Stan

po to sa rozne wielkosci szyb zeby sobie z tym poradzic :biggrin: ja jak jade 180 to nic nie czuje na kasku, no jedynie nogi mi z podestow sciaga

dokladnie tak, dlatego sie nie zrzeszam :lalag:

rozwiercanie i rzemioslo to dobre w mz-tkach

pozatym to obciach na maxa jezdzic w czyms takim :D

tez uwazam ze to cygaro w warriorze jest wyrabiste i az zal zmieniac, ale nie wiem jak customowe wydechy wygladaja do niego

hmm z tego co sie orientuje to jak moto jest na wtrysku i wydechy sa pod konkretne moto to sie nic nie robi ale co z gaznikowymi to nie wiem, moze niech sie wypowie ktos kto sie orientuje

gniazda zaworowe dostaja po dupie, inna objetosc wydechu / przepustowosc spalin no chyba ze masz wydechy pod swoje moto, to czasem nie trzeba nic regulowac

jezeli jadac motocyklem chcesz walczyc z przeciwnosciami losu, polecam motocykl wsk, dostarczy ci wszystkiego poczawszy od braku komfortu, adrenaliny, strachu i moze poczujesz spelnienie. dla mnie motor to pojazd jaknajbardziej komfortowy, pozatym nie mam takiej skory na twarzy jak na pietach i rozbryzgujace sie trzmiele chyba by mi porobily w twarzy dziury, ale co kto lubi

bridgestony exedra, a klocki firmowe kawy nie mowie ze te opony sa super, bo sa dosc twarde

wlasnie, a moje klocki i opony po 10 tys sa zuzyte maksymalnie w polowie :D ale nie mowie ze to wyznacznik, poprostu inna specyfika motora i jazdy na nim

kolego drex w intruderze 1800 tez sa super hamulce, tylko klocki leca po 6 tys a tylni kapec tez jak w scigu, wiec jezeli mowimy o crusierach to mam na mysli vtxy, vulcany, wild stary a power crusiery typu warrior, mean streak, intruder1800 itd to juz inna para kaloszy co nie zmienia faktu ze to ani scigacz ani crusier :icon_biggrin:

wielkie serwisy jada na tym ze majac moto na gwarancji nie ma sie wyjscia, idziesz tam a mechanik mlody , niedoswiadczony uczy sie na twoim sprzecie, a potem dostajesz pieczatke ze serwis wykonany w autoryzowanym serwisie... zenada

ale nie kazdy lubi miec zmarzniety, czerwony pysk, no znaczy delikwenci preferujacy owocowe wina zapewne

ja tam bym sie na gold winga chetnie przesiadl bo lubie jezdzic duzo i komfortowo motocykla nie traktuje jako maszyny do uwadniania sobie ze jestem twardy

mozesz zlozyc sie i przejsc pod autem

jezeli jezdzisz po miescie to szyba nie jest ladna jezeli jedziesz w trasie to nieraz milo sie mija hardcorowego goscia na moto bez szyby i w otwartym kasku, milo patrzy sie na ta czerwona od wiatru / zimna / i rozbryzgujacych sie owadow twarz ;), dostalem kiedys bąkiem czy innym trzmielem w bark, oj niczym kamien, teraz bez szyby to strach jechac, no ale oczywiscie ci true co jezdza bez szyby i maja nogi z przodu tez maja racje, jak sie jedzie 60km/h to owady ci nie straszne :buttrock:

z usa, ciut taniej problem z gwarancja , licznik w milach

ja tam bym wolal gs-a z 93

to ze sie wlacza na postoju to nic dziwnego chyba ze nie jest w stanie wychlodzic i temperatura ciagle rosnie, moze miales planowana glowice albo jakas tunningowa uszczelke i poprostu bardziej sie nagrzewa

na allegro sa podgrzewane manetki firmy oxford

tylny gar to z tego co sie orientuje jest gorzej chlodzony, bo jest z tylu i ma wyzsza temperature, ogolnie ma bardziej przerabane zycie

w internecie znajdziesz to

nie wiem gdzie takich madrosci sie naczytales ale odpalanie w garazu w zimie jest bezsensowne

sabre to juz wogole staroc jak kupowac to vtx ladniejszy i fajniejszy

no zeby sie czasem nie rzucili na ta twoja 8 letnia sabre i ci jej nie wyrwali jak oferta wazna tylko do konca marca