szpaku

Angel ST to następca Diablo Strady. Żywotność będzie mniej więcej taka sama w każdym z tych 3 modeli. Z tym że Pilot Road jest 2 składnikowa i bezkonkurencyjna na deszczu w tym segmencie. Jak znajdziesz Strade w swojej rozmiarówce to się nie zastanawiaj.

To dlatego wszystkie foty YUBY'ego są jak składa się w lewo. Wydało się :biggrin:

Gratulacje i lewa w górze

Ja tak zrobiłem. Oczywiście wszystko zależy na jakiego egzaminatora trafisz.

Jak będziesz pierwszy (czyt. moto będzie zimne) to spytaj/poproś egzaminatora i próbną przejażdżkę po placu w celu rozgrzania i zaznajomienia się z charakterystyką moto.

Nie wyciszasz na tor, tylko na bramkę wjazdową :biggrin: :crossy:

http://epoznan.pl/index.php?section=news&s...n=news&id=19581 Musiał biedak na coś wlecieć po uderzeniu...

Chodzą słuchy, że następna TDM to będzie liter, więc decyzja TDM czy V-Storm czy Varadero będzie jeszcze prostsza.

Co wy na to: Wpadłem na taki pomysł. Jak wiadomo, nie można mieć urządzeń emitujących sygnały świetlne niebieskie i czerwono i sygnały dźwiękowe o zmiennej tonacji. Ale, co myślicie o pomarańczowym "kogucie" włączonym w czasie jazdy w korkach? Nie mówię tu o typowym ordynarnym walcu, ale jakimś ładnym wkomponowanym w przednią owiewkę (tak jak policaje mają). Myślę, że jak w lusterkach kierowcy puszki by coś migało to by zwrócił na to uwagę. Nie będę cytował ustawy, ale co do pomarańczowego światła jest zapis, że między innymi może je stosować pojazd o nietypowym zachowaniu stwarzający zagrożenie - jakby nie patrzeć to pasuję do nas ;)

Panowie, spokojnie, pewnie chodziło mu o 3VD, a ona do królowych piękności nie należy ;) Na 4TX i 900 aż miło się patrzy.

Nowości na stronie AW. Krótko mówiąc jestem mile zaskoczony: http://www.aw.poznan.pl/motocykle/treningi10.html Pozostaje mi jeszcze zostać członkiem AW, bo co najmniej raz w miesiącu na moto popołudniu mam zamiar być. Ile podpisów członków trzeba mieć? 2? Ktoś chętny mi podpisać ;) ?

Zdawał ktoś po ostatnim treningu (26.04) ten certyfikat? Ponoć po treningu była taka możliwość. Ja niestety nie zostałem, bo na deszcz się zanosiło. Jak to będzie wyglądało na następnych (10.05)? Będzie można zdać w trakcie, żeby się jeszcze do grupy C załapać, czy znowu po zakończeniu wszystkiego?

Właśnie, chętnie bym sobie obejrzał fotki z dzisiaj (mam nadzieje, że na którejś jestem ;) ) mikitl, byłeś dzisiaj? Widziałem jedną RS250, to Ty?

spiwor rozumiem, że ujeżdżasz fazera? Będziesz na następnym? Takie moje pytanie, czy TDMą 850 mam tam czego szukać? Chciałbym się wybrać 26 kwietnia - byłby to mój pierwszy trening i nie ukrywam, że miło by było jak ktoś z forum będący na treningu na miejscu już się mną "zaopiekował" ;)

Nie rezygnuj. Ja miałem podobną sytuację. Moto (ja, bez włączonych świateł) + samochód + oświetlona ulica (wiosna ok. godz 21). Kolo dostał mandat za spowodowanie kolizji, ja za brak świateł. Problemów z wypłatą OC - brak.

Witam. Mam pewien problem: Miałem lekką kolizję moją Virago 125 i muszę kupić kilka części. Na allegro nie ma tych części, które potrzebuję. Doczytałem na forum, że niby części od Roadstara pasują idealnie, ponieważ to bliźniak robiony przez żółtych braci na licencji virago. Rzeczywiście na fotkach wygląda tak samo, a części do niego są w rewelacyjnej cenie. Tylko, że: Fotki fotkami, a żeby się nie wtopić chciałbym najpierw zobaczyć czy rzeczywiście są takie same. TU KIERUJę PROśBę DO POSIADACZY ROADSTAR'A: Ma ktoś z was trochę wolnego czasu, żebym się z nim umówił i mógł obejrzeć jego motocykl? Od poniedziałku do piątku jestem w Poznaniu, a od piątku popołudniu w okolicach Kalisza, Ostrowa i Jarocina. Czekam na odp. Pozdrawiam szpaku P.S. Dzwoniłem po dealerach i już nie mają ich w ofercie(w sensie wszystko poszło).

No nie wiem, bo wuja na 100% nie miał AC a koło myśliwskie albo nadleśnictwo mu wypłaciło odszkodowanie. Być może policja nie miała wystarczającej wiedzy-człowiek omylnym jest. Na pewno nie zaszkodzi się przejść jutro do swojego ubezpieczyciela i się spytać.

Szkoda, że nie wezwałeś policji. Nie wiem czy wiesz, ale przysługuje Ci odszkodowanie. Za wszelkie zwierzęta leśne odpowiada Nadleśnictwo. Pamiętam jak mój wuja 2 lata temu miał kontakt z dzikiem (jechał puszką). Odszkodowanie wypłacili mu z polisy Nadleśnictwa. Nie wiem dokładnie jak to się odbywa, może nie wszystko stracone, w końcu masz świadków, którzy Ci pomogli. Więc radzę Ci nie remontuj moto, dowiedz się co i jak - najlepiej u swego ubezpieczyciela - i poczekaj na rzeczoznawce ewentualnie. Aha, i jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z tym co pisałem, to jak przyjedzie rzeczoznawca to koło motocykla postaw kask i wszystkie ciuchy które ucierpiały podczas wypadku. A szybkę z kasku to wykręć i połóż obok jakąś starą połamaną na wiele części.

Tylko nie zaczynaj teraz go składać. Nie ruszaj go. Przecież ja już wygrasz sprawę to rzeczoznawca będzie musiał obejrzeć.

Witam. Ja w tamtym roku kupiłem sobie okulary ze szkłami polaryzacyjnymi (driving) Zeppelin Z 7044. Kupiłem dlatego, że miałem przeźroczystą szybkę. Kosztowały chyba ok. 100-110zł z przesyłka. Teraz są chyba tańsze. Jestem bardzo zadowolony. Są lekkie, nie uwierają nawet przy dłuższej jeździe, a przy tym nie przemieszczają się w żaden sposób. P.S. Zakładam je nawet gdy kieruję puszką. Przykładowy model (moich nie znalazłem): http://www.asport.pl/product_info.php?cPat...roducts_id=1381

Nie ma lepszej 125 choppera niż Virażka. Wyłoży trochę więcej kasy a będzie dużo bardziej zadowolony. Aha, jakby kupował, to niech sprawdzi czy nie jest to zdławiona wersja (max 80km/h), ponieważ koszty oddławienia są niebotyczne.

Virażka ma w dowodzie 124ccm. Więc nie jest to zdławiona 250-tka. Dławiona jest przez moduł, który co chwile odcina na ułamek sekundy zapłon przy osiągnięciu zaprogramowanej prędkości maksymalnej. Na niemieckich forach doczytałem, że są 3 typy modułów. Różnią się w nazwie liczbą. ...43... - v-max 80km/h ...44... - v-max 93km/h ...45... - open version ok 110km/h Żeby ją odblokować trzeba wymienić moduł. Ceny używanych na ebay'u od 100 do 150 euro. Nowy ok 350euro. Jeżeli ktoś wie jak inaczej to pisać na priva.

Jak do tego mają się zębatki? Prędkościomierz jest połączony przecież ze ślimakiem w przednim kole. Sądze że w żaden sposób z mechanizmem napędowym nie jest połaczony. Mi prędkościomierz zaniża prędkość o jakieś 5km/h ale stało się to po zderzeniu z samochodem. Według mnie to zrób to co pisze Młody Wilk(ja bym zrobił punkt 2 i 3)

Witam. Podczepie się pod ten temat. Mianowicie. Kupiłem nowy zestaw (tj. łańcuch i zębatki) do mojej Virago 125. I mam taki problem jak kolega na samej górze. Wedle instrukcji ze strony producenta luz (w tej ciaśniejszej części) mam ca. 15-20mm. Gdy przekręce koło jest on on wiele większy. Pytanie. Co mam uczynić? Z góry dzięki za odp.

Tak. Tylko skąd te schematy wziąć. NIe ma ktoś moze przypadkiem?