Shinigami

Jeśli chodzi oto czy po odkręceniu od kartera ma działać to nie powiniem bo silnik jest masą/minusem.

Chyba LEWY dekiel, o ile pamiętam to ta pokrywa jest plastikowa, niczego nie trzyma i nie ma wpływu na iskre czyli powinna być.

Też zamówiłem ale nie wiem kiedy dojdzie, to jest duża siatka, gdzieś w internecie widziałem tą zbroje na ciele bez bluzki.

Ja chciałbym wiedzieć czy warto kupić Predatora http://moto.allegro.pl/item309577195_zbroj..._10_okazja.html wygląda jak UFO tylko że ten plastik wygląda na bardziej miękki. Jaka jest szansa że zbroja za 330zł się nei rozleci przy noszeniu ( albo nawet wypadku ) ?

Napisz tutaj na pewno Ci doradzą http://forum.motocyklistow.pl/Co-kupic-wybrac--t83132.html

Na stronie o RD czytałem że MX-y miały od 1 do 2 koni więcej niż LC i LC2 Nie wiem ile w tym prawdy ale chyba serwis o jednej marce i jednym typie motocykla nie kłamie :icon_evil:

Proszek to jeszcze nie ale jak tylko rozpracuje problem zdjęcia koła zamachowego to jade dalej z tematem :icon_mrgreen: Wszystko ładnie pięknie ale jeszcze pozostaje problem kierunku ułożenia przetłoczenia w uszczelce :P Z jednej strony jest pełna a drugiej ma sprężynke i wgłebienie.

Powiem Ci to samo co mówił mi kolega gdy szukał XR-ki dla siebie ( teraz już ma 600 i jest zadowolony ). Tego się praktycznie nie remontuje, cylinder ma twardą nieścieralną tuleje, tłok też jest z jakiejś stali i w zasadzie jedyne co tam robisz to zmiana pierścieni.

Właśnie chodzi oto że kupiłem odratowany motocykl i nie moge mu ufać.

Mam mały problem, może mi ktoś rozpisać która uszczelka gdzie powina się znaleźć ? niektóre kumam na pierwszy rzut oka ale z pozostałymi potrzebna mi pomoc :crossy: http://img179.imageshack.us/my.php?image=294858473we7.jpg Nie wiem od czego są: 3 o ring'i uszczelka pod tą od membrany i ta między cylindrową a przewodu chłodziwa Do tego dochodzi problem uszczelek wydechu, stare gdzieś zgubiłem i nie pamiętam kolejności http://img136.imageshack.us/my.php?image=poprawioneaf8.jpg A tutaj to już bladego pojęcia nie mam co gdzie i jak

Ja chciałem odzyskać wskaźnik temp. w RD to kobinowałem ale wyszło na to że tylko wskaźniki motocyklowe/samochodowe się nadają bo komputerowe itp. kończą się na 70 stopniach I do dzisiaj nie mam bladego pojęcia czy nie przegrzewam silnika :/

Jeśli zadbasz o odbowiednio większy rozmiar opony to raczej twarzy Ci nie urwie :rolleyes: Seryjnie motuje się chyba 18 ( no taką mam w RD tyle wiem :crossy: ) ale producenci konstruując maszyne taką jak moto czy samochód piszą wyraźnie co można upchnąć pod błotnikiem i tutaj panują dwie proste zasady Mniejsza fela - wyższy profil opony Większa fela - niższy profil opony

Teoretycznie ma dwa, w skyrzni biegów i silnikowy ale dodawany do paliwa :buttrock:

Ile Ty masz cm wzrostu że widzisz coś zza kierownicy samochodu czy traktoru ? :wink: Ja byłem na kursie enduro to mi też mówili że niby jeżdże dobrze ale teraz jak pracuje na firmowym skuterku to widze że tak na prawde mam braki i więcej szczęścia niż rozumu :icon_rolleyes:

OT - Czy można gdzieś jeszcze dostać Revelation 199 ? maciops - Do listy można jeszcze dodać "Dope", ostatnio obiło mi się o uszy pare ich kawałków i są dość mocne do jazdy IMO :flesje: SUM 41 teraz słucham i nie moge przestać :lalag:

Hondy i Suzuki odpadają, jestem typem człowieka który woli być oryginalny, tam gdzie będę jeździł już jest jedna Honda XR 400 i Suzuki DR 350 dlatego ja szukam Yamahy plus sentyment do marki ;) Niestety znam ten ból, mimo ze lubie Yamahe to moja była tak dobita że jak raz się posypała to do dzisiaj (ponad rok) rozwala się wszystko po kolei. Wymieniłbym co i jak ale niektórym przeglądarka by siadła od długości strony :wink:

Pozwole sobie skrobnąć posta w tym zacnym temacie :cool: Ostatnio nosze się z zamiarem kupna enduro do 3000zł 2T lub 4T o pojemności 125ccm-250ccm-350ccm Na allegro znalazłem takie sprzęty i chciałbym poznać wasze opinie czy warto na nie patrzeć ? http://moto.allegro.pl/item294371305_yamah...ej_sprawdz.html http://moto.allegro.pl/item298041546_yamah...eg_dt_tdr_.html http://moto.allegro.pl/item298570634_yamah...acz_.html#photo http://moto.allegro.pl/item295291674_kawas..._xt_xr_xlr.html Najbardziej intryguje mnie ta mała TENERA, z częściami chyba nie będzie problemu bo silnik wygląda na DT. XT wydaje się dobity ale może to tylko moja fobia związana z motocyklami "ze wsi" :flesje:

http://moto.allegro.pl/item297897100_peruk...reze.html#photo Przyciąć, podkleić taśmą dwu stronną i jest gicior :D

Ja jestem w tej komfortowej sytuacji że mam swój las ale jestem prawie pewien że jak kogoś tam spotkam to będzie mnie wyganiał jak ze swojego :icon_mrgreen: Ale ogólnie to wieś na której się pojawiam jest bardzo tolerancyjna a większość młodzieży zmotoryzowana, jedynie kilka sztuk starych babci jeszcze z epoki kamienia łupanego na widok moto ucieka do rowu.

Jeśli rozrusznik nie kręci jednostajnie to znaczy że w którymś miejscu od akumulatora do rozrusznika jest przerwa, sprawdź styki a potem prześwietl kable ( ohmomierzem lub miernikiem uniwersalnym ) Jeśli to nie pomoże to albo osprzęt rozrusznika albo on sam jest uszkodzony.

No coś tam było spawane to widać ale nadal na końcu wydechu widać 3 rurki taki jak są w tłumikach samochodowych to może ktoś źle to wypruł.

Nie wiedziałem, ze były blokady na określoną prędkość. Tylko mi nie mówcie że ta blokada współpracuje z zegarami bo to niemożliwe, mam od MX-a ;] Uszczelka pod głowicą jest dobra, metalowa i pokryta jeszcze cienką warstwą smaru ( chyba wazelina techniczna ) tłok wymieniony, pierścienie też, cylinder po szlifie. Zostaje CDI i czyszczenie wydechu.

Ale ten metalowy nos nie chroni :icon_mrgreen: Ja mam wzmacniane buty warsztatowe i tam ten nos coś daje jednak to się bardziej nadaje do kopania ludzi po piszczelach jak chcą Ci fure buchnąć niż do jazdy enduro :buttrock:

Przegoniłem dzisiaj RD80 po paru dłuuuuugich ulicach Warszawy i mam następujące pytania Dlaczego mimo wymiany regulatora przepala mi żarówki ? szczególnie czujnika luzu i stop/pozycja Dlaczego nie mogę przekroczyć 80km/h chociaż na blacie mam dopiero 6000 obr/min na 6 biegu i ok. 8000 na 5 biegu ? O_o To chyba nie problem CDI bo na 6 powinien jeszcze troche dociągnąć, czy to może mieć związek z nieszczelnym dyfuzorem ? Trzecie pytanie zamieszcze jeśli nie znajde odpowiedzi na nie :)

Mi jakiś miesiąc temu czarne BMW serii 7 zajechało drogę dając po heblach ale jak zobaczyli brak stresu w reakcji skuterka to dali se siana a potem już spokój ze strony otoczenia, sam widzisz że jakoś spokojną zime mamy bo nawet dresy nie mają ochoty podokuczać :icon_razz: