Cała aktywność

Jest moc. Pierwszy przegląd już zrobiony, więc zaczęła się zabawa 😉

kawał bydlaka 💪

Brałem różne opcje pod uwagę. Używki w ładnym stanie są w cenie niewiele mniejszej niż nowy. Najbardziej chciałem kupić cb1000r neo blac edition, ale nie było nic na rynku, a jak było to minimum 55 tys. Przymierzałem się do nowego Horneta 1000 SP, odbyłem jazdę testową i w miarę ok. Później przejechałem się MT10 i bardziej mi pasowała, ale 59 tys 2023 rok 2 właściciel. Po przemyśleniu pojechałem do Yamahy i kupiłem nową MT10. Fajny motocykl.

Odpowiedz jest banalna. Po prostu musisz swoje wyjezdzic. A na szkolenie to wybierz sie tak po okolo dwoch sezonow abys byl w stanie wykonac to czego bedzie sie od Ciebie wymagac. 🙂

Fajne maszyny i fajnie napisane, czuć kontakt z maszyną 😁

Spoko, dzięki za odpowiedź. To też jest jakieś podejście - bo w końcu każdy kask w EU musi spełniać podstawowe normy. A z tego co piszesz to jednak kupujesz w budżecie troszkę powyżej 500zł. Ja zostałem fanem Schubertha i w tej półce też nie muszę patrzeć na wyniki testów bo wiadomo że będą dobre. Ale kolega w wątku pytał o tanie kaski. I założyłem że może chodzi mu o najlepsze bezpieczeństwo. Oczywiście to było założenie i jako takie mogło być błędne ;)

głównie to czy jest wygodny i czy spełnia moje konkretne wymagania oraz czy jest warty swojej ceny (stosunek cena/jakość). nigdy przy wyborze kasku nie kierowałem się gwiazdkami sharpa ani żadnymi innymi pozycjami w rankingach "bezpieczeństwa". możesz sobie wierzyć lub nie - twoja sprawa. chyba najwięcej kasków kupowałem z grupy nolan (nolan i x-lite, na pewno były 3 szczękowe, chyba dwa otwarte i jeden offroadowy) - trochę "z przyzwyczajenia do marki", z wg mnie dobrym stosunkiem jakość/cena potem chyba ls2 - kilka sztuk - tutaj liczyła się najczęściej potrzeba zakupu kasku "na już" i niski budżet, choć w przypadku modelu arrow były konkretne wymagania, które miał spełniać - przede wszystkim zapięcie DD ze względu na dopuszczenie do zawodów jest też jeden shoei - ale to orzech, głównie chodziło o to, że jest to shoei i jest estetyczny było też kilka innych marek

Z ksiązek czy filmów niczego się nie nauczysz w tym temacie. Owszem, będa pomocne ale najpierw zrób sobie szkolenie jak napisał wyżej kolega.

Hej. Tak na szybko z książek to Keith Code. Filmiki - to wg gustu, ale z praktyki to ofkors z góry wolniej niż pod górę, a jeżeli chodzi o "pewność na moto" bardzo polecam kursy gymkhany. Zrobiłem sobie taki jeden kiedyś i trochę oczy otwiera. Jak jesteś w Krakowie to na pewno coś wynajdziesz, duże miasto. Na ogół to są jednodniowe szkolenia. przyjemności na zakrętach życzę!

?? Czyli dla Ciebie nie ma znaczenia czy kask "działa"? Nie ma znaczenia czy dobrze spełnia swoją funkcję? Naprawdę nie chcesz wiedzieć jak Twój kask co ma Ci ochronić banię będzie to robić? Osobiście nie wierzę, no ale to ja ;) OK, to co jest dla Ciebie ważne przy kupnie kasku? Czy ma lakier metalik w wyjmowaną wyściółkę?

Jestem początkującym motocyklistą. Jeżdżę turystykiem 500 cm3. Przejechałem do tej pory niecałe 1 tys km. Także nie czuje się jeszcze za pewnie na motocyklu a zwłaszcza to co mi spędza sen z powiek to zjazd z górki z zakrętami. i na ten moment obawiam się takich tras, żeby nie położyć motocykla w zakręcie. Jak powinna wyglądać technika podczas zjazdu z stromej górki np >12% i do tego dochodzi np zakręt ok 90 stopni. z góry dziękuję za chęć podzielenia się swoją wiedzą w sposób szczegółowy lub polecenia wartościowych filmów lub innych materiałów, aby w przyszłości na myśl o włoskiej przełęczy Stelvio pojawiał się banan na gębie z myślą że fajnie byłoby tamtędy na moto przejechać a nie żeby budziło spocone ręce na samą myśl 🙂

a skąd Ci przyszło do głowy, że skądś biorę informację dotyczące "bezpieczeństwa" kasków? "gwiazdki" to ostatnia rzecz jaką biorę pod uwagę przy kupnie kasku.

no właśnie.. ponieważ chciałem lepszej muzyki to zastosowałem słuchawki dokostne. I mam fajnie ;) Ale rozmawiać powyżej 100 i tak się nie da :D fizyki się nie przekabaci..

Mam zatyczki alpine motosafe pro, kask adx1, bolda od cardo, kiepską osłonę przed wiatrem i wyjące opony. Muzę mogę słuchać do jakichś 130 by wiedzieć co gra, rozmowy tel do 110.

Dzień dobry, czy ktoś się orientuje czy zbiornik paliwa od CBF 500 pasuje do CBF 1000 (prod. 2006) ?

Super. Wywalić z kąpielą. A Ty skąd bierzesz dane dot. bezpieczeństwa kasków? Masz jakieś lepsze źródło, znasz jakąś inną organizację, firmę która niezależnie testuje kaski? BARDZO chętnie poczytam. A póki co jest SHARP jako jakaś tam wskazówka. Ja nigdy nie miałem problemu z "poprawieniem" miejsca pod słuchawki. Taka drobna ingerencja nie wpływa na bezpieczństwo. ?? fakt, większość motocyklowego życia jeździłem nakedami, ale nie da się słuchać w miarę jakościowej muzyki. No nie da się, bo szum wzrasta prawie logarytmicznie. Stąd konieczne zatyczki. A jak zatyczki, to już nie słyszysz co wokół. Albo słabo słyszysz. Po mojemu fizyki nie oszukasz. Poza tym zależy co dla kogo jest akceptowalne jako "dobra jakość muzyki" ;) Jeżeli zamierzasz tak używać sprzęta (przy niskich prędkościach) to chiński da radę. Miałem taki założony do komunikacji z żoną i do 100 dawał radę. Powyżej już było ciężko.

intercomu do 3stów nie polecę. parę lat temu udało mi się w dobrej cenie kupić cardo bold i na razie służy. model już nie jest dostępny a jego aktualne odpowiedniki kosztują sporo więcej niż zakłada Twój budżet. niedawno kupiłem z ciekawości chiński intercom (za niecałe 40zł z przesyłką od majfrenda) tylko do komunikowania się z telefonem (rozmowy telefoniczne i muzyka bez kontaktu z innym motocyklistą) - jeszcze go jednak nie przetestowałem 😉 co do kasków i konieczności "przeróbki", o której pisałem - to nie jest tylko kwestia kasku ale może i głowy użytkownika. może mi uszy wypadają w niestandardowym miejscu 😉

Witam!! Sprzedam Hondę VF750 82r. na części lub w całości (silnik do remontu - dokładam 2 inne na dawcę). Mam też sporo części oraz zarejestrowaną ramę od Sabry 750. tel. 579-643-462

Obecnie na moim sprzęcie to nawet do 80km/h nie dobiję choćbym się bardzo starał 😄 Ale w następnym roku przesiadam się na większy sprzęt i głównie pod to kupuję kask i interkom (później jeszcze dojdzie ubiór). Zresztą głównie jeżdżę po wiejskich drogach gdzie raczej nie przekracza się 100km/h. To masz jakąś lepszą propozycję interkomu do 200zł który nie okaże się badziewiem? Chyba lepiej zapłacić już te 3 stówy za freedcona niż kupować jakiegoś noname. Teraz jeżdżę w jakimś otwartym chińczyku i chciałbym kupić coś porządnego. To jakie firmy kasków mógłbyś mi polecić żebym nie miał problemów z montażem głośników? Ja jeżdżę max do 100km/h więc mnie to nie dotyczy. Jaki interkom mógłbyś mi polecić tak max do 3 stówek? Nie chciałbym razem z kaskiem tysiaka przekroczyć tym bardziej że nie będę w pełni wykorzystywał tego interkomu (zamierzam głównie słuchać muzy).

Kocopoły! Gwiazdki sharpa to można sobie w dupę wsadzić. gówno typu MT ma 5 gwiazdek a bywają Shoei'e, któe mają mniej. I na bank wolałbyś jeździć w MT? 😄 Jasne, że interkom można wrzucić do wielu kasków (nie zaryzykowałbym twierdzenia, że do każdego), niemniej sporo kasków wymaga "modyfikacji". Sam nie dalej jak tydzień temu z lutownicą w ręku dopasowywałem zagłębienia pod słuchawki w czapce marki x-lite, który teoretycznie je miał ale słuchawki w nich osadzone nie wypadały we właściwym miejscu względem ucha. Z tą prędkością graniczną 100km/h przy dobrym zestawie też bzdura. Oczywiście są kaski, gdzie tylko przy odrobinkę wyższej prędkośći jest słabo ale przy w miarę dobrej aerodynamice motocykla+cichy kask to spokojnie 130km/h jest realne.

Łomatko... Kup se lepsze słuchawki. -- "Everything the State says is a lie, and everything it has, it has stolen". (F Nietzsche)

No, ale przecież nie o popularność chodziło? Ale dobra, zostawmy to. W zasadzie to skoro i tak wolisz robić po swojemu (gdzie kupić, jak się słuchawki zakłada) to po co ten post? Kup co Ci pasuje i ciesz się jazdą. Spoiler - NIE MA systemu słuchawek do kasku który dałby Ci dobrą muzykę, czy dobrą komunikacją podczas jazdy powyżej 100km/h. Najlepsze Seny czy Cardo ledwo dają radę do komunikacji ale to nie są tanie rzeczy. To Cardo co wkleiłeś to przecież prawie budżet Twojego kasku. Kiedyś rozkminiłem ten temat i TU masz moją opinię. Bezpiecznej jazdy i dobrej muzyki życzę.

moje K1200R (wiem, co innego ale też BMW) w chwili kasacji miało 95k i nic go nie bolało. Po rozebraniu na części okazało się ze sprzęgło w zasadzie padło ;) ale działało.

Mój 1100gs dobiega 100k właśnie. Żyje.

Popularność wcale nie musi oznaczać że coś jest gówniane... Przecież mogą być wyżłobione uniwersalne miejsca na słuchawki niekoniecznie pod konkretny system słuchawkowy...Nie twierdzę że jest to popularne rozwiązanie stosowane przez producentów kasków ale może jest jakiś fajny na rynku który ułatwiłby mi montaż słuchawek. Widziałem przecież ale nie bawię się w jakieś luisy, ja to tradycjonalista jestem i na allegro kupuję. Tak naprawdę to zależy mi głównie na słuchaniu muzyki a nie na rozmowie. Do tej pory korzystałem z małych słuchawek dousznych bezprzewodowych które częściowo spełniały swoją rolę (nawet bez problemów rozmawiałem), głównym minusem było to że nie mogłem zmieniać muzy w trakcie jazdy i mniejsza stabilność. Dlatego postanowiłem że zamontuje sobie w kasku coś na stałe dla wygody użytkowania i żeby nie martwić się o to czy suchawki są na swoim miejscu. Jakie interkomy mógłbyś mi polecić które mają dobry dźwięk? Z tego rankingu to tylko te interkomy są w moim zasięgu. Co o nich sądzisz? Chyba że masz jakieś lepsze do zaproponowania w tym budżecie? https://rrmoto.pl/blog/interkomy-motocyklowe-ranking/ https://rrmoto.pl/product-pol-11485-Interkom-uniwersalny-CARDO-SPIRIT-SINGLE.html?query_id=8 https://rrmoto.pl/product-pol-18572-Interkom-uniwersalny-FREEDCONN-T-MAX-S-V4-PRO-Single.html