.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Gawron
-
Postów
1759 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Gawron
-
-
co to za glupoty
na crossie z tym wzrostem bardzo dobrze sobie poradzi !
no dokładnie :icon_twisted: znam kolesia co ma 160cm wzrostu i tak daje na YZ 250 ze dramat. To ze jestes nie za wysoki kompletnie w niczym nie przeskadza! Na poczatku mozesz mieć małe problemy gdzies w lesie ale ewentualnie to beda wywrotki z miejsca czyli kompletnie niegrozne.
-
http://moto.allegro.pl/item136209200_honda...cross_250r.html
http://moto.allegro.pl/item136680728_husqv...negocjacji.html
http://moto.allegro.pl/item136921931_yamaha_yz_250.html
http://moto.allegro.pl/item137604240_honda...995_i_1997.html
RM to bym sobie odpuścił bo są cieżkie w serwisowaniu i częsci są dość drogie. Najlepiej CR, YZ, KX
-
No rośnie nam fanklub. Kolejne pismaki z RMFu podchwyciły temat http://www.rmf.fm/fakty/?id=108097.
Teraz to już trąbią o tym na cała Polskę.
Czy ktoś wie o co im chodziło z tą karą wysokości 5 tyś ??? Czy naprawdę mogą nałożyć taki mandat?? Jeśli tak to w jakim przypadku bo chyba nie za sam wjazd do lasu.
ja słyszałem ale nie na rmf tylko na innym radiu ze 5000zł ma być za jazde po szlakach turystycznych i to niekoniecznie w rezerwacie.
-
Część mam bardzo ważne pytanie i proszę o poradę, bo sam nie jestem zdecydowany(taki typ człowieka)otóż chce zakupić enduro i nie wiem czy lekkie 250 w dwutakcie (np.ktm suzuki kawasaki) czy może ktm lc4 600 boje się ze będzie za ciężkie mam 186 cm wzrostu i 70 kilo
Problem jest w tym ze kasa dysponuje do 4 tysięcy a ceny tych motorów są podobne interesuje mnie jazda w ciężkim terenie(max błota strome podjazdy ale bez skoków no bez takich wysokich) no i tu jest problem
problem jest o tyle ze LC4 za 4000 to kupisz raczej w złym stanie. A 2T za te pieniądze to zeby był dobry rocznikowo itp to crossa a enduro to jakiegoś CRM 250 usiałbys wychaczyć albo KDX 250 bo to fajne maszyny w tych pieniądzach.
-
Ano ten :)
Cene lekko stargowałem.... ale lekko.... a w papierach stoi 99...ale mi to rybka ...ważne by śmigał... :icon_razz:
PIĘKNY!! i BAAAARDZO tanio nawewt bez targowania :icon_twisted: ja b y był 99 to by USD z przodu nie miał :D czyli jak moj: http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C10%5C05...694308-full.jpg Napewno bedzie Ci sie dobrze jezdziło ;)
-
Witam Panów i Panie
Właśnie wyładowałem z lawety 'nowy' (1999) motocykl...jak dla mnie...EXC2502T.
Jutro zaczynam się uczyć....na razie mam oczy jak 5PLN'ów :)
I jest coool ...zawsze chciałem 2T....no i juz mam...i co teraz ????
CZAS JEŹDZIĆ :-)
Pozdrawiam
PS. Może ktoś z 3miasta chciałby wprowadzić 'starą dupę' w tajniki off-road'u
(podobno nie powinienem jeździć sam :icon_twisted: )
Proszę na tel. lub prv'a...
Gratuluje! jakieś fotki wrzuć :D ile CIe kosztował?? to ten z allegro??: http://moto.allegro.pl/item135750852_ktm_e...estrowany_.html a tak pozatym ten na fotce to jest 2000r a nie 99 :icon_razz:
-
Mój koleszka ma zamiar kupić quada 4 way 150cm3. interesują mnie opinie na temat tego sprzętu.
Pozdrawiam.
4 way to marka?? :icon_twisted:
-
znajomy miał i okresowe remonty robił tak jak ja w secie. nie miał zadnych problemów. on miał 2003r
-
EXC mają USD chyba od rocznika 99 o ile się nie myle i właśnie o rocznik 99 <= by mi chodziło. Pytam, bo znam gościa, który sprowadza auta i motocykle z Niemiec.
USD od rocznika 2000 na 100% :biggrin: Kilka razy spotkałem ogłoszenie na allegro KTM 99 i miał USD ale z regóły pisało ze brak dokuentów wiec sprzedający sam nie wiedział ze ma 2000 :D
KTM w niemczech ma dziwnie wysokie ceny.
-
poczytajcie opinie ludzi :biggrin: na ty forum co tam jest do artykułu dołaczone :D prawie kazdy zapowiedział rozwieszeie linki pomiedzy drzewami albo ze jak tylko zobaczy to profilaktycznie bedzie kamieniami rzucał :biggrin: ja jestem załamany... to moje okolice i to sie ludzie z Krk wypowiadali. Tam opisują to jako plage a to był pojedyńcz przypadek ze gosc leciał w mysleicach przez łakę a w trawie sie babka opalała i ją rozjechał. Poprostu jakiemuś pisamkowi jakiś endurowiec zalazł za skure.
Tylko czekam jak sie zabije na lince albo mnie pały zgarną :flesje: szkoda gadać...
-
to genialy motocykl! jak na takim jezdziłem to zbaraniałem! chodzi prawie jak cwiara a wazy jak 125 bo rama i zawias od 125 :biggrin: kreci sie toja seta wiec trzeba by zmienić tłoka raz na sezon (do 500zł) a korbe raz na dwa sezony ( 350zł). To oczywiscie ceny cześci wiec jeszcze robocizna- tłok 150zł a krba (rozpaławianie silika) kolo 400zł. Tłoka przy odrobinie widzy i checi spokojnie ozna samemu zmienić. wydaje mi sie ze adaje sie na pierwsze wnduro pod warunkiem ze juz na czyms wczesiej jezdziłeś. Spalai ejest napewno niewiele wieksze :D problem pojawia sie tylko na zwodach bo moto nie kwalifikuje sie do zadnej klasy pojemnosciowej :biggrin: na amartorskich zawodach pakuja 200 do 125 :flesje:
-
250 2t na jazdę amatorską w zupełności wystarczy.
:D Przeciez to w tej chwili klasa Królewska w motocrossie :biggrin: 250 2T :flesje:
a co słuzy w takim razie do jazdy nieamatorskiej czyli dla zawodowców?? :biggrin:
-
No dokładnie 2 tygodnie temu zakupiłem no i rzeczywiscie teraz mozna w terenie poszalec bo na dr650 jak by sie czlowiek staral to sie nie dalo no i teraz mam nauke jazdy odnowa bo nie wiedzialem ze takie rzeczy mozna wyczyniac w terenie. Książkę licytowałem tylko zaczepnie co by cene sprawdzic jaka osiagnie i widze ze ladnie ladnie. No tracisz koncowke pieknej pogody bo zima juz tuz tuz, ja standardowo w sobote lub w niedziele na bodzowie bede przelotem.
A tak wogole to po drugiej stronie Tynieckiej patrzac od Bodzowa jakis typ mnie napadl jak ostatnio sprzeta upalalem , cos o parku krajobrazowym napier.......al ze on mysliwy jest i na policje bedzie dzwonic , no wiec grzecznie mu wytlumaczylem ze tu tor jest a z policja mialem dzien wczesniej stycznosc bo im sie nie spodobalo ze blachy nie mam (juz jest bo zarejestrowalem), typ dalej sie bulwersowal wiec dyskusje zakonczyl z piachem w zebach z pod tylnego kola, w kazdym badz razie uwazajcie bo jakis agresywny byl i pod kola sie moze rzucic :biggrin:
nie no jak mi ktos w bodzowie jesszcze powie ze tu mi jezdzic nie wolno to narmalnie zabije :D juz i tak jestem wsciekły o ten wczorajszy artykół z wyborczej :biggrin: jak byłem w niedziele na bodzowie (na tym nowym torze) to chyba ze 15 osób latało :flesje: miło było :) jakos sie niebawem stykniemy na jazde :crossy:
-
MarioCKR czy ty sobie DR 350 kupiłeś?? Jak tak to gratuluje! no teraz to bedze mozna z Tobą w ostrym terenie poszaleć :biggrin: To Ty licytowałeś na allgro moją książkę technika wyczynowej jazdy na motocyklu?? trzeba było mi na PW napisać to bysmy sie dogadali :D
W ten weekend niestety mam szkołe ale niebawem musisz wpasć na bodzów sie pochwalić :biggrin:
-
nie daj sie, badz wierny bieraj KLX 450
WśCIEKłA POMARAŃCZA GÓRĄ!! :notworthy: :( POZDR!
-
A ja mam pytanie... PO CO CHCESZ TO OBUDOWYWAC?? Nie ukryjesz ze to mniejszy moto a jak zalozysz na standardowy tlumik wiekszy to bedziesz mial takie metaliczne echo i bedzie to wygladalo dosyc smiesznie.... Albo kup jakas wieksza puszke do 2t albo zostaw tak jak jest. Tyle z mojej strony. POZDRO
wiele osób np w TZR czy RS robią tak ze zakładają tłumiki od "dorosłych" motocykli
-
Szukałem tam, ale coś nie mogę znaleźć. Podjadę jeszcze do jakiegoś sprzedawcy tłumików i niech się wypowie co o tym sądzi. Choć myślę, że lepiej by było zaczerpnąć wiedzy u jakiegoś fachowca od moto. Bo co taki samochodowy mechanik się będzie znać :notworthy:.
fachowiec od samochodowych tłumików raczej na 100% nie bedize miał pojecia jak Ci pomóc :(
-
no mysle ze raczej 5-6 litrów :(
Motocykle 2T są z regóły lzejsze i mocniejsze. 2T to bardzo narowiste silniki uzyskujące max moc dopiero w wyzszych partiach obrotów. 4T to duzo spokojniejsze silniki które oddają moc juz od najnizszych obrotów. 2T maja badzo prostą budowe i ja robie sobie sam okresowe remonty silnika. W 4t raczej by mi to tak łatwo nie poszło. W 2T musisz pilnowac zmian tłoka na czas itp a w 4T musisz barrrdzo rygorystycznie przestrzegac czestej regulacji zaworów. 250 4T startują i są klasyfikowane na zawodach razem ze 125 2T. Jak dla mnie jezeli 4T EXC to conajmniej 450. Zwłasszcza ze masz juz duze doswiadczenie z mocnymi motorkami :notworthy:
-
EXC 250 2T ma ok 55KM a Vmax to okolo 150km/h ja mam SX czyli crossowego brata tegoż KTMa i pali mi kolo 12l na 100km. Ale cos za cos. 250 w 4T bedzie duuuzo słabsza bo bedzie miała kolo 40KM przy coprawda minimalnie wiekszej masie.
-
Załamka :( no poprostu dramat... Wymienione tam są wszystkie miejsca gdzie w mojej okolicy mozna sobie sensownie pojezdzć :notworthy: teraz kazda babcia i dziadek bedą dzwonić na pały nawet jak sobie bede spokojnie przejezdzał :notworthy: Jak bede w redakcji wyborczej (bo czasem dla nich pracuje :/ ) to ich tam debili zjade!!
-
Dzwoniłem do niego i powiedział, że na razie nie ma końcówki od 125 crossowej, ale za jakiś czas mam sie dowiedzieć... sprowadza części używane i często końcówki też ma- cena takiej to około 200zł (samej końcówki :/ ale i tak jeszcze do przyjęcia)
A ciekawe czy dyfuzor od KX'a dał by coś na mocy KDX'owi, mam wersję najmocniejszą i prawie nie blokowaną- dyfuzor był seryjnie pusty (niedawno to sprawdziłem rozcinając dyfuzor) więc niewiem czy od KX'a by coś dał i czy by pasował??
wejdz na BikePics i popatrz sobie czy dyfuzor jest choć podobny i czy idzie tą samą drogą co u Ciebie. Mysle ze sporo mogło by to dac. 200zł wydaje mi sie duzo! http://www.btosports.com/p/350-SILPC2S nowa FMF kosztuje 360zł wliczając przesyłke. http://www.btosports.com/p/PCR304K . Mysle ze taki dyfuzor jesli by pasował to powinien duzo pomóc
-
CRF 250X to piekny motocykl. No i HONDA to HONDA.
-
w C-10 jest to na bank obojętne. kolor paska ma swiadczyc o rodzaju i twardosci opony tak zeby zawodnik podczas serwisu nie musiał marnowac czasu na czytanie niewyraznych literek na oponie tylko patrzy na sterte opon i wybiera ą z odpowiednim kolorem paska.
-
TiJo jak nie masz na co gotowki wydawac (koncowki wydechowe tanie nie sa) to mozesz mi zafundowac tuning przedniego zawieszenia w Sanchezie - napewno sie nie obraze :)
a ile taki tuning przedniego amora kosztuje?? i gdzie jest Sanchez?? :)
Siejemy postrach i zniszczenie w górach
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
teraz jak bede chciał pojedzić po lesie to jzu chyba faktycznie tylko tam u Ciebie :icon_twisted: na wiosne nie ma bata odwiedze Cie z motorkiem :icon_razz: