Gawron

Napisałeś samą prawde tyle ze koles pewnie nie wie czym sie rozni oprócz wygladu YZ od KTM EXC czy DT no i poza tym ze jedne są nazywane wyczynamiu a inne nie. :buttrock: A konkretnie to chodzi o to ze YZ jest strasznie agresywna na dodanie gazu i momentalnie łapie wysokie obroty. Moc w tym motocyklu zaczyna sie od ok 6000obr/min i tak do ponad 10000. W enduro jest duzo spokojniej i oddawanie mocy zaczyna sie juz przy obrotach ok 4000. ale za to mają mniejszą mnoc maksymalna. Crossówką 125 jest straszna "szarpanina" w lesie. W sumie to ja moim SX najwięcej jeżdze po lasach i sobie bez problemu radze ale wymagało to małych regulacji zaworu itp. Światła do crossa mozesz mieć bo np. ja mam i wszystko jest ok i działa. Inny problem to taki ze dokupuje sie specjalny kit oświetleniowy i to jest nieopłacalnie drogie. Do KTM cewka prądotwórcza i cała reszta bajerów kosztuje kolo 3000zł więc uważam ze nie ma to sensu. Cięzko Ci bedize dostać coś takiego do yamahy. lepiej kup husqwarne taka jak w powyższych linkach lub KTM EXC 125 http://www.allegro.pl/item134222355_ktm_125_exc.html http://www.allegro.pl/item133156688_ktm_ex..._kx_sx_wr_.html

nie nie kompletnie nic by to nie dało. Jak juz wspomniałem probowałem okleic KTM GS 125 i na baku poprostu nie da nic ale to nic nakleic. i mozna grzac chuchac itp to nic nie da. poprostu i moja GS i Twoje moto to dosć stare sprzety i plastik jest na wskroś przesiakniety benzyna. to norma. Z tąd te pechezyki. W nowych moto sie to czyma bo to jest nowy plastik. A po 12 latach tez sie trzyma bo jak juz od dawna tak dobrze przylega to widocznie to nie odzziaływuje. pozatym oryginalne okleiny sa bardzo grube kolo 1mm

masz 100% racji tyle ze w scigaczu nie "wykręcasz na codzień" błotników i "nie szurasz po kamioeniach" :buttrock: na tej samej zasadzie są malowane plastikow zderzaki w autkach.

pomijajac te 90KM to ten na zdjęciu to 200ccm a nie 380 i to nie rocznik 1999 tylko 2001 :buttrock: Koles "pożyczył" sobie fotke od innej aukcji która albo dalej jest eyswietlana albo niedawno sie skonczyła. Widziałem :clap: normalnie jaja :biggrin:

predzej Ci sie do niechomologowanych opon przywalą niz do braku lusterek :icon_mrgreen: odkąd mam stycznosc z motocyklami to nigdy nie miałem ani migaczy ani lusterek a po miescie czy chce czy nie chce musze jezdzić.

juz dobrze juz dobrze :icon_mrgreen: kupie sobie... Jak powiedziałem ojcu i wojkowi (oni tez lataja od baaardzo dawna) to mnie wysmiali :smile: czyli nie w sprayu tylko poprostu olej do filtra w normalnej bańce??

a zdazyło Ci sie kiedys ze przedni błotnik przy glebie wykręcił sie o 180' poczym jak podniosłes moto wrócił do swojej pozycji?? :smile: Jestem przekoany ze zaden podkład nie zapewni az takiej elastycznosci lakeru. Spróbuj okleic całe moto folią... To uda Ci sie predzej niz malowanie. A pozatym to bedzie profanacja :smile: starsze KTMy były białe i takie powinne pozostac :icon_mrgreen: to tak jak byś chciał kultowego i przepięknego różowego TM przemalowac na inny kolor... http://www.bikepics.com/pictures/569009/ http://www.bikepics.com/pictures/093300/ ahhh... to były genialne maszyny.. No i tak samo jest z Twoim KTM. Naklejki to przynajmniej zedrzesz jak co a farbe.. Miałem bialego KTMa (ten co mam go do sprzedania w opisie) i nigdy nie pozwoliłbym go przekolorowac :smile: nie rób mu tego...

hehehe nie nie to ojciec jezdzi naprawde powoli a ja jezdze poprostu normalnie wiec wydaje mu sie ze jezdze dobrze :smile: :smile: no w tygodniu bede na bank jezdził to dam cynk. ZAWODY HUSKY PARTY PODOBNO MAJA BYC 22 PAź. W NIEDZIELE.

nalewam tego oleju do jakiegos niewielkiego pojemniczka i rozprowadzam rownomiernie po filtrze pędzelkiem. To nie ja sobie to wykombinowąłem tylko poprostu te kilka lat temu zapytałem sie w serwisie co i jak i tak mi poradzili i jest ok :smile: tez uzywam motula 800 :smile: Idzcie sie zapytac do jakiegokolwiek serwisu czy tak mozna robic :smile: gwarantuje wam ze potwierdza moją metode jako rowniez poprawną. no a z tym gazniekiem to nie jest tak ze w jednym moto bo przez te 6 lat miałem 3 motocykle :smile: naprawde ale to naprawde nigdy nie tknołem nawet regulacji gaznika bo naprawde nie było takiej potrzeby tylko czyszczemnie. Wiem ze starsze wyczyny 125 sa bardzo wrazliwe na wszelkie "braki" ze strony gaznika ze wzgledu na wyrobienie sie niektórych elementów. A co do wieku to widziałem Ciebie i Twoją koszulke na zawodach :icon_mrgreen:

wojciech h mnie nie było ale słyszałem ze poznałes mojego ojca :icon_mrgreen: http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C10%5C14...701043-full.jpg :smile: po czwartkowej jezdzie jestem chyba chory :/

no to chodzi z tymi bomblami o to ze plastik jest przesiąkniety bezyna poprostu. Miałem taki problem w poprzedim starszym KTMie jak robiłem okleine. w tym moto mam na szczescie boczki które nachodza na z\cały bak. Dzieki Myszon za info :icon_mrgreen: zrobie sobie taka okleine jak na tym zdjeciu co w moim pierwszym poscie przesłałem.

:smile: :cool: podjedz prosze do jakiegos serwisu i zapytaj sie czy tak mozna tym olejem co do mieszanki :smile: tak sie robiło jeszcze jak nie było tych cudownych sprayów (co według mnie jest poprostu chwytem marketingowym) czyli jak Ciebie i mnie jescze na swieciecie nie było. Metoda stara jak swiat :smile: tak jak wspomniałem robie tak odkad pamietam a stan silnika sprawdzam i kontroluje dosc czesto wiec wiem ze nie powoduje to zadnych uszczerbków w zdrowiu silnika itp No a nie jest to bez znaczenia jakim olejem nasącze filtr :icon_mrgreen: bo nie moze to byc olej ze skrzyni tylko musi to byc czysty olej i to ten sam co do mieszanki :biggrin: jego odrobinki są wciągane razem z powietrzem i mieszane z benzyna w gaziku wiec musi byc to olej który ulega spalaniu :bigrazz: Jesli chodzi o ilosc zurzytego na to oleju to jest ona dosłownie sladowa i duzo taniej to wychodzi niz taki spray. Jedyne tak naprawde co przemawia za sprayami to to ze olej moze przy zebyt duzej ilosci czesciowo spłynąc na duł filtra a naniesione sprayem trzyma sie tam gdzie zostało nałozone. Ale to nie ma wiekszego zbnaczenia bo i tak filtr powinno sie czycic co ok 2 jazdy wiec nadwyzka tego oleju nie zdazy spłynąć. pozdr!! Ps. Czy Ty napweno masz dobry wiek podany tam z boczku Twojego postu?? bo wygladasz na duzo młodszego :smile: :)

i to robiłes własnie u tego goscia co linak do jego aukcji dałes?? a jak mu fotki z projektem wysyłałes to wysłałes projekt arkusza z rozłozeniam na 1m? bo chyba sobie to u niego załatwie tylko nie badzo wiem w jakiej formie mu to przesłac. nie jestem dobry w grafice komputerowej :icon_mrgreen: a no i w jakim programie??

jednak mnie dzis nie bedzie na bodzowie :/ tak sie wczoraj porobiłem ze dopiero moze jutro siąde na moto. Bedize ktos jutro na bodzowie?? tak do 14

jezdze na moto od 6 lat i nigdy nie urzywałem zadnego specjalnego oleju czy spraya do filtra :icon_mrgreen: nie ma co panikowac ze cos sie stanie... Ja nasaczam filtr poprostu olejem do mieszanki. A o regulacjach nawet co ajkis czas mowy niema. Nie regulowałem nic odkad mam motor ten i jak miałem poprzedni. Nieraz przez wode przejezdzałem i to nieraz bardzo głęboką i nigdy nic sie nie stało a silnik rozbieram przynajmniej 2 razy w sezonie wiec wszystko mam pod pełną kontrolą . Moj ojciec i moi znajomi tez urzywaja oleju tego co do mieszanki :smile: Ale co mi tam :smile: spróbuje, kupie sobie takiego spraya. Na ile razy to starcza??

hehe no EXC 525 ma znacznie wiekszy potencjał niz CZ 380 :icon_mrgreen: 525 to genialny motocykl ale w teren... Nie mowie ze sie po ulicy nie da jezdzic ale to nie jest sprzet do dalszych podrózy ze stałą predkością. Z reszta poprostu powinienes sie przejechac na tym motocyklu i to rozwieje wszelkie Twoje watpliwosci :smile:

to sobie kup na zime wodery wedkarskie, gumiaki i koniecznie czapkę z pomponem... co byś przypadkiem jak Pajac nie wygladał :flesje: A tak pozatym to sa takie spodnie: http://www.btosports.com/p/TLD07EXPPANT z tym ze w polsce nie zmiescisz sie w 1000zł za te niepajacowe gacie. http://www.btosports.com/p/ONL0179

Piasek wez ze sie nie wygłupiaj z takimi pytaniami :flesje: :flesje: po co Ci to wiedzieć?? Jak naklejki fajne to trzeba brac a nie pytac :D :P

no raczej sie nie nadaje do aswaltowych dalszych przelotów. Jazada turystyczna aswaltami nie byłaby poprostu przyjemna anie nie słuzyła by takiemu motorkowi. Do tego LC4 nadaje sie duzo bardziej. 525 jest zbyt bardzo agresywny na dodanie gazu. Ja mam SX 250 i jezdze niem po miescie 8km zeby na tor dojechac i jest to poprostu tragedia. Mysle ze 525 byłoby bardzo podobnie. Zalezy corozumiesz przez "serwis" :flesje: generalnie bardzo trzeba dbac o tego typu wysilone motocykle (czesta wymiana oleju i regulacja zaworów)

postaram sie w najblizszym czasie zwymiarowac boczki na moto i naniesc te wymiary na to foto co podałem a Ty spróbujesz okreslic jaki to byłby koszt. no powiedzmy ze do tego doszło by cos z tej serii USA na wahacz i na tylny błotnik. Tyle ze to musiałoby byc na obie strony motocyla, takie lustrzane odbice bo to jest na lewy boczek :flesje:

zawór dolotowy (menbrana) i zawór wydechowy czemu myslisz ze to nie sprzegło??

no bo chyba kształty i wzory byłyby tak naprawde najbardziej dla nas interesujace :flesje: czyli np. daje Ci wzór http://www.bikepics.com/pictures/699793/ podaje wymiary a ty jestes w stanioe to wykonac jako jedna wielka naklejke no i w jakis rozsadnych pieniadzach :flesje:

o to własnie mi chodziło :flesje: Sam mam Maluszka :flesje: i nigdy go nie oddam!!

no przedewszystki m nie mozesz dopuscic do tego zeby moto złapało za wysoka temperaturke bo im wieksza temperatura to tłok puchnie (aluminium) a jak jest tłok jewszcze nie dotarty to jak zpuchnie to moze nagle stanąc i przytrzec sie robiąc wstrętne zadziory na gładzi cylindra. Recepta: rób postoje 5 min co okolo 15km no chyba ze jakies duze góry i serpentyny to czesciej. po przekroczeniu 100km to poprostu pilnuj zeby sie nei zagrzał za bardzo. teraz jest dobra pora bo nie ma upałów wrecz przeciwnie :buttrock:

szkoda ze juz nie robią maluszków :buttrock: :bigrazz: mugłbyś sobie nóweczke za ta kase kupić :notworthy: :notworthy: i moze nawet jakas gwarancje by CI dali :biggrin: NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY NOWY A moze jest juz chińska wersja 126p :notworthy: bo jesli tak to tradycjonalnie powinna byc jeszcze gorsza (co zdawało by sie niemozliwe) od naszego Polskiego oryginału :biggrin: