Smarowanie łańcucha

[piotrek2633]

Witam, posiadam crossa jakim jest Honda cr 125. Słyszałem takie coś zapewne to jest prawdą że jeśli smaruje się regularnie łańcuch to służy on nam dłużej. Do tej pory zabierałem ze sobą zawsze gdy gdzieś jechałem troche jakiegoś "smarowidła". Ale że jeśli bym chciał żeby łańcuch cały czas bym nasmarowany musiałbym to robić co 10 minut, zwłaszcza gdy jeździ sie po suchym terenie albo gdzie sie kurzy. No to ja wpadłem na taki pomysł żeby zrobic "samosmarowanie" łańcucha. Jest to banalny sposób i mam go zamiar szybko przetestować. Jest to narazie w fazie 75%, ale na zdjęciach wszystko widać o co chodzi. Myśle że takie coś pozwoli na okrągłe smarowanie łańcucha. Rzućcie na to okiem i rzeknijcie słowo czy to w ogóle ma sens, ale że ja tak mam że lubie kombinować to wyszło coś takiego. Pozdro !

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/c10566cf9f.jpg

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/27265e435b.jpg

[jeszua]

patrz "scottoiler". tak jest skuteczniej :crossy:

jsz

[zbychuda]

kiedyś w programie na tvnturbo bodaj że mechanik pokazywali jak sie montuje to scottoiler to do mnie jakoś to nie przemawia, a jak ty rozwiązałeś problem dozowania tego "smarowidła"

[piotrek2633]

mam zamiar tam zamontować regulacje śrubką. Po prostu zależało będzie od wkręcenia śrubki. Tymczasem sprawdzałem to przy takim ścisku z drutu i powiem Ci że tak tez może być bo w zależności jak mocno ścisnąłem to kapało bardziej/mniej. a gdy moto stoi po prostu wstawiam tam taką zaślepkę. Ale tak jak mówię może pokuszę sie o jakieś PRO (hehe) i wmontuje regulację śrubką.

[Nitomen]

olej + piach,bloto = pasta cierna , ja smaruje tak jak napisal producent lancucha co 300 km zwilzyc olejem przekladniowym

[piotrek2633]

No każdy uważa po swojemu, ja na pewno spróbuje tego. A co do tego scottoiler'a to nie wiem czy w crossie by sie sprawdził ze względu na trudność montażu.

[Piotr Dudek]

scottoiler + olej ATF (może być zużyty)

[Nitomen]

Tylko ze ATF jest plynny jak woda , a producent lancucha zaleca 80W90 ( przekladniowy).

[Piotr Dudek]

I właśnie dlatego ATF smaruje tulejki a nie pozwala na klejenie się piasku do ogniw i zębatek czyli odpada temat szlifierki lub sciernicy

[jachuer5]

najfajniej było by mić łańcuch w całkowitej obudowie, coś jak Mz'tka miała...

[sorier]

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/c10566cf9f.jpg

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/27265e435b.jpg

 

Scottoiler nie bardzo nadaje sie do motocykli terenowych, wystrarczy jeden przejazd przez krzaki i już nie mamy smarowania.

 

Ale jest firma która produkuje automatyczne smarowanie olejem łańcuchów w motocyklach terenowych. Niestety nie pamiętam nazwy. Wykonanie jest bardzo podobne do tych na zdjęciach, z tym wyjątkiem że zbiornik jest montowany nad zębatką przednią (za albo przed pionową rurką ramy koło zębatki), a przewód podający olej to metalowa "przegubowa" :icon_mrgreen: rurka. Wszystko wyglada bardzo solidnie i nie powinno sie uszkodzić nawet po przeróceniu moto na strone łańcucha.