kulka

nie, nic nie stosowalem ,gdyz jak dla mnie nie jest to zbyt uciazliwe,poniewaz wraz ze wzrostem predkosci para zanika i potem jest juz spoko. kask naprawde fajny. ostatnio widzialem takie po 490zl. wiec cena jest naprawde rewelka . moj nocnik jest w kolorze czarny mat i wyglada super . te kolorowe ogladalem "na zywca"i sa super .szczegolnie mi sie podobal ten z czerwonymi wstawkami .zolty tez niczego sobie

jezdze w takim i niestety paruje ,ale tylko kiedy sie chlodno robi [niestety]. co do wykonczenia to jest wykonany solidnie. noszacy[jezdzacy] okulary musza niestety zrezygnowac.poza tym jest ok .

wlasnie odbywa sie rajd samochodow terenowych w okolicy nowej rudy-tez fajnie jest-bylem dzisiaj Szafir -o ktorej wyjezdzasz? sam?

z tych dwoch ? na pewno xv .jesli vulcan- to 800

mam taka z cordury 3/4[uzywke ] duuza nie zniszczona oddam za 100

pewnie nasi sasiedzi zza miedzy przyjada grac cowery ac/dc .oni luybuja sie nazywac tak jak ich idole [ale kilka takich kapel slyszalem i musze stwierdzic ze nasladuja ich znakomicie [ metallica,qeen,zz top itp.]

ten smieszny klucz posiada na koncu taki zab -zahaczasz nim o takie wciecia [kwadratowe ] na tym pierscieniu co wyciecia na ustawianie twardosci sprezyny . ot - i cala filozofia .

po co szukac klasyka jak mozna nabyc inazume 1200 ktora notabene jest wzorowana na klasykach suzuki i jest naprawde piekna . tez mi sie podobaly gsy i dlatego nabylem inke . klasyk i w dodatku bezawaryjny i nietuzinkowy. noo, chyba ze kolega chce zanabyc moto orginalne i je w takim stanie uzytkowac . wszak to juz bedzie piekny zabytek i kawal historii suzuki jak i calego motocyklizmu

taaak Wadir ;] nie chce mi sie juz pisac hihi

u mnie dodatkowo jest jeszcze 4 zakresowa regulacja na zbiorniku .i ja ustawiam tam na poz. 2 . u ciebi niestety niema tego . wydaje mi sie ze moto jest ustawione orginalnie na ok 75-80kg. jesli zle ci sie jezdzi to mozesz sprobowac przesunac o 1 pozycje -polatac i zobaczysz czy bedzie lepiej czy lepiej nie mowic ;] i tak do skutku - az znajdziesz najbardziej ci odpowiadajace ustawienie. co do przodu to proponuje dodanie na sprezyne takiej duzej podkladki sprezynowej i zalanie gestszym olejem np 15W. zwiekszysz tym sztywnosc amora i bedzie sie lepiej prowadzil dzieki temu . sprawdzone -dziala

nie ma prawie roznicy miedzy tymi modelami [osiagi sa takie same ] roznica pojemnosci wynika tylko na sprawach ubezpieczen i przepisow ,ktore w usa sa troche inne .

koles ma vs 700 .prawie wcale z braku czasu nim nie jezdzi. moto z belgii [wersja amerykanska ] moze by sprzedal ,nie wiem .sprzet jest z 89r. i jest w orginale. stan zajebisty lacznie z chromami i lakierem ,jedynie oponki sa do wymiany [jeszcze ich nie zmienil od czasu zakupu w tamtym roku -co swiadczy o uzytkowaniu [rzadko kiedy wyprowadza go] . moto moim zdaniem, moto warte bedzie ok 8-9 kzl. moge popytac jakby co

mam kurtke krotka HELDa i powiem szczeze ze prawie caly czas ja nosze tzn. chodze w niej na codzien -jest zajebista. jednak do jazdy wole skory [stare nawyki hehe] kurtka jest super zajebista i pasuje do wszystkiego .polecam kupilem jeszcze spodnie ale od nowosci jeszcze ich nie ubralem .leza w szafie nowe i juz sa na mnie za ciasne . z checia oddam za 300zl. rozmiar 176\182 L -czarne z membramami i z wyjmowanymi nakolannikami i bokami bioder [nie wiem jak tosie nazywa] maja tez zamki -mozna zrobic je na 3/4 lub krotkie . na prawde fajne .ale mi brzuszysko przez zime uroslo i musze sie ich pozbyc gdyz wprawiaja mnie wkompleksy hihi. dalem za nie 400 zl . szkoda zeby lezaly. polecam

czytam i czytam ... szczeze mowiac nieznam nikogo kto wsiadlszy z mniejszego na wiekszy - przesiadl sie z powrotem . tak ze -bierz kobieto litra i ciesz sie z mocy a "rozsadnych motocyklistow " OLEJ!!!!!!!! Klaudiusz -- moment w suzuki -rulezzzzzz heehe

67nm przy8500obr/min 86KM przy 9600obr/min 0-100 =3,4s v max =ponad 200km/h wiecej danych na emila poszlo do ciebie pozdrawiam

Natomiast SV-ka to też jest jakaś opcja (klimaty podobne do dużego Fazera) - jednak z drugiej strony to Suzuki i regulacje jeżeli się nie mylę to co 6000 km trzeba robić, więc odpada. poslugujesz sier stereotypami -kolezanko :icon_mrgreen: jakie reegulacje :icon_mrgreen: w mojej suzi co 6tys trza tylko olej zmieniac. co 12tys -sprawdzanie i ew.regulacja zaworow [srubami] ktora samam mozesz sobie spokojnie zrobic .co 18tys. wymiana filtra powietrza. hydraulika sprzegla i hamulcow -co 2 lata. moja inazuma wazy 230 kg. i duzo osob przymierzalo sie do niej. kilka dziewczyn rowniez i wszyscy stwierdzili ze jest niesamowicie poreczna . moge tylko powtorzyc ze prowadzi sie jak 600 z racji swoich niewielkich gabarytow i waga jej w niczym nie przeszkadza a to ze jest to suzuki to tylko wielki + :D silnik z gsxr1100 uchodzi za niedozajechania i jest naprawde taki jaki chcemy zeby byl -jesli traktowac go spokojnie -tak bedzie sie zachowywal .jesli ostro to zaden tysiac pokroju R1 do 200km/h ci nie odejdzie . predkosc z jaka spokojnie mozna podrozowac oscyluje w moim przypadku w gr. 150km/h .spalanie to sr.6l/100km. na ostatnim bajzlu ogladaly go dwie mile panie i byly bardzo podekscytowane widokiem sprzetana zywo i mogac go porownac np. z xjr1200/1300 -inka jest wyraznie mniejsza . takze wywody na temat szybko zuzywajacych sie zebatek,lancucha, tarcz sprzegla i opon mozesz wlozyc miedzy bajki . nie chce mi sie pisac juz tu na lamach 4um ,ale jesli mbedziesz miala jakies pytania to zapraszam na GG [6462435] pozdrawiam

tez bylem ;] i nic takiego zlego nie zauwazylem . motocykli[stow,ek] kupa ! pogoda w sam raz na jazde i nawet misia zawiozlem .pozdrawiam wszystkich ktorych spotkalem ;] ,tych co znam i poznalem oraz tych ktorych nie znam i tych ktorych po drodze spotkalem lub mijalem ;]

ladny to jest -ale do tych gabarytow to silnik za slabiutki jest .mocy za malo .szukalbym czegos mocniejszego [np. vn800 ] zreszta , kup , polataj sezon i przekonaj sie sam . jak stwierdzisz ze ok to ok. jesli okaze sie ze mialem racje to sprzedasz i zanabedziesz wiekszeg sprzeta. powodzenia

moze i ja zawitam - jak w tamtym roku pozdrawiam

tu mozesz popytac o zakup takich pojazdow www.asu.pl pozdrawiam. aha - wiekszosc opinii o amerykancach to stereotypy powielane przez roznych znafcuff hehe mam jeepa juz 2lata i wiem cos na ten temat. [najlepsze auto jakim do tej pory jezdzilem ]

wydaje mi sie ze xjr 1200-1300 lub gsx 1200[taki jak moj] bedzie lepsza alternatywa dla zephyra.chociaz to nietuzinkowe moto podobnie jak inazuma[jak moja] malo ich jest na rynku. zephyr ma troche slabsze osiagi od ww. ale jest bardzo ladny .

mam mangelsy 8'/15 et -10 w moim xj. chromy [troche juz zweryfikowane] w terenie spoko . no i fajne sa :clap:

mij kolega ma do sprzedania suzuki gsx600r z 97r.albo 98r.chyba .jezdzimy czesto razem i maszynka chodzi super. sprzedaje poniewaz czas na cos wiekszego przyszedl. jesli bedziesz zainteresowany to daj znac ,skontaktuje cie z nim. cena to ok 10-11000tys.chyba ,ale nie jestem pewien .moto normalnie exploatowane. nie polecalbym tu sprzeta co do ktorego nie mialbym pewnosci ze jest wszystko ok. kolo ma juz swoje lata i nie w glowie mu wyglupy .

jalatam podobnie jak Zbycho, mam podobnego sprzeta :cool: gdzie sie da to latam 150 i wiecej. na a4 ktora od czasu do czasu mam przyjemnosc -to tak do max :] ale zdecydowanie wole przyspieszenia mojego sprzeta niz predkosci . no i lubie poogladac okolice tez. jakZbycho prawi-wszystko zalezy od tego -z kim kiedy igdzie sie akurat udaje.

eee tam .jaki wyczyn. wielu z nas nie konczy i nie zaczyna sezonu jako takiego hehe. latamy kiedy sie da. kiedy najdzie ochota ,po prostu wsiadam i jade bo mam chec :)