Shinigami

Są na świecie tacy ludzie którzy lubią sprawiać problemy ;) Ładna historia, aż mnie naszła ochota żeby wyrwać ostatnie grosze z portfela i kupić KLR-a :)

Problem iskrzenia rozwiązany :banghead: Brudna masa, brak izolacji i nieszczęście gotowe, pozostaje problem braku kierunków, klaksonu i spalone żarówki ( 20zł załatwi sprawę ;) ). Przerywacz wymieniłem, żeby nie było :P

Oprucz silnika będzie Ci jeszcze potrzebny CDI i chyba ( ale pewien nie jestem ) regulator napięcia i nie wiem co z YPVS czy do tego nie trzeba jeszcze jakiegoś bajeru. Zegarów chyba nie trzeba zmieniać bo zamkniesz licznik i ewentualnie jeszcze troche przekręcisz :icon_biggrin:

Od THOR-a chciałem kupić bluzkę i spodnie ale ceny w sklepie przesadzone a na allegro nie da rady kompletu, ze nie wspomne o roczniku O_o W przypadku buzera chodzi mi o siateczkowy, rozważam trzy Roleff 2008 protector ( w sklepie na Bemowie ) UFO Scorpion THOR Impact Rig

Ostatnio zainteresowałem się ubraniem typu enduro ponieważ następne moto będzie czymś pokroju KLR250 XR/XL 250 ewentualnie XT350. Chciałbym wiedzieć jakie firmy omijać i na które zwrócić uwagę żeby nie kupić czegoś co się rozerwie od byle gałęzi czy zaczepienia o ostry kamień. Cena nie ma większego znaczenia ale nie chce żeby 50% ceny to była marka gdy jakość się nie zmienia. Chodząć po allegro spotkałem się z firmami: FLY, FOX, ALPINESTAR, THOR, ROLEFF, UFO i SCOTT Dzisiaj w sklepie przeglądałem ofertę Roleff'a i wsio było w przystępnych cenach a właściciel po ok. pół roku od otwarcia nie miał żadnej reklamacji na towar (MX i SPORT) tylko stylistyka mi się nie podoba a buzer siatkowy też jakby nie z mojej bajki ( nie pokaże wam zdjęcia ani go nie szukajcie bo on jest w ofercie 2008 i tylko katalogi sprzedawców go mają, gdzieś w okolicach 15 będzie dostępny ). P.S W tej chwili chce kupić buzer, spodnie i bluzkę, buty i nakolanniki później jak już będę miał inne moto niż te dwa w danych.

Oj, przyda się :P Jak popatrzyłem na skrzynię biegów to zwątpiłem czy dam rade :)

Stałem się posiadaczem mojego drugiego sprzęta produkcji rosyjskiej w kolorze ciemnej zieleni :) W tej chwili leży w częściach ale jak tylko dojdą brakujące to zacznie się składanie i jazda :buttrock:

Mój koniec rozpoczął się na parkingu i na nim też zakończył O_o Odpaliłem moto ( przynajmniej tyle potrafi ) tuż po wymianie regulatora i przerywacza, myśle sobie jest wporzo, ale coś mi błyska po betonie, patrze a ten skubaniec ma przebicie na silniku i spalił wszystkie żarówki :/ jeszcze złapie się za taśme izolacyjną i spirytus poczyszcze to i owo ale jak się nie uda to Yamaha w roku 2008 szuka nowego entuzjasty marki. Szcześliwego nowego roku ludziska :icon_biggrin:

Miałem to w szkole i zapomniałem, oj źle się dzieje :D Ale teraz poważnie, dlaczego mi z gaźnika ucieka paliwo przez kruciec w dnie komory pływakowej ? Jak składałem gaźnik to pływak elegancko działał i się nie zawieszał, teraz opukałem gaźnik kluczem w nadzieje ze może jednak tylko troche się przywiesił ale nie pomogło.

Z tego co kojarze ok 6,8 ale jeszcze sprawdze, dyche to masz w samochodach :) EDIT Sprawdziłem ale te 6,8 jest dla 125

Latałem sobie po youtube szukając byle czego i trafiłem na grupę "Nevada Tan", oto moje propozycje " na szybciora" bo o tej godzinie nie mam czasu na całe albumy :icon_mrgreen: Nevada Tan - Positiv Nevada Tan - Revolution http://www.youtube.com/watch?v=crFPvkubN30 (spora część jest dość wolna IMO ) Nevada Tan - So Wie Du I to by było jakoś tak :wink: Miłego słuchania.

Jednak lepiej nie zamykać tematu, mam tu jednego idiote któremu próbuje wytłumaczyć że GS 500 nie da się śmigać jak 125 i nie słucha mnie, posadziłem go na RD wyrywała mu spod dupy i nadal nic. Jakieś pomysły ? :crossy:

Mam mały problem z RD, brakuje mi jednego zatrzasku od siedzenia, czy w DT jest takie coś i czy ewentualnie mogłoby pasować do mojego sprzęta ?

Rajdowiec który zginął w helikopterze... chyba gorzej się nie da, przeżył ośke, WRC i nawet najbardziej śmiercionośna Grupe B którą odwołano z powodu ilości śmiertelnych wypadków a zabił go śmigłowiec. Razem z sąsiadem wychowaliśmy się na grach serii Colin McRae Rally [*]

Nie wiem czy czytałeś napisy początkowe ale w tym filmie gość też występuje :) Julien Dupont

Nie wiem czemu, tak jakoś do piwa dałem ;)

http://www.youtube.com/watch?v=KCy9nrchqFI...related&search= Jak zobaczyłem wyczyny tego gościa to mnie zamurowało z jaką łatwością jeździ po przeszkodach :buttrock: Żeby nie było, szukałem czy już ktoś tego nie podesłał.

Przed chwilą w Raporcie na TVN Turbo pokazali ten film i oczywiście wspomnieli o niemieckim hełmie ale o tym, że puszkarze olali babcie na rowerze to nic O_o

Tak patrze że temat na siedem stron "jak uratować idiote" a idiota sam się uratował, chyba można zamknąć ? :(

Żadna prowokacja, ja na serio nie wiem co to znaczy :lapad: Na początku myślałem że palenie gumy ale potem coś mnie zbiło z tropu :banghead:

Co to znaczy zamknąć oponę ?

Nie rozchodzi się o dziecko na motorze tylko o prędkość z jaką jedziesz mając dziecko na pokładzie, 60 km/h to też łamanie przepisów :icon_question:

No to chyba dobrze, kolejna rzecz żeby nie zasnąć bo coś Cie uwiera w uszy :icon_question:

Pewien jesteś ? Kiedy robiłem kurs przyszedł jakiś młodzian i instruktor życzliwie pozwolił mu dosiąść CBF 250 kiedy robił A1, nie mineło 20 minut jak na zakręcie świadomie podkręcił manetke tak że leciał bokiem, a potem jeszcze raz dopuki instruktor tego nie zauważył i wrócił go na 125.

Tylko uważaj bo rower waży znacznie mniej od moto i szybciej odpowiada na ruchy kierownicą, już nie mówiąc o rozmiarach opon i bierznika :icon_evil: