kulka

przestancie juz z ta awaryjnoscia ,ludzie :notworthy: nie widzialeem jeszcze zeby jakies moto ktos opisywal ze mu cos w silniku sie urwalo lub popsulo-sa przypadki ok. ale to naprawde kropla. bierz bracie to co ci sie najbardziej podoba .takie moto to ma ladnie wygladac,a chodzic bedzie spoko .to sa niewysilone dlugowieczne silniki .kazdym polatasz i jeszcze ci sie znudzi i sprzedasz i nastepny kupisz i tak dalej pozdrawiam;)

v max :notworthy: za dyche juz mozna znalezc

suzuki 1200 inazuma -naked -licznik wskazywal 240-250 -totalna walka z wiatrem, ale dalem rade zzr 1100 -jak na razie ponad 290 ale jeszcze go odkrece do konca :notworthy: nawet calkiem znosnie .nie to co na nakedzie hehe

zawsze hamuj w zaleznosci od sytuacji . byle skutecznie. trzeba uzywac tylu ,trzeba i przodu. tu wychodzi na jaw stara prawda .ze trening czyni mistrza . nic nie zastapi doswiadcenia , a to zdobedziesz tylko w siodle. zadne pogaduchy tu nie pomoga niestety . kazda sytuacja jest inna i powiela prawde o" mistrzach "prostej. motocykl rozpedzi kazdy kozak . nie kazdy jednak przewidzi jak gto w danym momencie zatrzymac powodzenia :)

hehe :icon_exclaim: myslalem o takim gosciu co zna sie na mechanice i przypadkowo mial wlasnego jintruza i se sam przy nim grzebal .hehe upieram sie nadal przy dokladnym zsynchronizowaniu gaznikow-jest skomplikowana przez te linki . ale wiem ze to bylo najczestsza przyczyna strzalow. piekny jest silnik w intruzie swoja droga ,o walorach sluchowych nie wspomne http://www.youtube.com/watch?v=VlmgPMhmFvQ...related&search= cudo ku*wa ,cudo :icon_mrgreen: HD sie chowa

tl1000r tez jest na wtrysku. to jest szosowa awantura na kolach :D kurcze -nakrecilem sie na tlra hehe. chce ktos zzra? :D tl 1000 r ruulezzzz

sloniu - bzdury piszesz :biggrin: poszukaj -bylo o tym . sam wypolerowalem kiedys

kiedys jechal z nami na rozpoczebcie sezonu koles i mu wyszlo prawie 10l/100km i wcale tak nie gnal hehe. biedak chyba sie niespodziewal takiego spalania - braklo mu na A4 :)

wez taki ktory bedzie ci sie najlepiej podobal ,bo w choperze na 1 miejscu chodzi o fun. usiadz na nim i sprawdz jak sie czujesz. potem dopiero sprawdz jak ci sie bedzie jezdzic . jesli chodzi o silniki to raczej bez klopotow . zazwyczaj nie sa katowane , wiec duuzo jeszcze pojezdza. remonty? no, chyba ze masz zamiar ze 100kkm przejechac na jakims to moze i pierscienie trza bedzie zmianic. generalnie szukaj moto w jak najlepszym stanie wizualnym . nie sugeruj sie rocznikiem , to nie auto. tu sie liczy wyglad. no i jesli silnik bedzie chodzil ok to spoko. moto z przebiegiem kilkudziesieci tys . {sic} nie stanowi problemu. te silniki wytrzymuja naprawde duuze przebiegi. szukaj np. sprzeta w orginalnym malowaniu -w dobrym stanie . najlepiej pozdrawiam jesli interesowalby cie suzuki intruder vs 700 to zapraszam na GG 6462435 mam takiego do sprzedania za podobna sume . stan -super orginal . silnik nie rozbierany . powodzenia w szukaniu witaj na 4um :)

znalazlem porownanie obu motocykli w śM z 96roku chyba . suzuki jest ciezszy o 20 chyba kg, zawieszenie na upsach [+] wiecej KM[+] szersze ogumienie[+] ,praktycznie w kazdym calu przewyzsza honde. nie mam jak zamiescic opisu na 4um. a mozna poczytac . opisywane sa nowe modele w wersji S. ja wybralbym suzuki ale w wersji R -to moto jest superdo roznych awantur na drogach hehe

a widzeliscie crash testy? tych podrobek? porazka . to sa jezdzace trumny

w ktoryms śM byl opis obu naraz. porownywalne sa. bierz ktory ci sie bardziej spodoba. jak znajde to ci powiem co tam pisali

dokladna synchronizacja gaznikow wyeliminuje strzaly . niestey tam robi sie to linkami i tu jest pies pogrzebany :icon_question: trza dobrego mechanixa od intruzow zeby to doobrze zrobil i bedzie git :icon_question:

wlasnie wrocilem z kletna :icon_mrgreen: motórów przyjechalo nawet nawet . impreza sie kreci spoko. ja niestety musialem wracac :flesje: ale moze jutro wpadne tam pozdrowienia dla tych co nie mogli :icon_mrgreen: a ci ktorym sie nie chcialo - niech zaluja . pogoda super

no nie wiem czy dluzsza :icon_razz: ale moze tez ciekawa byc

kumpel ma do sprzedania fazera 600 z ok 2000 r. nawet fajny .koles go chce sprzedac bo przesiada sie na wiekszego. czesto go widuje ,szanuje sprzeta. moge spytac jak chcesz. ma ok 40kkm . przejechane . nie zauwazylem ze szukasz moto drozszego sorki :icon_twisted:

slyszalem ze te zaslepki wszelkiej masci to najczesciej kradzione rzeczy na zlotach ..... prawde mowiac -przykre ,nie? :icon_twisted: slyszalem ze te zaslepki wszelkiej masci to najczesciej kradzione rzeczy na zlotach ..... prawde mowiac -przykre ,nie? :icon_razz:

spalanie nigdy nie bylo moim kryterium wyboru. codzien do pracy nie latam nim hehe :) no tak - do pracy latam jeepem 4.0 [ok 20l/100] ;)

nie dam rady :) moze wieczorem wpadne po szkole. w sobote tez mam szkole ale wieczorem moze podjade motórem. jak bedzie brzydko to moze jeszcze z kumplem podjedziemy moim jeepem .

przejedzcie sie przez puchaczowke do granicy i z tamtad na sumperk -bruntal i potem na jesenik -hanuszkowice -stare mesto -granica -nowa morawa -kletno gwarantuje moc wrazen

a gdzie ku*wa zaufanie ? :flesje: :clap: :wink: :biggrin:

da sie -spoko :lalag: i masz dwie drogi : 1 krotsza -w jaworniku na skrzyzowaniu w rynku skrecasz na trawna i caly czas prosto az do granicy :crossy: swietna drozka . sek w tym ze przejscie to jest przejsciem dla pieszych :bigrazz: ale kilka razy tamtedy przejezdzalem i nie spotkalem jak dotad nikogo. jest bramka i budka [ale zamknieta]. nie jestes zstad wiec zawsze mozesz sie wykpic ze nie wiedziales ze nie wolno a jak juz byles to.... ;) zjezdzasz do samego ladka po fajnej drodze pelnej zakretasow. ta trasa ma ten + ze mijasz dzirawa jak sito droge zloty stok -ladek. 2 dluzsza ,ale za to leepsza jesli chodzi o ilosc zakretow i trase . tak samo jedziesz do jawornika tyle ze skrecasz kawalek dalej jadac glowna do jesenika . przed jesenikiem a dokladnie w miejscowosci lipowe laznie na skrzyzowaniu skrecasz w prawo i kierujesz sie na hanuszkowice , przez ramzowa polane . jedziesz caly czas prosto az do hanuszkowic a tam skrecasz w prawo na kraliky i po jakims czasie bedzie droga w prawo do starego mesta. skrecasz tam i dokladnie prosto lecisz do tego mesta :crossy: stamtad juz bedzie droga noweczka az do granicy [statni hranice ] .piekna kreta i gladka jak stol . z granicy zjedziesz juz po naszej stronie [droga do dupy] do nowej morawy >boleslawowa i zaraz beda znaki w lewo na jaskinie niedzwiedzia .skrecisz wlasnie za tymi znakami i po ok 7km dojedziesz do samej knajpy wojtka. i tedy i tedy jest super .jezdze tam czesto i nie omieszkamn was odwiedzic :buttrock:

moze warto sie umowic zeby przez okres zimowy nowy nabywca powstrzymal sie od przerejestrowania sprzeta i moto bedzie na twoim ubezpieczeniu. w zimie raczej sie nie lata wiec niebezpieczenstwo jakiegos zdazenia tez mniejsze . potem normalnie zmiana daty i rejestracja .on zaoszczedzi te kilaka miesiecy na ubezpieczeniu a ty bedziesz mial czyste konto w US

750 to taki lacznik miedzy 600 a 1000 . duzo wiecej frajdy od mniejszego a bardzo bliski wiekszemu , z tym ze tanszy sporo . bylbym blizszy 750 tce . no i gratuluje wyboru jedynie slusznej marki :banghead: pozdrawiam

rocznik? -to choper nie auto ;) patrz na stan w jakim sie znajduje . one wogole prawie ze nie byly modyfikowane . a co do v max ,to tak jest w wiekszosci motongow ze liczniki przynajmniej o te 10% przeklamuja ;) ale przynajmniej fajnie popatrzec jak wskazowka daleko idzie heeh tylko ze w przypadku choperow to raczej nie stanowi jakiegos kryterium . bardziej patrzalbym na to od jakiego zakresu obrotow mamy moc dostepna [dol]. mysle ze to jest wazne pozdrawiam