Suzuki DR 750 kopci

[alexrafi]

Witam

 

Problem tego typu że moja DR-ka kopci na zimnym jaki i na rozgrzanym silniku więc proszę o sugestie co może być do wymiany. Uszczelniacze czy pierścionek olejowy. Świece zakopcone na czarno.

[rafael]

Witam

 

Problem tego typu że moja DR-ka kopci na zimnym jaki i na rozgrzanym silniku więc proszę o sugestie co może być do wymiany. Uszczelniacze czy pierścionek olejowy. Świece zakopcone na czarno.

sam sobie odpowiedziałeś na pytanie :)

 

Witam

 

Problem tego typu że moja DR-ka kopci na zimnym jaki i na rozgrzanym silniku więc proszę o sugestie co może być do wymiany. Uszczelniacze czy pierścionek olejowy. Świece zakopcone na czarno.

 

 

Sam sobie odpowiedziałeś... to i to ;) trzeba sprawdzić

[MłodyWilk22]

Kopci na niebiesko czy na czarno :)

[alexrafi]

Kopci na niebiesko czy na czarno :wink:

 

 

kopci na ciemno szary kolor czasem jak dodam gazu to strzeli w wydech.

 

Jeśli to pierścionek to trochę roboty jest:/ tak samo jak i uszczelniacze.

 

Prawdopodobnie poprzedni właściciel docierał zawory i wymieniał uszczelniacze.

 

 

Ma ktoś może namiar na pierścionki do DR-ki??

[Adam M.]

Dealer Suzuki, www.bikebandit.com na przyklad.

 

Adam M.

[pikus91]

rozbierz i pomierz wszystko, lancuszek, prowadnice, zawory, pierscienie itp jesli pierscienie beda ok to moga byc to wlasnie uszczelniacze, ale jak juz rozbierzesz to wymien uszczelniacze nie duzy koszt a bedziesz mial pewnosc.

[Piotr Dudek]

Zależy ile ma nawinięte kilometrów i w jakich rękach był wcześniej.

Pierścionek dasz swojej lubej a w silniku musisz wymienić kompletny tłok tylko jeżeli korba to wytrzyma.

Po rozebraniu silnika sprawdzisz korbowód jakikolwiek luz korbowodu kwalifikuje go też do wymiany.

Suma sumarum koszty spore i jedyne rozsądne wyjście z sytuacji to wymiana oleju w silniku na minerał 20W50 ew. 20W60 i dalsza jazda.