Suzuki RF 900

[Dawid0242]

Witam

<suzuki RF 900>

po lekkim odkręceniu manetki gazu czasami wyskoczy 2 bieg. co może być?? co robić?

skrzynia do wymiany?? czy da rade to zrobić?? co się bardziej opłaca??

[Numberuno]

2 tryby plus jeden wodzik do wymiany- to najbardziej prawdopodobna wersja. Do Yamahy koszt części to ok 800zł, do tego olej, robocizna, i ew jakieś uszczelki.

[kornol]

co może być??

częsty objaw tego że motocykl nie używany był do jazdy turystycznej :notworthy:

 

2 tryby plus jeden wodzik do wymiany- to najbardziej prawdopodobna wersja. Do Yamahy koszt części to ok 800zł, do tego olej, robocizna, i ew jakieś uszczelki.

bodajże tak jak mówi przedmówca

[jacek1]

Niestety to jest częsta choroba RF.

 

Pzdr.

[henio]

Niestety to jest częsta choroba RF.

 

Pzdr.

To nie jest choroba RF tylko wynik użytkowania pseudo-sportowego. Tak jak juz napisali dwa tryby +plus wodzik.

[qurim]

Nom. Jedyna bolączka RF-ki to własnie 2 bieg. A powodem jest niewłaściwe "użytkowanie" pojazdu. :icon_mrgreen:

RF nie nadaje sie do sportowej jazdy, a jeśli juz to wymaga precyzji a jak ktos wrzuca biegi jak rzeźnik to skrzynia padnie szybko. Nie mówie ze Ty tak robiłeś ale poprzedni własciciele. A jak ktos jeszcze stawai sprzęt na koło to w ogóle porażka.

Edytowane 9 Maja 2008 przez qurim

[cenderr]

No nie przesadzajmy tak. Na gumie można latać i szybko podróżowac też, jak każdym innym, ale jak ktoś biegi zmienia bez sprzęgła i jeszcze lecąc na kole to sorry... :D

[MłodyWilk22]

Niestety to jest częsta choroba RF.

 

Tylko bez takich tekstów :flesje:

 

Bo jak sie smiga na gumie( a jak jeszcze nie umiejetnie) to to akurat jest to bolączka wiekszości sprzętów: R6, R1 itp itd.

Tylko, że motocykle typu R1 są bardzo lekkie i wychodzi to po jakims czasie, natomiast jesli ktoś do takich rzeczy uzywa motocykla sportowo-turystycznego jakim jest RF900 to w ogóle bark mi słów na takich gamoni :crossy:

Wiec nie mówmy tu o chorbie tylko o braku odporności na debilizm :bigrazz:

Mój braciszek RF900 smiga już 4 sezon gdzie motocykl jest on-topa obciążony 2 osobami i do tego kuframi(długie trasy) i przez tyle tysiecy km nigdy nie miał problemu ze skrzynią. Ale jeśli by zaczał taki ciezki i długi motocykl stawiac na gume to niestety sezonu skrzynia by nie wytrzymała...

[qurim]

Sam tż smigałem RF-ką i nie narzekałem. Nie stawiałem na koło i nie katowałem. Ale często spotykam "zburaczone" RF-ki czyli z trafną skrzynią.

[M a D a F a K a]

RF-a ma jeszcze kilka innych słabych punktów. Nie rozumiem do czego ma służyć motór, do głaskania? Wsiadasz i pełna łychaa! Jeśli sprzęt pada to znaczy, że został skopany przez żółtych w fazie przedprodukcyjnej i powinien trafić na śmietnik historii :icon_razz:

[Piotr Dudek]

RF-a ma jeszcze kilka innych słabych punktów. Nie rozumiem do czego ma służyć motór, do głaskania? Wsiadasz i pełna łychaa! Jeśli sprzęt pada to znaczy, że został skopany przez żółtych w fazie przedprodukcyjnej i powinien trafić na śmietnik historii :icon_razz:

 

I to jest najbardziej trafne podsumowanie całej dyskusji.

Ps. RF 900 jest motocyklem turystyczno-sportowym a nie sportowo-turystycznym jak napisał Młody Wilk niby dwa słówka poprzestawiane a różnica jest zajebista.

A cenderr powinien postawić na koło Ursusa C28 i wtedy ja mu postawię flaszkę.