Stan

nie marudz masz dobry sprzet wsiadaj i jedz :icon_mrgreen: co do intrudera to wyglada jak duzy skuter, albo motor batmana - byla dyskusja o nim wczesniej triumph - ladny ale to nie japonia, no i 3 garki to juz nie ten odglos hd - ... placisz za marke , rozwiazania techniczne nie powalaja , lepsze sa japonskie sprzety, pozatym jest brzydki :cool: vn 2000 to jest fajna rzecz, szkoda ze nie wal kardana tylko pasek ale ogolnie dobry sprzet jak tylko komus sie podoba, bo jest dosc nowoczesny z przodu vtx 1800 tez piekna sprawa ale kwestia gustu mi sie osobiscie nie podoba yamaha 1900 midnight kalafior czy cos tam :icon_mrgreen: ciekawa ale nie powala i w sumie to wole juz kawe :lalag:

nie chcialem byc zlosliwy z tym boss hossem teraz motorow jest wybor tak ze jak kogos tylko stac na takiego sprzeta to sobie wybierze taki jaki mu sie podoba a czy jak ktos kupuje taki motor to tam sugeruje sie moca, wydaje mi sie ze przedewszystkim wyglad, bo moc to maja ale scigacze :icon_mrgreen:

boss hoss a nie hoss boss :crossy: ma silnik od corvetty a jest jeszcze Y2K z turbina od helikoptera :biggrin: a co do sprzetow to vtx 1800 jeszcze ale nie kazdemu sie to podoba tak jak inne z tych wymienionych, na rynek amerykanski jest robiony vn 2000 classic, wyglada jak vn 1600 tylko ma 2 litry, to jest fajny sprzet, jednak szkoda ze ma pas zebaty

no to tylko wyglad :crossy:

pozostaje jeszcze kwestia wygladu ale najwazniejsze ze ma 2 kola i super wyglada i jezdzi pasek napewno sie znakomicie spisuje ale trzeba wymieniac pozatym pasek zabiera rozne kamyczki itd i je wtlacza na zebatce do niego tak ze jak sie przyjrzy czlowiek to nieraz rozne skarby poznajduje w nim taki urok polskich drog

vn 1600 tez duzo nie ustepuje ;p a przynajmniej ma wal :)

to od kombinowania w wydechach mi sie wydaje co do wild stara coz ja kupowalem nowe moto i majac do wyboru wtrysk i chlodzenie ciecza a gazniki i chlodzenie powietrzem wzialem kawe :] i jestem w pelni zadowolony

skoro japonczycy dwoja sie i troja zeby zbudowac takie cacko to wiadomo ze chlop z majzlem i dlutem w garazu nie zrobi tego lepiej od nich...

gadacie jak stare baby ze za szybkie itd jak tylko ktos ma mozg to sobie poradzi to wszystkoi jest dla ludzi

dokladnie wyrownanie cisnien nie robia tego zeby ladnie wygladalo :( dlatego zmiana na nieseryjny wiaze sie czasami z tym ze ta roznica zostaje zachwiana zmienia sie odglos na lepszy ale czesto spadaja parametry no i gniazda ulegaja wypalaniu, benzyna spala sie czesto w wydechach bo zostaja te seryjne parametry zaburzone

hmm z tego co sie orientuje to opinie sa odnosnie starszych motorow no bo wiadomo ze o nowych ciezko cos powiedziec jak sie spisuja po 50 tys :icon_rolleyes: bo malo kto tyle naklepie w 2 lata :) ale chyba te nowe kawy i inne nie odbiegaja juz tak drastycznie od hondy tak jak to mialo miesce w konstrukcjach starszych gdzie honda bila wszystko leb na szyje, dlatego wyrobila sobie marke, ztad ceny tych motocykli ;) jednak mysle ze zarowno kawa jak i honda jak dobrze kupisz w sensie nie bedzie styrana to bedzie ci sluzyc dlugo i dobrze ;) ale niech sie wypowiedza jeszcze fachowcy

panowie nie kloccie sie o taka pie**ole Ario ale przyznasz ze chyba szum nie jest az tak meczacy jak glosny wydech choc to pewnie zalezy od osobistych preferencji mi szum wiatru nie przeszkadza ale i do wydechu pewnie sie mozna przyzwyczaic

wypalanie gniazd zaworowych od pustych wydechow to tez standard...

smieciowa kamizelka jakby nie patrzec jest obciachowa troche :icon_rolleyes: no ale wiadomo czego to sie nie robi dla bezpieczenstwa, jednak na pomaranczowa bym sie nie skusil , zielona predzej ale z drugiej strony szkoda fajnej kurtki przykrywac takim odblaskowym czadem kurtki tez maja wbudowane odblaskowe elementy przynajmniej tekstylne

jak na razie nie narzekam a co maja zlego te pelne syntetyki ? w nowym motorze pytam bo mam nowke wiem ze bardziej wyplukuja ale przez to zmniejasza sie tarcie i wzrastaja parametry silnika pozatym producent zaleca wlasnie jego ?

1. cbr 1000 rr - *honda :lalag: i tu mozna by zakonczyc ;) ale... : *hesd (amor skretu sterowany elektronicznie - bajka) *piekna drapiezna linia *wygodna i ekonomiczna *bardzo elastyczny silnik, oraz dobre zawieszenie, mocne hamulce *jest swietna poprostu :) i chyba najladniejsza z litrowek jak dla mnie, bo r1 jest za duzo , staly sie pospolite 2. VN 1600 ;) nie jestem obiektywny :] ale coz napisze cos *wygodny *moment obrotowy, ciagnie ladnie od samego dolu *widlak *kardan, wtrysk, elektroniczna regul luzow zawor. , chlodzony ciecza, :) pisalem ze wygodny ? 3. hmm z malych to honda transalp z duzych wzialbym varadero ;) w tym przypadku bazuje tylko i wylacznie na opiniach znajomych i zaslyszanych ze te motory sprawdzaja sie w tym w czym maja sie sprawdzac ;) PS. na hondzie pojedzilem dosc sporo, vulcanem jezdze caly czas :D

nie popisze sie niczym nowym honda to honda przynajmniej jak kupujesz uzywane moto jak nowe z salonu to nie wiem jak teraz czy kawa i inne odstaja od hondy ale wiem ze z dawniejszych czasow honda wypracowala sobie marke ale mysle ze kieruj sie wygladem :lalag: jak jest mlode moto to mysle ze predzej go sprzedasz niz sie w nim cos posypie :)

ja jezdze na castrolu r4 superbike pelny syntetyk

Ario glosny wydech jest meczacy jak ktos jezdzi duzo chyba ze zatyczki sie ma ale to tez dyskomfort lepiej slyszec co i jak

gdzie te forumowe kamizelki mozna kupic dajcie jakies info szersze bo te oczojebki to takie smieciowe sa a zielona to jak sluzba celna to w sumie czad :biggrin:

mi sie to kojarzy z zakladem uslug komunalnych :biggrin:

no niestety pompko nie tak jest, gdzy jezdzisz w upalne dni dlugie trasy, akurat wtedy co sie przegrzewal to byla portugalia to taki motor sobie nie poradzi i sprawny jest, bo na niesprawnym by nikt z polski nie wyjechal ;) no ale ty zapewne wiesz lepiej...

pompko nie usmiechaj sie ze sie przegrzeje w trakcie dlugiej trasy bo tak wlasnie jest oczywiscie w upalne dni znajomy co jakis czas musial sie zatrzymywac i czekac az olej przestanie sie gotowac w jego drag starze, zreszta ty masz simsona to co ty tam wiesz o motorach :)

wiesz drogi chlopcze to bylo jak najbardziej obiektywne nie zadne ze honda bo honda jest ok ale ma lancuch przynajmniej ta wiec kicha yamaha slabsza ale ma kardana co do chlodzenia powietrzem to problem przy dluzszych trasach lub staniu w korkach ale kolega pisal ze na niedzielne wypady chce moto wiec jak kupowac to tylko moto z kardanem

no nie akurat rozwiazania konstrukcyjne rodem z szopy i spawarki nie sa komfortowe i to ze to nie jest scigacz nie ma tu nic do rzeczy, co do motora to ciezko sie na tym jezdzilo skrecalo i jazda byla meczaca, zreszta mysle ze jakby sie tak wybrac w trase powiedzmy 450 kilometrow to by wyszlo to i owo chodzi mi o to ze taki motor fajnie wyglada, ale nie fajnie sie tym jezdzi :icon_rolleyes: