kulka

ale zajebista byla ta gilerka w oliwkowym macie

a taka naszywke ktos wykona dla mnie w 2 wielkosciach- na rekaw i na plecy http://c.wrzuta.pl/wi6628/4152ca490007590c...1w7aX27KRx&ft=f

sskoro myslales nad gsx 1100f to mysle ze lepsza bedzie cbr1000. jesli dobrze poszukasz -znajdziesz ladnie utrzymany egzemplarz. te motongi nie sluza raczej do katowania i jesli nic nie wskazuje ze sa powypadkowe to na bank posluza jeszcze dluugo . mialem okazje zasiasc za sterami trakiego sprzeta i musze przyznac ze jest spora i miejsca bedziesz mial dosc dla siebie jak i dla plecaka

no i ma :) yamaha yz80. nie taki diabel straszny jak go maluja. zawiozlem juniora na lake sasiada wsadzilem na sprzeta i iiiii... pojechal :offtopic: nawet sie nie przewracal . ruszal nawet spoko .problem byl na poczatku ,bo moto lubi obroty i wtedy pokazuje co potrafi i ja [!] bylem szczeze zdziwiony jak sobie ze mna jako kierownikiem poczynal :wink: ale wracajac do nowego "wlasciciela" :) to jego bananisko na i trzesonce sie lapki mowia wszystko i sa najwspanialszym widokiem jaki mozna ujzec .zreszta ,kiedy ja dostalem [tez mialem swoj wklad] motorynke to tez tak sie czulem :] dzisiaj po szkole juz smigal jak stary. ale jeszcze duuzo nauki przed nim. moto polecam mlodym ludzio ,ktorzy juz dosiadali jakichs komarkow i sprawy techniczne maja opanowane.wtedy takie moto to juz prawdziwe wyzwanie jest.dla mojego chlopaka wczorajsza jazda byla tym pierwszym razem i musze przyznac ze zaliczyl ja na dst+ :] ,czyli rokuje nadzieje . troche sily mu jeszcze brak ale dzisiaj juz walczyl solidnie i na pewno mu to na zdrowie i tye namiastki bicepsow :] wyjdzie. dzieki wszystkim za opinie i porady . aha , juz pyta czy moze sie zarejestrowac na 4um jako pelnoprawny urzytkownik hehe. [teraz to maja dobrze, co za czasy, za moich .....:)] pozdrawiam.

kotlina klodzka slynie z pieknych malowniczych tras .ladne serpentynki.szkoda ze coraz bardziej zlej jakosci. ale za to po stronie czeskiej wzdluz granicy od paczkowa do miedzylesia sa zajebiste trasy [kumple kataja tam czesto]ja niestety nie mam czasu

dodalem jakis link co mi wpadl w lapy

w czechach jest firma zajmujaca sie sprowadzaniem ruskich i tp. zaprzegow. juz na miejscu sprzety sa kompleksowo od nowa skladane i wszystko na zicher sprawne .takze z silnnikami od bmw. koszt nie jest wielki ponoc. nie pamietam szczegolow ani nie mam linka ale w googlach mozna odnalezc na bank. widzialem foty sprzetow do sprzedazy z gwarancja .naprawde profesionalne podejscie do sprawy. podobno gdzies w polsce tez ktos sie zajmuje takimi sprawami ,ale nie wiem co i jak. pozdrawiam http://www.ural.cz/ural.htm

koledzy,a luknijcie se na to: http://www.womet-tech.pl/suzuki%20bandit.html niedrogie :)

przeczytalem dzisiaj "recenzje" :icon_rolleyes: mojego sprzeta czyli opis w SM z marcowego wydania tego roku. rzecz o gsx 1200 inazuma jesli kto nie wiem o jakie moto chodzi :icon_biggrin: w sumie wszystko poprawnie , jedynie spalanie jest przynajmniej o litr przesadzone . 7.2l/100km. to motocykl spalil jak lecialem A4 ponad 200 z opola do zjazdu na olawe -strzelin potem do strzelina juz normalna droga i tam CPN do pelna . srednia wyszla 7.2l z predkosciami ok 120- 170 km/h zadowala sie 6l/100km a w kolo komina po naszych lokalnych drogach+ miasto+gory mozna spokojnie zejsc ponizej 6l. :] kiedys latalem sobie lajtowo po kotlinie klodzkiej -a wiec gory i fajne widokowo trasy .ale jest takze gdzie odwinac;] i moto spalilo mi niecale 5.5l/100km. mowie to z cala odpowiedzialnoscia jako urzytkownik takiego sprzeta. w tamtym sezonie zrobilem nim 10000km. .na temat podzespolow moge powiedziec tyle ze spoko starczy mi jeszcze na nastepny sezon -opona tyl [ktora nie byla nowa] sprzeglo ,lancuch i zebatki [moto nie stawialem na kolo] oraz reszta podzespolow[?] krore z racji duzej mocy wg. co niektorych szybko sie zuzywaja. tyle ja -wielbiciel pieknej linii klasyka z mooocnym jak lokomotywa ,silnikiem:) pozdrawiam banditowcow :]

nie ,no te gmole to lekka przesada[chodzi mi glownie o doznania estetyczne oszyjiscie ;) to to samo jak niektorzy swoje 4x4 zamykaja w klatkach z rur zeby nie uszkodzic :D przeciez w loffroldzie :notworthy: tyo jest wliczone w ryzyko i so klatki w srodku [dla ochrony cennych narzadow i zdruffka :biggrin: .je nie mam gmoli i tez przerysowane z obu stron boczne pokrywki silnika :] ale wole zeby moj sprzet mi sie podobal i jezdze ostrozniej .

latam cvzesto z synem. ma 11lat .ma frajde chlopak ,jak mu daje prowadzic po bocznych drogach "w 'kolo komina ". ale juz mnie meczy o wlasnne 2oo. córeczka ma dopiro 3ipol roku ale mysle ze na ten sezon wystartuje z tata na jakis spacer

ok. ogladalem dzisiaj yamahe yz 80 .na wielkosc to by mi pasila ,akurat dla mojego syna .wiem wiem jest mocna i to bardzo .ale mozna przeciez ja 'ograniczyc' w prosty sposob ,aby chlopak mogl przez te pierwsze dni przyzwyczaic sie do sprzeta i ogarnac go. jestem duzo w domu ,praca mnie nie goni i pod moim okiem, mysle ze zalapalby o co kaman . moto mi sie podoba jest proste, zero elektryki i innych pie**ol .silnik wyzylowany na maxa ale chlodzony ciecza no i 2suw -wiec tani i prosty w obsludze .mysle ze spoko sezon na nim przelata .przeciez na poczatek nawet 1/4 potencjalu drzemiacego w tym silniczku nie wycisnie .moj synek jest rozsadnym dzieciakiem i dopuki sie nie oswoi i przyzwyczai to nie bedzie sie wyglupial. ogladalem tez u kolegi ktory ma ta 80tke inne motocykielki , minn. dt , aprilke ,kawasaki i honde wszystkie wielkosci niebotycznej jak dla mojej latorosli .to sprzety raczej dla mnie gabarytowo dopasowane [182cm.wzr.] a nie dla niego .chyba ze pojemnoscia [ok 125ccm] jeszcze sie zastanawiam ale wydaje mi sie ze jesli ja zdlawie [ogranicze skok przepustnicy] to z powodzeniem sie nauczy jak na tym jezdzic . potem zdejme blokade i pozna co to znaczy cross prawdziwy. jesli mu sie nie spodoba to mysle ze nie bedzie problemu z uplynnieniem takiego sprzeta tyle ja . co sadzicie koledzy ?

a co sadzicie o yamaszce pw80? moto wydaje sie nie za duze no i polautomat -co ma swoje wady ,jak i zalety. na poczatek nie mialby problemow z opanowaniem go [tak mysle] ale za chwile te 4.5KM moze sie okazac za malo co sadzicie?

ok. thx koledzy :D widze ze rozgorzala dyskusja w temacie. a co powiecie na takie sprzeciki? http://moto.allegro.pl/item166298049_endur...zl_licytuj.html wart tych pieniedzy? czy moze lepiej zanabyc wlasnie jakiegos tsa czy cos w tym stylu ;) aha syn nawet myslec nie chce o simku czy motorynce [co za czasy hehe] ja zacvzynalem od motoryny i mialem 12 lat i to byla dla mnie najwspanialsza maszyna . no cuz ,swiat idzie do przodu . a, i znalazlem jeszcze taki motorek .gosc pisze ze to honda ale wydaje mi sie ze to tez jakis starszy mini bike .co sadzicie? http://moto.allegro.pl/item166505567_rewel...e_a_150ccm.html

eetam ,lece do kibla zobaczyc :icon_biggrin:...... ......bylem i zobaczylem :biggrin: SM nr.08 2006 zapodaje ze: b12 ostatniej chyba juz modyfikacji ma 91Nm przy 4500 obr/min. ladny jest ale ten cyfrowy zestaw wskaznikow to juz przesada...hmmm taki ladny zestawik spie**olic :flesje:

taaa, jesli o wyprzedzanie chodzi to nawet bez redukcji ma taki power ze konwoj tirow wyprzedza z latwoscia w mig.. mowie rzecz jasna o 12tce .moment obrotowy robi swoje. ale wyczytalem gdzies ostatnio ze b12 osiaga 96 [chyba] Nm przy 6000obr/min. a moj gsx to samo ale przy 4600 . prawda to? nie pamietam ale w kiblu mam stosik slusznej lektury i gdzies tam bylo .musze sprawdzic o jaki model rocznikowo chodzilo ;)

rhx za podpowiedzi :biggrin: wlasnie miedzy tymi sprzetami mam niejaki wybor . cena gra nieposrednia role gdyz chlopak uzbieral co nieco i ja mu drugie tyle dokladam [taka umowa byla-ile uskladasz tyle ja dokladam hehe]no i wychodzi cos max 2000. jesli moznaby do dt zalozyc mniejsze kolka np z yz 80 totak zrobilbym ale nie wqiem czy sie da.

witam . mam taki problem : moj syn ma 11lat i 150 cm wzrostu .jako ze jezdzi ze mna w terenie autem to az sie pali zeby na moto posmigac :crossy: :buttrock: i tu sedno sprawy- chcisalbym mu zanabyc jakiegos sprzeta do tluczenia w terenie ,nawet bez papierow .tanie jakies -niech sie uczy :icon_twisted: ale np.yamaha dt ,czy nie zawysoka bedzie dla niego? :icon_rolleyes: a moze jakis inny sprzecik? a moze da sie kola mniejsze zapodac? natakich malych kolach znalazlem mu yz 80 ale nie wiem czy nie zamocne bedzie to diabelstwo :icon_eek: on dopiero poczatkujacy jest. doradzcie koledzy bo mam dylemat :icon_rolleyes:

ja mam RK i przejechalem na nim 10kkm .jak moto kupowalem to juz byl nie musialem nawet go naciagac jak do tej pory.ogniwa sa koloru zlotego, nawet fajnie wyglada ja mam RK i przejechalem na nim 10kkm .jak moto kupowalem to juz byl nie musialem nawet go naciagac jak do tej pory.ogniwa sa koloru zlotego, nawet fajnie wyglada

to fakt .najszybciej mozna go popsuc poprzez nieznajomosc tematu hehe,co zdazylo mi sie kilka razy gdy pchalem lapy nie tam gdzie trza i niepotrzebnie. na szczescie byly to niegrozne usterki .wiekszych pomimo pezrejechanych juz przeze mnie 35kkm [a ma najechane w tej chwili ok 235kkm] usterek nie zaznalem i mam nadzieje ze dbajac o niego jak o moje moto bedzie mi sluzyl do konca .jego albo moich dni hehe. nie mam zamiaru sie z nim rozstawac.

latam sobie jeepem cherokee 4.0 .po moto jest to nastepna pasja moja.a koszty? hmm ,jazda tym smietnikiem rekompensuje wszystkie koszty poniesione na niego.

wszyscy mieszkamy na polnoc od kletna hehe. no prawie

Motowariat -kiedy okielznasz b12 to gsx 1400 nie bedzie jechac. roznica jest tylko taka ze ma wieksza pojemnosc i nieznacznie moment obrotowy .jest bardziej elastyczna .ma mniejsze przyspieszenie od inazumy a v max prawie taki sam za to troche wiecej wazy.nic nowego i porywajacego poza stylistyka ,ale to juz rzecz gustu. szczeze mowiac to wolalbym honde x4 ale tylko z powodu wygladu gdyz osiagami rowniez nie odbiega od mojej inki .tylko ze 1 rzecz jaka bym wywalil to bylyby tlumiki hehe[chodzi jak suszarka do wlosow mojej starej hehe

BULA - gsx 1400 nie jest alternatywa dla inazumy.wyglada fajnie jednak jesli o osiagi chodzi to niewiele sie rozni . juz wolalbym hayke -wiesz taka zmiana pozycj .ale chyba nie na dlugo jednak. zdecydowanie wole wygodnie siedziec i ogladac otaczajacy mnie swiat. ZIBIK daj znac to moze sie spikniemy .

moim zdaniem z tym zrzeraniem opon i zestawu napedowego to nie do konca tak jest. zeby osiagnac podobne doznania jak na b12 - 600ke musisz dosc pozadnie krecic ,a co za tym idzie -wieksze naprezenia ,przeciazenia i tarcie co rowna sie wieksze zuzycie czescui i paliwa .to samo w b12 uzyskujesz w miare spokojnej eksploatacji .a zatem sily jakby sie rownowaza.hehe -to tak na chlopski rozum. wiem wiem ,hehe trudno nie wyciskac z takiego potencjalu sokow wszelakich ,ale lepiej z duzego te soki puszczac niz z malego wyciskac . zreszta -jazda takim zasobem mocy rekompensuje ewentualne koszty z nawiazka .uwierzcie -ci co nie jezdza . potwierdzcie ci co maja duuze silniki w swoich sprzetach. ja jestem tu akurat dobrym przykladem .moje auto ma 4litry i nawet po przyslowiowe zapalki nim jade 300m . tylko po to zeby moc sie chwile podelektowac odczuciami z tejze "wycieczk"i. a taki sprzet jak np.duzy naked pokroju ww. ma tylko jedna podstawowa wade jak dla mnie .-nie ma alternatywy ,co po nim? :icon_twisted: