Cała aktywność

No nie wiem, przy ponad 190 cm to raczej na wszystkich przytoczonych wyżej będziesz wyglądał trochę jak na psie. Nie możesz kupić czegoś masywniejszego ale tez i mocniejszego? X11, XJR, duży Fazer, itp. z klasykow oczywiście podaję.

Cześć wszystkim! Jestem w trakcie kursu na kat. A i zastanawiam się nad wyborem pierwszego motocykla. Szukam czegoś w stylu naked/modern classic, co będzie odpowiednie na początek, ale jednocześnie sprawi frajdę z jazdy i dobrze brzmiało na niskich obrotach. Styl jazdy Rekreacyjny, chillowa jazda w różnych warunkach. Głównie trasy po Polsce, zarówno krótsze, jak i dłuższe. Nie interesują mnie turystyki ani sportowe motocykle. Doświadczenie Zerowe (nie licząc krótkich epizodów za dzieciaka). Budżet 15k, ewentualnie do 20k na sam motocykl. Pojemność/moc celuję w 400-650 cm³, moc około 50 KM. Zależy mi na lekkim, łatwym w prowadzeniu motocyklu, który pozwoli skupić się na technice jazdy, a nie walce z maszyną. Gabaryty 191 cm wzrostu, 108 kg, raczej mocno zbudowany i względnie proporcjonalnie w kontekście długości nóg do korpusu. Stan Raczej używany, ale jeśli coś sensownego znajdzie się w budżecie, to rozważę nowy. Utrzymanie Zależy mi na tym by motocykl był możliwie bezawaryjny. Preferencje Najbardziej podobają mi się nakedy w stylu modern classic (np. Triumph Scrambler 400x, Benelli Leoncino Trail), ale bardziej nowoczesne nakedy też są spoko (KTM Duke, Husqvarna Svartpilen). Inne modele, które biorę pod uwagę (oczywiście będę wdzięczny za wszelkie propozycje spoza listy): Ducati scrambler sixty2 Kawasaki Z400 Suzuki SV650 Honda CL500 Honda CB500F Yamaha MT-07 Jeśli ktoś miał któryś z tych motocykli i może coś doradzić, to będę wdzięczny za opinie! Może są jeszcze jakieś inne modele, które powinienem rozważyć? Dzięki za wszelkie sugestie!

Witam Jeżeli jeszcze nie znalazłeś instrukcji to zobacz to https://www.manualslib.com/manual/1067660/Yamaha-Xvs1300a-2007.html?page=114#manual Z tego co wiem to jest tylko dostępna w języku angielskim. Ja używając na telefonie automatycznie mi tłumaczy na polski. Ale jak jesteś biegły w angielskim to żaden problem.

Hej. Ja mogę nie polecić szkoły jazdy "Manewr". -Panowie w porządku, ale mało zwracają uwagę na szkolącego na placu. -Wywróciłem się na motorze na placu, połamałem plastiki w tym licznik i musiałem to odkupić, albo oddać pieniądze, wiec patrzcie NA OGOLNE WARUNKI UMOWY, przy podpisywaniu, bo taka szkoła powinna być ubezpieczona od takich zdarzeń, skoro maja pod opieka osoby uczace się, wiec logiczne, ze moga zdarzyć się wypadki podczas nauki.

Kurde a ja nadal nie oglądam...

Jeszcze pytanko.. Jakie macie opinie o polskiej marce Dominator?Warto to zakladac?

Tam jest więcej rzeczy do zepsucia... kompensator może się odkręcił/ zepsuł... rozkręcaj to jak najszybciej.

I jak? Mnie to już powoli denerwują te Marquezy 😄

Dzień dobry, w motocyklu Zipp pro xt125 urwała się linka gazu. Urwana końcówka się zagubiła. Szukając w internecie nowych linek nie jestem w stanie znaleźć takiej, która pasowałaby do poprzedniej (bardzo prawdopodobne, że nie jest to oryginalna linka). Oddałem linkę do serwisu i na oko powiedziałem ile wydaje mi się, że mogło tej linki odpaść i po zapłaceniu 100zł okazuje się, że dalej nie pasuje i jest zdecydowanie za mały "skok" linki (chodzi o to, że linka powinna być dłuższa przy zachowaniu tej samej długości pancerza). Teraz mam pytanie jak dobrać odpowiednią długość linki, "skoku" lub jakiejkolwiek informacji. Gaźnik ma oznaczenie PZ30. BYłbym wdzięczny za pomoc.

Diamentowa łopata. I zdajesz sobie sprawę że temat jest o innym motocyklu? to jest o starej Hondzie CB400, klasyku.

Witam. Poszukuje części do Hondy cb400sf. Ktoś coś?

Witam zakupiłem Road Flide z 2015 roku z USA pierwszy raz mam taki motocykl I nie wiem co się dzieje przy gwałtowniejszym ruszaniu słychać taki odgłos zapiszczena gdzieś w okolicy sprzęgła jakby gómowy pasek sie przecierał I czasem żęcholi mi w sprzęgle ,czy to moge się przygotować do wymiany sprzęgła ?

Witam. Posiadam motocykl jakim jest Zipp pro 50 z silnikiem ATV 110. Kupiłem motocykl z oryginalnym silnikiem 50cm lecz postanowiłem zmienić na większy i włożyłem nowy ATV 110. W motocyklu odkąd go kupiłem występuje nieznany mi problem ze światłami. Problem polega na tym, że gdy mam podpięty regulator napięcia to światła świecą strasznie słabo i po dodaniu gazu nic się nie zmienia natomiast gdy go odepne to światła świecą tak jak powinny lecz po pierwsze nie działają wtedy kierunkowskazy i światło stop oraz po dodaniu gazu pali żarówki. Wymieniałem regulator na nowy i nic to nie zmienia. Wypinając masę z kostki która idzie do regulatora światła świecą tak jak powinny. Próbowałem pościć masę prosto z akumulatora ale to nic nie daje. Dodaję filmik na którym nagrałem o co mi chodzi. Światła świecą słabo - podpięty regulator, światła świecą mocno - wypięty regulator. Czy ktoś z was miał podobnie lub wie jak rozwiązać ten problem ? VID_20250315_171916.mp4

I chyba tak zrobię, dzięki pozdrawiam

Albo się mylę albo na tych ostatnich 2 zdjęciach widać że ten pierścień się oderwał mechanicznie. Nie ma sensu tego drutować zwłaszcza że używany tłumik za stówkę znajdziesz. Ja bym szukał używki a to na złom.

Siema nie działa lewy kierunkowskaz przedni (żarowka dziala )inne kierunkowskazy działają wygląda na to że nie dochodzi prąd do tego kierunkowskazu ktoś zna powod

Dzisiaj go rozebrałem. Tak wygląda po zdjęciu. Można to jakoś skleić np pasta do tłumików,czy szukać nowego? Pozdrawiam

A więc między głowica a gaźnikiem jest najpierw uszczelka potem aluminiowy kruciec i on jest łączony dopiero gumowym. Uszczelki miedzy aluminiowymi a głowica są wymienione króćce gumowe nowe oringi na a śrubach też. Gaźniki to 4 szt. PHBG 18 BS nic skąplikowanego proste a jednak nerwów psują.

Wg mnie to nie przelom bo jeszcze musi byc gdzies przeciek lewego powietrza. Czy np oringi srub regulacji mieszanki sa dobre? Czy sa uszczelki pod kolektorami ssacymi glowicy? A w ogole jaki to model gaznika Delllorto, chcialbym go sobie obejrzec na necie?

sprawdź kompresję, może któryś cylinder kuleje i robi gorsze podciśnienie, zakładając że wszystko szczelne na dolocie.

Jak dla mnie to są trampki na skuter, no ale ja mam traumę ;)

No to nie kręć, i jedź do mechanika? :man-shrugging:

W instrukcji i na wszystkich filmach, podobno pod żadnym pozorem nie można jej ruszać, bo dopiero wtedy zaczną się problemy 😉

Wracam z odpowiedzią - trochę zeszło, ale dopiero teraz kupiłem. Dainese Street 3 Air. Nie wiem, czy dobre, czy nie, bo tak naprawdę jedyne, jakie udało mi się dorwać w odpowiednim rozmiarze i przymierzyć 🙂

Witam, mam do zaoferowania motocykl Honda NC 750x DCT moc 58KM stan idealny, kupiona w salonie w warszawie rocznik 2023 kolor czerwony, pierwszy i jedyny właściciel po serwisie w kwietniu od serwisu zrobione około 800km bezwypadkowa, delikatne zadrapanie na wydechu (dotknąłem ściany przy parkowaniu) ubezpieczenie do 19/04-25 szyba akcesoryjna Puig spalanie przy spokojnej jeździe około 3,2L/100km kontrola trakcji, HISS, ABS, ESS sygnalizacja awaryjnego hamowania. Dostępny od ręki.