Cała aktywność

Jestem początkującym motocyklistą. Jeżdżę turystykiem 500 cm3. Przejechałem do tej pory niecałe 1 tys km. Także nie czuje się jeszcze za pewnie na motocyklu a zwłaszcza to co mi spędza sen z powiek to zjazd z górki z zakrętami. i na ten moment obawiam się takich tras, żeby nie położyć motocykla w zakręcie. Jak powinna wyglądać technika podczas zjazdu z stromej górki np >12% i do tego dochodzi np zakręt ok 90 stopni. z góry dziękuję za chęć podzielenia się swoją wiedzą w sposób szczegółowy lub polecenia wartościowych filmów lub innych materiałów, aby w przyszłości na myśl o włoskiej przełęczy Stelvio pojawiał się banan na gębie z myślą że fajnie byłoby tamtędy na moto przejechać a nie żeby budziło spocone ręce na samą myśl 🙂

a skąd Ci przyszło do głowy, że skądś biorę informację dotyczące "bezpieczeństwa" kasków? "gwiazdki" to ostatnia rzecz jaką biorę pod uwagę przy kupnie kasku.

no właśnie.. ponieważ chciałem lepszej muzyki to zastosowałem słuchawki dokostne. I mam fajnie ;) Ale rozmawiać powyżej 100 i tak się nie da :D fizyki się nie przekabaci..

Mam zatyczki alpine motosafe pro, kask adx1, bolda od cardo, kiepską osłonę przed wiatrem i wyjące opony. Muzę mogę słuchać do jakichś 130 by wiedzieć co gra, rozmowy tel do 110.

Dzień dobry, czy ktoś się orientuje czy zbiornik paliwa od CBF 500 pasuje do CBF 1000 (prod. 2006) ?

Super. Wywalić z kąpielą. A Ty skąd bierzesz dane dot. bezpieczeństwa kasków? Masz jakieś lepsze źródło, znasz jakąś inną organizację, firmę która niezależnie testuje kaski? BARDZO chętnie poczytam. A póki co jest SHARP jako jakaś tam wskazówka. Ja nigdy nie miałem problemu z "poprawieniem" miejsca pod słuchawki. Taka drobna ingerencja nie wpływa na bezpieczństwo. ?? fakt, większość motocyklowego życia jeździłem nakedami, ale nie da się słuchać w miarę jakościowej muzyki. No nie da się, bo szum wzrasta prawie logarytmicznie. Stąd konieczne zatyczki. A jak zatyczki, to już nie słyszysz co wokół. Albo słabo słyszysz. Po mojemu fizyki nie oszukasz. Poza tym zależy co dla kogo jest akceptowalne jako "dobra jakość muzyki" ;) Jeżeli zamierzasz tak używać sprzęta (przy niskich prędkościach) to chiński da radę. Miałem taki założony do komunikacji z żoną i do 100 dawał radę. Powyżej już było ciężko.

intercomu do 3stów nie polecę. parę lat temu udało mi się w dobrej cenie kupić cardo bold i na razie służy. model już nie jest dostępny a jego aktualne odpowiedniki kosztują sporo więcej niż zakłada Twój budżet. niedawno kupiłem z ciekawości chiński intercom (za niecałe 40zł z przesyłką od majfrenda) tylko do komunikowania się z telefonem (rozmowy telefoniczne i muzyka bez kontaktu z innym motocyklistą) - jeszcze go jednak nie przetestowałem 😉 co do kasków i konieczności "przeróbki", o której pisałem - to nie jest tylko kwestia kasku ale może i głowy użytkownika. może mi uszy wypadają w niestandardowym miejscu 😉

Witam!! Sprzedam Hondę VF750 82r. na części lub w całości (silnik do remontu - dokładam 2 inne na dawcę). Mam też sporo części oraz zarejestrowaną ramę od Sabry 750. tel. 579-643-462

Obecnie na moim sprzęcie to nawet do 80km/h nie dobiję choćbym się bardzo starał 😄 Ale w następnym roku przesiadam się na większy sprzęt i głównie pod to kupuję kask i interkom (później jeszcze dojdzie ubiór). Zresztą głównie jeżdżę po wiejskich drogach gdzie raczej nie przekracza się 100km/h. To masz jakąś lepszą propozycję interkomu do 200zł który nie okaże się badziewiem? Chyba lepiej zapłacić już te 3 stówy za freedcona niż kupować jakiegoś noname. Teraz jeżdżę w jakimś otwartym chińczyku i chciałbym kupić coś porządnego. To jakie firmy kasków mógłbyś mi polecić żebym nie miał problemów z montażem głośników? Ja jeżdżę max do 100km/h więc mnie to nie dotyczy. Jaki interkom mógłbyś mi polecić tak max do 3 stówek? Nie chciałbym razem z kaskiem tysiaka przekroczyć tym bardziej że nie będę w pełni wykorzystywał tego interkomu (zamierzam głównie słuchać muzy).

Kocopoły! Gwiazdki sharpa to można sobie w dupę wsadzić. gówno typu MT ma 5 gwiazdek a bywają Shoei'e, któe mają mniej. I na bank wolałbyś jeździć w MT? 😄 Jasne, że interkom można wrzucić do wielu kasków (nie zaryzykowałbym twierdzenia, że do każdego), niemniej sporo kasków wymaga "modyfikacji". Sam nie dalej jak tydzień temu z lutownicą w ręku dopasowywałem zagłębienia pod słuchawki w czapce marki x-lite, który teoretycznie je miał ale słuchawki w nich osadzone nie wypadały we właściwym miejscu względem ucha. Z tą prędkością graniczną 100km/h przy dobrym zestawie też bzdura. Oczywiście są kaski, gdzie tylko przy odrobinkę wyższej prędkośći jest słabo ale przy w miarę dobrej aerodynamice motocykla+cichy kask to spokojnie 130km/h jest realne.

Łomatko... Kup se lepsze słuchawki. -- "Everything the State says is a lie, and everything it has, it has stolen". (F Nietzsche)

No, ale przecież nie o popularność chodziło? Ale dobra, zostawmy to. W zasadzie to skoro i tak wolisz robić po swojemu (gdzie kupić, jak się słuchawki zakłada) to po co ten post? Kup co Ci pasuje i ciesz się jazdą. Spoiler - NIE MA systemu słuchawek do kasku który dałby Ci dobrą muzykę, czy dobrą komunikacją podczas jazdy powyżej 100km/h. Najlepsze Seny czy Cardo ledwo dają radę do komunikacji ale to nie są tanie rzeczy. To Cardo co wkleiłeś to przecież prawie budżet Twojego kasku. Kiedyś rozkminiłem ten temat i TU masz moją opinię. Bezpiecznej jazdy i dobrej muzyki życzę.

moje K1200R (wiem, co innego ale też BMW) w chwili kasacji miało 95k i nic go nie bolało. Po rozebraniu na części okazało się ze sprzęgło w zasadzie padło ;) ale działało.

Mój 1100gs dobiega 100k właśnie. Żyje.

Popularność wcale nie musi oznaczać że coś jest gówniane... Przecież mogą być wyżłobione uniwersalne miejsca na słuchawki niekoniecznie pod konkretny system słuchawkowy...Nie twierdzę że jest to popularne rozwiązanie stosowane przez producentów kasków ale może jest jakiś fajny na rynku który ułatwiłby mi montaż słuchawek. Widziałem przecież ale nie bawię się w jakieś luisy, ja to tradycjonalista jestem i na allegro kupuję. Tak naprawdę to zależy mi głównie na słuchaniu muzyki a nie na rozmowie. Do tej pory korzystałem z małych słuchawek dousznych bezprzewodowych które częściowo spełniały swoją rolę (nawet bez problemów rozmawiałem), głównym minusem było to że nie mogłem zmieniać muzy w trakcie jazdy i mniejsza stabilność. Dlatego postanowiłem że zamontuje sobie w kasku coś na stałe dla wygody użytkowania i żeby nie martwić się o to czy suchawki są na swoim miejscu. Jakie interkomy mógłbyś mi polecić które mają dobry dźwięk? Z tego rankingu to tylko te interkomy są w moim zasięgu. Co o nich sądzisz? Chyba że masz jakieś lepsze do zaproponowania w tym budżecie? https://rrmoto.pl/blog/interkomy-motocyklowe-ranking/ https://rrmoto.pl/product-pol-11485-Interkom-uniwersalny-CARDO-SPIRIT-SINGLE.html?query_id=8 https://rrmoto.pl/product-pol-18572-Interkom-uniwersalny-FREEDCONN-T-MAX-S-V4-PRO-Single.html

Proszę się zapoznać z filmikiem i dobrze zapamiętac...miłego oglądania....

oczywiście

A to normalne, że minęło te naście mth i trzeba regulować ?

Może trzeba jakby wyregulować?

ktm_engine_sound.wav P Cześć, posiadam Ktm’a sx 450 z 2003 roku. Jakiś czas temu około 1.5 miesiąca temu zostały wymieniowe zawory wydechowe. Teraz słychać jakby takie klekotanie. I moje pytanie czy tak powinno być czy coś z tym działać. Z góry dzięki

To się chłopie zdecyduj. Odpowiadałem na to co napisałeś... Cokolwiek możesz kupić online w EU przez internet masz prawo zwrócić w ciągu 14 dni. Takie jest prawo. Więc nie ma problemu z dostępnością. Chyba że chcesz mierzyć na głowę, dotknąć. To wybierz się do większego miasta, odwiedź 3 sklepy i będzie. W każdym kasku można głośniki wstawić. Te "specjalnie" dopasowane są, jak wyżej pisałem, dopasowane pod dedykowane interkomy które, jak opisujesz, będą poza Twoim zasięgiem bo Cardo czy Sena to od 1000 w górę. Więc tutaj ja nie widzę tematu - nie widziałem kasku integralnego czy szczęki (co innego orzeszki) do którego nie dałoby się wstawić słuchawek. Noszz kurła, wstawiłem link do Luisa za 640 zł. Taki leniwy jesteś że nie kliknąłeś? Każdy który ma 4 lub 5 gwiazdek SHARP jest godny polecenia z punktu widzenia bezpieczeństwa. Osobiście nie polecam konkretnych kasków bo każdy ma inne oczekiwania. Ja np. po różnych przypadkach na drodze na kasku ciuchach raczej nie oszczędzam. Dla mnie dobry kask to Schuberth. Łeb mi uratował. Ot i moje polecenie..

HJC C70 kupiłem niedawno za 4 stówki. U nas prawie 8 normalnie teraz chodzi. Mi zależało na zintegrowanej blendzie przeciwsłonecznej - no i nowy to nowy.

Cześć, mam problem z Suzuki GSR 600, przymierzam się do zakupu, ale chciałbym rozwiać pewną wątpliwość, mianowicie, po odpaleniu obroty utrzymują się na poziomie 1,5-1,6tys. zamiast na standardowym 1,2-1,4tys. i w dodatku oscylują między 1,5-1,6 tys. co jest irytujące, mechanik powiedział właścicielowi, że falowanie wynika z nie wyregulowanych zaworów, ale pytanie czy to wystarczy aby silnik działał jak należy? Z góry dziękuję za pomoc.

Gratulacje, ostatnie EVO, czyste żelastwo... powodzenia z nim 😀

Znaczek fajny, HD ( Harley Davidson, rozwijam akronim dla mniej spostrzegawczych) jest 1999 i coś mi się zdaje, że jeszcze sobie przy nim pogrzebie. Fakt, kosztują i pewnie za znaczek, jednak taki starszy, to jednak jeszcze motoryzacja, a nie elektronika. Odpala się go jak Kawasaki - no musi być procedura, jedzie jak dyliżans, jak by miał okna, to by się łokieć wystawiło (zgoda na lans), jest głośny, gaźniki co jakiś czas się zaksztuszą, ale to o to chodzi. Nie hamuje, zawsze się toczy - ale przyjemnie się prowadzi. Ducati - hmmmm, nie mogę się przyzwyczaić, ale do pracy i z powrotem super. Kierownica szersza niż w moich poprzednich motocyklach i trzeba na lusterka samochodów uważać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Może jak ogarnę do ideału Fat Boy’a to pomyślę o kolejnym, póki co więcej motocykli garaż nie pomieści. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk