Im bardziej wartościowy sprzęt tym preferowanie oryginalnego lakieru większe. Na przykład BMW R75 czy Zundapp KS750 zyskują na cenie tylko temu, że nawet niewielkie fragmenty starej wojennej farby są widoczne. Nawet takie drobiazgi jak oryginalna farba na kopniaku, pokrywie zaworowej (stalowej) czy kierownicy powodują, że dla klienta pojazd staje się atrakcyjniejszy. Całkowicie zachowany lakier, nawet z ogniskami korozji jest lepszy niż nowy. Istotne by pojazd był sprawny mechanicznie.