamki kolekcjonujemy jak do tej pory motocyklowo (w sierpniu mielismy przejazd do okola polski szlakiem zamkow), ale i te zdobedziemy :crossy: Pozdrawiam i szable w dlon! :bigrazz:

Bzdura. Gdy nie pedalujesz na rowerze to tak jabys jechala motocyklem na biegu neutralnym, badz z wcisnietym sprzeglem.

Wiec ja sobie tak po politechnicznemu troche to rozkminiam z tym dodawaniem/odejmowaniem gazu w zakrecie: http://vt.liero.org.pl/test/fizyka.jpg Na rysunku nanioslem 3 sily ktore wg mnie w tym procesie maja znaczenie. Zielona - sila odsrodkowa, czerowna - sila tarcia, niebieska - sila wypadkowa (wektorowa suma sily nacisku(nie naniesiona tutaj) i sily tarcia). Na pierwszym obrazku, sily odsrodkowa i tarcia sa w rownowadze i motocykl sobie po jakims tam torze skreca. W drugim przypadku nastepuje odjecie gazu, przez co dochodzi o zmniejszenie sily odsrodkowej. Uklad nie jest teraz w rownowadze. Obrazek 3 - W celu utrzymania rownowagi zmneijsza sie tez sila tarcia (poprzez zmiane stopnia nacisku na podloze z racji przesuniecia srodka ciezkosci) i wypadkowa w ten sposb skraca swoja skladowa X w ziwazku z czym motocykl zmniejsza przechyl - ego: jedzie po mniejszym luku. Teraz kto mi powie gdzie (i czy wogole) zrobilem blad w mojej rozkmince? Pozdrawiam!

Zapytaj u nich: www.mgg.motocykle.org Pozdrawiam :(

Zgadzam sie w pelni z wypowiedzia Lysego. Nie ma szans na poprawe wizerunku motocyklisty bo sam motocyklista ma ten wizerunek gleboko w d. Pozdrawiam.

Pytanie pierwsze...ten Twoj Max jest po 92? Bo tam juz takiej tragedii z hamowaniem nie ma. Na dziendobry do V-Maxa idzie usztywnienie zawieszenia i juz nie jest tak tragicznie. Co do prowadzenia sie w winklach: V-Max jest raczej stabilnym motocyklem z racji geometrii przedniego zawieszenia a to oznacza ze cizej sie go sklada w zakretach. Mi osobiscie to akurat nie przeszkadza w prowadzeniu a mam znajomego, ktory na winklach Maxem wywolal zdziwienie nie jednego przecinaka bez cudowania z usztywnianiem ramy. Ergo: Jesli stawiasz na sterownosc to napewno latwiej jezdzi sie MT-01. Co do przyspieszenia, V-Max ciagle bije tutaj MT-01 mimo, ze jest ciezszy. Pozdrawiam.

Postaram sie odszukac. Wydaje mi sie ze to na http://www.motorcyclecruiser.com bylo.

No ja pamietam tylko, ze w manualu przyjeto 1L oleju na 1000km jako "w normie"....toz to MixOl jest prawie :bigrazz:

Nie powiem Ci jak jest w VN800 ale w Zephyrku np taki luz jest na przedniej zebatce. Z tego co mi mowil znajomy ma to ponoc na celu zredukowanie efektu szarpniec lancucha. Moze i w VN tez taki patent jest. Pozdrawiam

No i ja sie zglosze. Rowniez jak kolega siedze w podanych branzach, plus wspolpracuje z grafikiem. Opiekuje sie na codzien miedzy innymi takimi serwisami jak: http://www.infopolis.com http://passus.pogotovie.com.pl http://www.elitnet.com.pl PHP + MySQL, Flash w malym palcu (od bannerow po wypasione prezentacje). Kontakt: 693 32 52 O8 mail: michal.p(AT)passus.pl Pozdrawiam!

Witam serdecznie....ja rowniez goraco prosilbym Cie o takie statystyki, z uwzglednieniem jednosladow. Beda mi niezmiernie potrzebne do mojej magisterki.Szczegoly tutaj Z gory wielkie dzieki i pozdrawiam!

Taaa...a ja z kolei przyjade dupa po asfalcie... Dowiedzialem sie, ze Max do odbioru dopiero w poniedzialek...ehh....szkoda. No nicto, moze jak wypali za pierwszym razem to zrobi sie z tego cykliczne spotkanie. Pozdrawiam!

Jak do tej pory motocykl bede mial zrobiony to tez sie zjawie. Jak to wyglada jeszcze co do godziny? Pozdrawiam!

A rzuce tu rodzynkiem - kojazycie ciuchy Mottowear? Jakosc, precyzja wykonania: Mottowear >> redbike i reszta :buttrock: Wybaczcie jesli to offtop.

Power Cruiser - 15 500 km w tym sezonie...pewnie jeszcze tysiaka przed koncem klepne :flesje: Pozdrawiam

Cholercia...ten weekend akurat jak ja motocykl odstawilem do montazu hamulcow (stwierdzilem ze swiety pomysl zeby motocykl zaczal hamowac :buttrock: ). Pomysl oczywiscie swietny! Kurcz...i skad tu teraz chulajnoge wytrzasnac :bigrazz: Pozdrawiam!