Gawron

no dokładnie :icon_twisted: znam kolesia co ma 160cm wzrostu i tak daje na YZ 250 ze dramat. To ze jestes nie za wysoki kompletnie w niczym nie przeskadza! Na poczatku mozesz mieć małe problemy gdzies w lesie ale ewentualnie to beda wywrotki z miejsca czyli kompletnie niegrozne.

http://moto.allegro.pl/item136209200_honda...cross_250r.html http://moto.allegro.pl/item136680728_husqv...negocjacji.html http://moto.allegro.pl/item136921931_yamaha_yz_250.html http://moto.allegro.pl/item137604240_honda...995_i_1997.html RM to bym sobie odpuścił bo są cieżkie w serwisowaniu i częsci są dość drogie. Najlepiej CR, YZ, KX

ja słyszałem ale nie na rmf tylko na innym radiu ze 5000zł ma być za jazde po szlakach turystycznych i to niekoniecznie w rezerwacie.

problem jest o tyle ze LC4 za 4000 to kupisz raczej w złym stanie. A 2T za te pieniądze to zeby był dobry rocznikowo itp to crossa a enduro to jakiegoś CRM 250 usiałbys wychaczyć albo KDX 250 bo to fajne maszyny w tych pieniądzach.

PIĘKNY!! i BAAAARDZO tanio nawewt bez targowania :icon_twisted: ja b y był 99 to by USD z przodu nie miał :D czyli jak moj: http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C10%5C05...694308-full.jpg Napewno bedzie Ci sie dobrze jezdziło ;)

Gratuluje! jakieś fotki wrzuć :D ile CIe kosztował?? to ten z allegro??: http://moto.allegro.pl/item135750852_ktm_e...estrowany_.html a tak pozatym ten na fotce to jest 2000r a nie 99 :icon_razz:

4 way to marka?? :icon_twisted:

znajomy miał i okresowe remonty robił tak jak ja w secie. nie miał zadnych problemów. on miał 2003r

USD od rocznika 2000 na 100% :biggrin: Kilka razy spotkałem ogłoszenie na allegro KTM 99 i miał USD ale z regóły pisało ze brak dokuentów wiec sprzedający sam nie wiedział ze ma 2000 :D KTM w niemczech ma dziwnie wysokie ceny.

poczytajcie opinie ludzi :biggrin: na ty forum co tam jest do artykułu dołaczone :D prawie kazdy zapowiedział rozwieszeie linki pomiedzy drzewami albo ze jak tylko zobaczy to profilaktycznie bedzie kamieniami rzucał :biggrin: ja jestem załamany... to moje okolice i to sie ludzie z Krk wypowiadali. Tam opisują to jako plage a to był pojedyńcz przypadek ze gosc leciał w mysleicach przez łakę a w trawie sie babka opalała i ją rozjechał. Poprostu jakiemuś pisamkowi jakiś endurowiec zalazł za skure. Tylko czekam jak sie zabije na lince albo mnie pały zgarną :flesje: szkoda gadać...

to genialy motocykl! jak na takim jezdziłem to zbaraniałem! chodzi prawie jak cwiara a wazy jak 125 bo rama i zawias od 125 :biggrin: kreci sie toja seta wiec trzeba by zmienić tłoka raz na sezon (do 500zł) a korbe raz na dwa sezony ( 350zł). To oczywiscie ceny cześci wiec jeszcze robocizna- tłok 150zł a krba (rozpaławianie silika) kolo 400zł. Tłoka przy odrobinie widzy i checi spokojnie ozna samemu zmienić. wydaje mi sie ze adaje sie na pierwsze wnduro pod warunkiem ze juz na czyms wczesiej jezdziłeś. Spalai ejest napewno niewiele wieksze :D problem pojawia sie tylko na zwodach bo moto nie kwalifikuje sie do zadnej klasy pojemnosciowej :biggrin: na amartorskich zawodach pakuja 200 do 125 :flesje:

:D Przeciez to w tej chwili klasa Królewska w motocrossie :biggrin: 250 2T :flesje: a co słuzy w takim razie do jazdy nieamatorskiej czyli dla zawodowców?? :biggrin:

nie no jak mi ktos w bodzowie jesszcze powie ze tu mi jezdzic nie wolno to narmalnie zabije :D juz i tak jestem wsciekły o ten wczorajszy artykół z wyborczej :biggrin: jak byłem w niedziele na bodzowie (na tym nowym torze) to chyba ze 15 osób latało :flesje: miło było :) jakos sie niebawem stykniemy na jazde :crossy:

MarioCKR czy ty sobie DR 350 kupiłeś?? Jak tak to gratuluje! no teraz to bedze mozna z Tobą w ostrym terenie poszaleć :biggrin: To Ty licytowałeś na allgro moją książkę technika wyczynowej jazdy na motocyklu?? trzeba było mi na PW napisać to bysmy sie dogadali :D W ten weekend niestety mam szkołe ale niebawem musisz wpasć na bodzów sie pochwalić :biggrin:

WśCIEKłA POMARAŃCZA GÓRĄ!! :notworthy: :( POZDR!

wiele osób np w TZR czy RS robią tak ze zakładają tłumiki od "dorosłych" motocykli

fachowiec od samochodowych tłumików raczej na 100% nie bedize miał pojecia jak Ci pomóc :(

no mysle ze raczej 5-6 litrów :( Motocykle 2T są z regóły lzejsze i mocniejsze. 2T to bardzo narowiste silniki uzyskujące max moc dopiero w wyzszych partiach obrotów. 4T to duzo spokojniejsze silniki które oddają moc juz od najnizszych obrotów. 2T maja badzo prostą budowe i ja robie sobie sam okresowe remonty silnika. W 4t raczej by mi to tak łatwo nie poszło. W 2T musisz pilnowac zmian tłoka na czas itp a w 4T musisz barrrdzo rygorystycznie przestrzegac czestej regulacji zaworów. 250 4T startują i są klasyfikowane na zawodach razem ze 125 2T. Jak dla mnie jezeli 4T EXC to conajmniej 450. Zwłasszcza ze masz juz duze doswiadczenie z mocnymi motorkami :notworthy:

EXC 250 2T ma ok 55KM a Vmax to okolo 150km/h ja mam SX czyli crossowego brata tegoż KTMa i pali mi kolo 12l na 100km. Ale cos za cos. 250 w 4T bedzie duuuzo słabsza bo bedzie miała kolo 40KM przy coprawda minimalnie wiekszej masie.

Załamka :( no poprostu dramat... Wymienione tam są wszystkie miejsca gdzie w mojej okolicy mozna sobie sensownie pojezdzć :notworthy: teraz kazda babcia i dziadek bedą dzwonić na pały nawet jak sobie bede spokojnie przejezdzał :notworthy: Jak bede w redakcji wyborczej (bo czasem dla nich pracuje :/ ) to ich tam debili zjade!!

wejdz na BikePics i popatrz sobie czy dyfuzor jest choć podobny i czy idzie tą samą drogą co u Ciebie. Mysle ze sporo mogło by to dac. 200zł wydaje mi sie duzo! http://www.btosports.com/p/350-SILPC2S nowa FMF kosztuje 360zł wliczając przesyłke. http://www.btosports.com/p/PCR304K . Mysle ze taki dyfuzor jesli by pasował to powinien duzo pomóc

CRF 250X to piekny motocykl. No i HONDA to HONDA.

w C-10 jest to na bank obojętne. kolor paska ma swiadczyc o rodzaju i twardosci opony tak zeby zawodnik podczas serwisu nie musiał marnowac czasu na czytanie niewyraznych literek na oponie tylko patrzy na sterte opon i wybiera ą z odpowiednim kolorem paska.

a ile taki tuning przedniego amora kosztuje?? i gdzie jest Sanchez?? :)

e no cyba nie w CRF w standardzie tylko CRFx alo CRE bo to tuningowy wydech LEO VINC Do 2T to kopmletna pomyłka itp. według mnie oczywiscie