jareckiz

No to pozostaje Wam juz tylko sprawdzanie na skupach złomu - serio.

http://www.motocyklejacka.pl/junak_skrzynie_biegow.php Tu zapytaj.

Kulka jutro Cie podpie-dole do Grzeska.

No z tym przebiegiem to jest różnie, ale nawet jak ma 160 tyś, to i tak nie poznasz, miałem taki sam model. A stelaż dobry patent, ale jak tym zaczniesz latać szybko to możesz ten kufer zgubić. Po drugie opór powietrza na kufrze, może powodować shimme.

Czyli zwykłe szkiełkowanie, tylko opisane w "wersji" dla laika.

Od kilku lat widzę silnik po szkiełkowaniu na którym brak jest najmniejszych śladów utleniania, jedyne co się pojawia to zabrudzenia od oleju - co można umyć. Opisz nam na czym polega "szkiełkowanie z wybłyszczaniem".

Na swoim przykładzie wiem ze benzyna rozpuści tą farbę na silniku. Najlepszy efekt daje szkiełkowanie, ( np. Wroclaw ul. Ziemniaczana firma SPOKO, koszt max 100zł za cały Twój silnik.) bez żadnego malowania lakierem plus elementy które są polerowane. Do tego lakier proszkowy na ramie i jest super. Nie bez powodu jest pytanie czy zaglądałeś do tego silnika, chociaż pod względem regulacji zaworów czy wymiany łańcuszka rozrządu, sprawdzenie alternatora czy daje ładowanie i dopiero go malować.

Za ramę do GS 400 zapłaciłem tam 250 zł. A pole numerowe faktycznie warto zakleić bo po lakierowaniu proszkowym jest słabo czytelne.

A tu więcej z treningów i wyścigów, dzieki uprzejmości kolegi z Czech. http://miici.rajce.idnes.cz/Kolstejnsky_okruh_2013-sobotni_treninky/ http://miici.rajce.idnes.cz/Kolstejnsky_okruh_2013-zavody_v_nedeli/

Być może, ale za takie pieniądze oprócz wymiany uszczelniaczy zaworów będzie miał dotarte zawory i splanowaną głowicę.

Tak jak Tamka pisze ale króćce do wakuometrów w Twoim Gs-sie, są po wewnętrznych stronach gazników, obok elementu nr 45. Rysunek, który zapodałes to nie sa gaźniki z Twojego motocykla dlatego trudno wskazać ich miejsce, konkretnie.

Gaźniki pływakami do góry, (czyli do góry nogami), języczek swobodnie opiera się o zaworek iglicowy ( nie naciskaj go w trakcie pomiaru), oprzyj suwmiarkę na krawędzi gaźnika( to jest element z którym styka się dolna pokrywa gaźnika), zmierz odległość pływaka patrząc na jego wierzchołek. Ustal odległość na 26,3 mm +-, w obu pływakach. Dasz radę. Jakie masz dysze główne w tych gaźnikach( jaki maja wymiar)?

Poziom paliwa to 26 mm, mierzysz odległość górnego pływaka od krawędzi gaźnika, wymień zaworki iglicowe - to jest koszt 10zł szt.

Cześci są, nie panikuj. Te silniki są prawie identyczne za wyjątkiem góry.

Mój koleżka prowadzi naukę jazdy, twierdzi że Panda to szmelc który psuje się na potęgę, za to bardzo chwalił Fiata Punto, tanie części i nie psuje się. Zawsze parkuje na ulicy i w zimie najbardziej chwalił Punto oraz Nissana Mikrę.

W tym roku była na allegro RD 250 z okolic Szczecina z podobnego rocznika do Twojego, ale na zdjęciach wyglądał duużo lepiej, w cenie wywoławczej 3000zł, druga aukcja była niższa.

Bazując na Twoim opisie i szkicu, uważam że wina jest po stronie pojazdu nr 3. Pomimo że pojazd nr 3 znajdował się na drodze z prawem pierwszeństwa przejazdu, wg. Twojego opisu nie znajdował się w ruchu - to jest ważne!, czekając aż będzie mógł wjechać na skrzyżowanie. Ty pierwszy wjechałeś na skrzyżowanie ponieważ Twój pas ruchu był wolny do jazdy-to jest ważne! W tym konkretnym przypadku już nie ma znaczenia że wjechałeś z drogi podporządkowanej, ważne jest że na skrzyżowaniu znalazłeś się przed pojazdem nr 3. Z tego powodu on już nie miał prawa wjechać na skrzyżowanie ponieważ zabraniają tego przepisy ruchu drogowego, mówi o tym art.25$4pnkt.4 Ustawy o ruchu drogowym. Ustalenie kto na skrzyżowaniu był pierwszy wynika z uszkodzeń Twojego samochodu i jego zderzaka, jest to lepszy dowód niż szukanie świadków. Zgłoś kolizje na policję, udaj się tam razem z samochodem aby pokazać uszkodzenia.

No to powodzenia.

Skalpel, byłeś już przesłuchiwany na policji? Jeśli jesteś pewien że nie przekroczyłeś linii warunkowego zatrzymania, złóż wniosek o przeprowadzenie wizji na miejscu tej kolizji oraz o powołanie biegłego z zakresu ruchu drogowego celem określenia kto ponosi winę za to zdarzenie.

Kierujący motocyklem marki suzuki jechał z prędkością uniemożliwiającą zapanowanie nad motocyklem w warunkach dużego natężenia ruchu, a następnie na widok pojazdu jadącego z kierunku przeciwnego, który zatrzymał się na jezdni sygnalizując zamiar skrętu w lewo, gwałtownie zahamował w sposób uniemożliwiający zapanowanie nad motocyklem powodujące zagrożenie bezpieczeństwa dla innych uczestników ruchu drogowego w wyniku czego przewrócił się wraz z motocyklem na jezdnie " darjerz Nie uważnie czytasz, str.5. Kolega taki zarzut dostał, to jest wykroczenie z art 86KW. Wnioski dowodowe może składać ale mogą zostać, (i na pewno zostaną) oddalone i sprawa skończy się tak, jak to już opisał Rychu na str. 4.

Chętnie kupię RG 500 Barry Sheene 1977, daj znać czy aktualne, adres na priv.

Masz prawo składać wyjaśnienia w obecności obrońcy, trafiłeś na jakiegoś tumana na policji. Po tym co napisałeś, to bierz pod uwagę że idziesz tam celem przesłuchania w charakterze sprawcy kolizji.

Dzieki za odpowiedz, kupiłem Firestone FHSZ90q 205/55R16 91 V FR - jakiś nowy model po 262zł. Mają mieć bardzo dobre parametry na mokrym i suchym ale zobaczymy jak będzie.

Mam zamiar kupić opony - nowe, w rozmiarze 205/55/16 do Altei w kwocie do 300zł za sztukę, interesują mnie Wasze opinie na jakie warto zwrócić uwagę, bo ja zielonego pojęcia nie mam.

Chce sprzedac mojego golfa, jutro dam go na allegro ale może ktoś szuka takiego auta jak moje: WV Golf 1998r. Ostatni model III, wersja Szwajcarska. Kupiony w lutym 1998r. Sprowadzony ze Szwajcarii, gdzie miał I właściciela, ja jestem praktycznie drugim właścicielem w Polsce. Posiadam go od 5 lat, kupiłem z przebiegiem 120,000km. Samochód bezwypadkowy – wszystkie szyby z jednego roku produkcji, całkowity brak korozji. Przebieg 171,000km oryginalny, serwisowany w Szwajcarii do 92000km, oprócz książki serwisowej, jest druga książeczka potwierdzająca przegląd układu wydechowego w Szwajcarii, wszystkie instrukcje z salonu. Niskie roczne przebiegi. Z wyposażenia: klimatyzacja, elektryczne szyby,ABS,wspomaganie kierownicy, domykanie szyb z kluczyka, instalacja LPG , hak, regulacja kierownicy, fotela kierowcy, opony letnie na aluminiowych felgach i zimowe na stalowych m-ki Firestone – stan b. dobry. Jeżdżony na Castrol GTX, silnik bez wycieków. Po wymianie zawieszenia, rozrządu, pompy wody, paska mikro, płynu chłodnicy, płynu wspomagania kierownicy, osuszacza klimatyzacji, klocków hamulcowych, akumulator Bosch. Nie wymaga najmniejszej inwestycji. Lakier ma rysy na drzwiach i zderzakach. Zużycie LPG: 10 l. na 100km. Mam trochę zdjęć mogę podesłać, nie wiem na ile go wycenić ale mozna przyjechac ze szwagrem :biggrin: .