milosz-RR

No ale nie oznaczaja jakiejs konkretnej cechy samochodu a o tym myslalem, poprostu nazwa tak jak np. w GSX-ie jest Inazuma czyli grom. Pozdr

No to niezla agentka, jestem z prawem jazdy na rower :) Pozdr

Zeby naprawic peksniecie to musisz jechac do kogos kto spawa plastik, tam Ci to zrobia. Jesli masz glebokie rysy to owszem szpachla, tylko trzeba wedziec jaka i ile i ogolne zasady stosowania, wiec najlepiej to powierzyc lakiernikowi, chyba ze chcesz sam to doczytaj co i jak z ta szpachla, nastepnie podklad w zaleznosci od producenta nakladasz kilka warstw, pozniej juz farba i lakier. Ale ostrzegam nie wyjdzie to sprayem tak jak pistoletem wiec moze yjsc z tego kaszana jesli niemasz doswiadczenia. Wiec chyba lepiej dac to lakiernikowi. Pozdr

Gratulacje. Co do pytania to tak: Fuel - to tylko napis do czego jest to pokretlo czyli paliwa ON - Paliwo leci az do rezerwy Res- rezerwa- jak czujesz ze Ci braklo to przekrecasz na ta pozycje i migiem na stacje PR I - tego niestety niwim :) Pozdr

Milem to samo z XJ 600. Jak wyjechalem nia od sprzedajacego to nie dosc ze wydawala mi sie wieksza od rasowego konia to jeszcze mi sie geba smiala jak rzadko, ja na takim duzym motorku haha, jazda :icon_mrgreen: A pozniej juz spoko opanowana jak rower. :icon_rolleyes: Pozdr

Ja bym nie poprawial fabryki, skoro jest tam 16" to musi byc i koniec, niejeden zoltek nad tym myslal, a problem jest tylko z dostaniem uzywanych opon ktorych sie najczesciej nie kupuje. pozdr

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?act=ST&f=29&t=46153 Pozdr

Sorki za off topic ale niewiedzialem ze w VW nazwy cos znacza, moglbys przytoczyc co znacza np Golf, czy passat??

Umowe kupna czy umowe o zawarcie OC?? Bo niejarze. Pozdr

To GS albo ZZR to w sumie to samo co u katamaranow np Nubira, czy Lancer. Zwyczajna nazwa modelu.

Popatrz na to na przykladzie cebry. Sa dwie wersje F i RR pierwsza sportowo turystyczna inna charakterystyka zawieszenia inne osiagi silnika niz w wersji RR (Race Replica). To samo przy Gsx - r i GSX- F. Ogólnie sportowo turystyczne maja troszke inna pozycje za kierownice, inna masa, moc silnika przy tej samej pojemnosci, inna wygoda siedzenia, komfort podrozowania. Ogólem wersja RR bardziej nadaje sie na tor niz wersja F. Pozdr

Niestety nic nie poradzisz, urzedniczka powinna poinformowac ze jesli rejestruje sie pojazd to trzeba go w ten sam dzien ubezpieczyc. A simak byl z zagranicy czy krajowy?? Pozdr

No napewno masz wieksze doswiadczenie, w koncu juz zdales prawo jazdy i legalnie smigales, chwala Ci za to. Mówiac synek mialem na mysli chlopak, a ze jestem ze slaska to czasem powiem cos gwara. Z tym ze nawinales 2 tys na R1 ( w co watpie, bo to naprawde troche dluga trasa i watpie zeby ktos dal Ci taki sprzet zeby sobie chlopak bez prawka na 170 konnym motocyklu smigal gdzie mu sie podoba ryzykujac strate drogiego motocykla i problemy w razie czego) to i tak nie jest to duzo te 2 tys km, tyle to ja zrobilem w 2 tygodnie. Jesli chcesz ekonomicznego nakeda to sobie kup XJ 600, nawin wiecej km, a pozniej mow ze masz w h*j doswiadczenia, wszyscy tak mowili dopoki nie mieli wypadku, a pozniej to juz placz i zgrztanie zebów. Ot co. Pozdr, rob jak chcesz.

Kurs na moto to ten sam kurs co na auto, tle ze jak ktos zdaje na moto to jeszcze dopowiada co i jak w pzypadku motocykla, jesli robisz oba na raz to pewnie dostaniesz znizke na kurs (w moim przypadku bylo to 100 zl) do tego chyba teraz jest 30 godzin jazd, teraz moja mama zdaje na motocykl i ma 30 godzin a ja w zeszlym roku mialem 20 wiec chyba to zmienili. Pozdr

To gratulejszyn:P i powodzenia reszcie ktorzy beda zdawac :icon_rolleyes: Pozdr

W jastrzebiu tez wszystko naraz, jak zdajesz kat A i B to w ten sam dzien testy i jazdy w obu kategoriach. Niewiem czemu gdzie indziej jest innaczej.

Ja tez mialem ten motocykl jako pierwszy po kursie, tez lezalem raz, ale nie przez moc czy cos takiego, przez polskie drogi, bo wjechalem w koleiny i dziury, bardzo fajny moto, malo pali itp. Duzo opinii na forum wiec poczytaj inne watki. Polecam jak najbardziej. Pozdr PS. Ja na kursie mialem 20 godzin i 2 mi zostaly bo niebylo kiedy wyjezdzic :)

Moim zdaniem najlepsza jest wersja produkowana w latach 98-99. Z reszta poczytaj archiwum bo byl podobny temat. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?act=ST&f=29&t=46153 Pozdr

Milej jazdy:)

Mowilem ze lepiej cos nowszego :icon_exclaim: A tak sie burzyli :biggrin: ratulacje Pozdr

Rozmawialem kiedys z facetem ktory dorabia kucze i powiedzial ze da sie dorobic kluczyk na podstawie zamka z korka od wlewu paliwa. To Chyba latwiej zrobic niz wyjmowac stacyjke, a to tez jest mozliwe. Pozdr

Jesli to jest kask pokroju tego co na aukcji to raczej nie dostaniesz do tego czesci. pozdr

Jesli dobrze przykrecone to nie ma szans zeby zgubic :biggrin: Pozdr

Niema nic do tego co Ty napisales, ale co twierdzisz ze ja napisalem zle :biggrin: A co do tematu to pierwszy raz slysze o takim kasku. I napewno jest tam HELMATS a nie HELMETS??

Gumowe podkladki, sruby z takim plastikiem w srodku, mozesz tez nakrecic 2 nakretki i mocno zacisnac, powinno byc Ok. Pozdr