shadok

Stosuję (z powodzeniem) oliwkę dla niemowląt. No i potem pastę do butów, taką w paście, nie w płynie :wink:

Myślę, że to jedno z lepszych źródeł: http://www.pro-motor.pl/przedegzaminem.htm Oczywiście można nogi szeroko rozkładać, jeżdzić na 2 biegu (a przy okazji, jak wam się udaje np. sygnalizowanie kierunkowskazami i machanie głową prawo-lewo na dwójce w pochyłach etc.? pytam z ciekawości...), machać tyłkiem nad siedzeniem jak w GP... Może się uda... A potem na egzaminie egzaminator uprzedzi: "ósemka tylko na jedynce proszę i sygnalizujemy skręty" - ma do tego prawo, motocykl nie będzie rozgrzany i wyregulowany bo placowy zaspał, na gaz będzie reagował jak koń na rozgrzane żelazo, a główka na łożyskach będzie przeskakiwać jak kura z grzędy na grzędę..?

Szatri właśnie się pakuje na wschód i południe, a ja z połówką jutro lecimy na wschód-północny-wschód. Tak że Krotoszyn odpadł niestety... Sezon to w tym roku będzie do świąt, zobaczycie... :icon_question:

Kiedyś widziałem takie rozwiązanie (zdaje się, że w którejś kawie), że w prędkościomierzu był kontaktron (przekaźnik) odcinający zapłon po przekroczeniu jakiejś tam prędkości (nawet chyba było to ok. 160 km/h). Interesujące rozwiązanie.

A ja z przykrością, niestety nie. Przeanalizowałem prognozy i (zwłaszcza) inne okoliczności i jadę z rodziną. Suchej drogi! i Pozdrawiam

Popatrz pod adresem który podałem do wydawnictwa. Zamawiałem tam - płacisz przelewem (z konta albo na poczcie) i za 49 zł przysyłaja ci do domu. Kupowałem u nich - wysyłaja szybko. "Strategie..." zamówiłem nawet jeszcze przed "premierą" i w dniu ukazania się w księgarniach miałem już w domu.

Willydon - Podobnie decyzję podejmę kole 10, jakby co - zadzwonię. Pozdro

Myślę, że nie ma co się szczypać z reklamą, tym bardziej, że książka jest sensowana, ta jak i porzednia. Takie rzeczy trzeba popierać i promować dla bezpieczeństwa ogólnego i osobistego :clap: Adres do wydawnictwa: http://bukrower.pl/ można zamówić z dostawą do domu w cenie detalicznej. Jak kupimy dużo książek motocyklowych to jest nadzieja, że wydadzą następne w tym temacie. I o to chodzi...

Szczerze: Jutro wyjeżdżamy razem z rodzinką: oni nad morze, ja na zlot. Więc tak naprawdę również decyzję mogę podjąć w odstatniej chwili... Sam nie wiem, bardzo chciałbym pojechać... :clap:

Pogoda się przeciera... Tfu, tfu żeby nie zapeszyć. Szatri siedzi nad morzem, mówił, że pogoda jak drut... 110km/h? Ja przez wioski się lansuję nie szybciej jak 30... :P

Jak już na marginesie sobie rozmawiamy... :crossy: to smaruje się przekładnię, a nie wał. Wał w zasadzie pracuje na sucho. eew. można lekko posmarować (przy okazji...) wpusty wieloklinu na przegubie. Osobiście wymieniam co sezon, kupujemy w kilku na "spółę" butelkę oleju i lejemy sobie w przekładnie... Żadna to obsługa. A przy kupnie motocykli argument napędu wałem był jednym z istotnych. Przerabiałem też pasek - czystszy, cichszy, lżejszy, małoobsługowy. Łańcuch - miałem kiedyś w Jawie... Brr... Był to zapewne Wałow, uczony radziecki... :P

A o której planujesz wyjazd w sobotę?

A tak jeszcze z innej beczki, czy stosował ktoś z was "polepszacze" do popychaczy? Widziałem coś takiego w ofercie Liquy Molly.

Nie jes źle, Bartek... Meteorolodzy robią duże nadzieje na weekend. Ale jasna rzecz, że nic na siłe. Okazji będzie jeszcze sporo, a jazda w deszczu, oprócz braku przyjemności jest co najgorsze po prostu niebezpieczna. Dwa tygodnie temu, wracając z Bieszczed, w deszczu, w mieście powiatowym Jarosław, wyciąłbym takiego hołubca przed światłami, że do tej pory drżą mi pory :icon_mrgreen:

Przeca wszystko ustalone... Jedziemy. Przed wyjazdem najwyżej powymieniamy się komórami, żeby się nie szukać za długo :icon_mrgreen:

Od jakiegoś czasu z 1 cylindra dobiegają mnie niepokojące dźwięki. Delikatne klepanie, jakby zaworów. Co dziwniejsze, klikanie to nie jest jednostajne (przy równych obrotach) ale odbywa się "z przerwami". 2-3 sekundy klikania; 3-4 sekundy cisza; 2-3 sekundy klikania; 3-4 sekundy cisza... i tak w kółko. Podczas zwiększaniu obrotów ustaje, przy schodzeniu pojawia się znowu. Po nagrzaniu się silnika ustaje. Konsultowałem się z mechanikiem który osłuchiwał mi rozrząd ostatnio i choć zastrzegł się, żę bez dokładenego osłuchanie nie gwarantuje diagnozy (a warsztat ma kawałek ode mnie - motocykl zdąży się rozgrzać. Wiem, muszę pojechać do niego i ostudzić moto, ale kurka wodna, czasu brak nawt na jeżdżenie :icon_mrgreen:) ale według niego to klekocą hydrauliczne popychacze. I nie jest to grożne, o ile po rozgrzaniu ustaje. Po zapoznaniu się z historią motocykla (tą którą znam, oczywiście) stwierdził, że może to być wywołane zmianą oleju z Mobila 10W40 na Motula 10W40 (lepiej myje?) i że ew. mógłbym zastanowić się nad 15W... Ale cokolwiek sensownie powie jak osłuchamy zimny silnik. I co wy na to?

Byłem, oglądałem... i kupiłem Motto. Oni po prostu naszywają kieszenie na protektory z płótna żaglowego na wierzch dżinsów. Nie wygląda to moim zdaniem najlepiej. No i żadnego kevlaru - więc - kupiłem Mottowear i jestem BARDZO zadowolony, spodnie wyglądają super, noszą się ekstra, twarde ochraniacze w komplecie, kewlar w cenie. Ale to moje zdanie.

Bartek ma rację, napisz w mechanice. Jeśli przewód jest np. ukruszony w środku, częściowo, może się grzać przy większych prądach. Czasem pomaga banalne oczyszczenie styków lub zaciśnięcie mocniej złączki konektorka.

Ale ono też jest na ftp...

Te przesłane mailem krzyczą, że jest błąd, pliki jakie dostałem to: foto.part19.rar i foto.part18.rar. Janek, czy to są inne zdjęcia niż te na ftp? jeśli nie to nie ma co katować poczty :icon_mrgreen: Co do popychaczy, mechanik wstępnie zawyrokował, że to popychacze - wstępnie, bo nie udało mi się do niego dojechać "z klekotem". Po rozgrzaniu na szczęście to ustępuje. Wyjaśniał, że widocznie Motul wypłukał porządnie silnik i stąd klekot. Wcześniej jeździłem na Mobilu 4T, półsyntetyk 10W40. Nie lałem syntetyka, o to w końcu stary silnik i nie jest to zalecane (przez niektórych). Dziś wymieniłem (zgodnie z jego zaleceniami) olej na Castrola GPS 10W40, zobaczymy co będzie. Na zimę szykuje mi się "remontik", latka lecą... Zastanawiam się czy nie poeksperymentować z olejami i nie stosować samochodowego. Wim, że to dal niektórych herezja, ale przez krótki czas jeżdziłem na półsyntetycznym lotosie - zaraz po kupnie płukałem nim silnik i szczerze powiedziawszy nie było żadnych problemów ze sprzęgłem - bo głównie w tym ludziska widzą przeszkodę. A silnik ma już 25 lat, a wtedy dobre oleje były dużo gorsze niż te gorsze dzisiaj - tak twierdzą fachowcy. Pażywiom, uwidim.

Te z ftp oczywiście działają, ale przesłałeś mailem archiwa rar i te się nie otwierają. Dostęp do ftp mają wszyscy ze zlotu w Podlesicach, muszę jeszcze zmobilizować Szatriego, żeby swoje powrzucał. Tak na marginesie, czy wam na zimno klikają hydrauliczne regulatory popychaczy? Mam wrażenie, że po Motulu 5100 10W40 zaczęły klekotać, w mordę... Pozdrawiam.

Coś się niestety nie dają otworzyć. Może spróbuj wrzucić na ftp? podsyłałem ci adres na PW

A co będziesz zmieniał? U nas dziś też lało całą noc i pól dnia, liczyłem na jakiś wypad z koleżanką, ale kałuże okropne...

A co będziesz zmieniał? U nas dziś też lało całą noc i pól dnia, liczyłem na jakiś wypad z koleżanką, ale kałuże okropne...

Szczerze powiedziawszy, nie wierzę w to, żeby zabrali te motory. Ale łatwo mówić, jak się nie jest pod presją... Nie? Stówa w plecy? Ja bym nie darował, gdyby mojego syna tak oskórowali. Jemu (że się dał :icon_razz: ) i im, zgłaszając skargę. Co powinniście POWAŻNIE rozważyć. Nie można tolerować takich zachowań, bezkarność rodzi bezczelność, następnym razem każą sobie dać 200... Trzymajta się