PYTANIE - co daje szyba w chopperze?

[Candlekeep]

:wink:

A ja nie wiem co mam teraz zrobić? W swoim xvs 1300 mam szybę która powoduje,że przy prędkości pow. 120 km/h kieruje strumień powietrza na kask. Trzęsie łepetyną tak, że wszystko widzę podwójnie. Nadmieniam, że jest to oryginalna szyba Yamahy z oryginalnym mocowaniem. Zastanawiałem się nad zakupem wyższej, ale kończyłaby się ona pow. oczu - a zakup takiej szyby jest w tym wątku odradzany. Czy ja jestem skazany na jazdę z prędkością do 110km/h ?

No to kup odrobinę niższą, niż linia wzroku. Zwykle szyby tego samego wzoru produkowane są w różnych rozmiarach. Musisz po prostu dobrać sobie odpowiednią - czyli taką, której krawędź kończy się minimalnie poniżej wysokości Twoich oczu i tyle. A jakby co - zawsze możesz nieco przyciąć szybę. Sam taki zabieg ostatnio wykonałem, a to oznacza, że to możliwe

[lemur3]

Dziękuję. Muszę dokładniej popytać u dealera, czy występuje rozmiar pośredni: między niską a wysoką szybą. Jeśli nie to pomysł przycięcia wysokiej trzeba będzie rozważyć. Zastanawiam się jeszcze, czy wysoka szyba tj. pow. oczu, w czasie opadów faktycznie uniemożliwia jazdę ?

 

[Candlekeep]

Dziękuję. Muszę dokładniej popytać u dealera, czy występuje rozmiar pośredni: między niską a wysoką szybą. Jeśli nie to pomysł przycięcia wysokiej trzeba będzie rozważyć. Zastanawiam się jeszcze, czy wysoka szyba tj. pow. oczu, w czasie opadów faktycznie uniemożliwia jazdę ?

Z własnego doświadczenia powiem, że nie uniemożliwia. Utrudnia - owszem, ale nie czyni jazdy niemożliwą. Wszystko zależy od wielu innych czynników, a więc intensywności opadów, prędkości, z jaką jedziesz itp. Równie dobrze można powiedzieć, że szyba w kasku uniemożliwia jazdę.

Tym niemniej nie oszukujmy się - szyba, która kończy się nieco POD linią oczu jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem.

[Igor]

... nieco przyciąć szybę. ...

Mniej ryzykowne chyba będzie zrobienie nowych otworów na śruby w żelastwie mocującym szybę (oczywiście jeżeli jest na to miejsce w żelastwie). A w razie niepowodzenia - mocowanie jest tańsze niż szyba :icon_twisted: .

pzdr

[piter 1600]

Szybę można ciąć jak się chce.Nie ma z tym żadnego problemu.Dobrze jest miejsce cięcia okleić taśmą papierową,na niej można narysować linię cięcia.Samą krawędź po cięciu można ładnie przeszlifować i będzie wyglądać jak oryginał.

[Candlekeep]

Piter ma rację. Cięcie szyby to nie problem. Jak to przebiega - opisałem tutaj:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1502766

A zaznaczam, że jestem w tej dziedzinie kompletnym dyletantem. mimo to wydaje mi się, że to łatwiejsze (albo mniej ryzykowne), niż wiercenie nowych otworów na śruby...

Aha - i miejsca cięcia nie trzeba oklejać papierem. Można linie narysować foliopisem bezpośrednio na szybie.

[fazzi]

A ja nie wiem co mam teraz zrobić? W swoim xvs 1300 mam szybę która powoduje,że przy prędkości pow. 120 km/h kieruje strumień powietrza na kask. Trzęsie łepetyną tak, że wszystko widzę podwójnie. Nadmieniam, że jest to oryginalna szyba Yamahy z oryginalnym mocowaniem. Zastanawiałem się nad zakupem wyższej, ale kończyłaby się ona pow. oczu - a zakup takiej szyby jest w tym wątku odradzany. Czy ja jestem skazany na jazdę z prędkością do 110km/h ?

absolutnie nie jestes skazany na jazde ponizej 110km/h, sciagnij szybe i bedziesz mogl jezdzic z predkosciami duzo wyzszymi :biggrin:

[piwo]

absolutnie nie jestes skazany na jazde ponizej 110km/h, sciagnij szybe i bedziesz mogl jezdzic z predkosciami duzo wyzszymi :biggrin:

 

popieram :clap:

[grzegorz9139]

Witam.

W mojej Yamci mam szybe Yamaha Bouleward - jest to chyba najnizsza z oferowanych. Duzych zagli nigdy nie mialem - bo mi sie niepodobajä! Wczesniej przy innych moto tez mialem male szyby. Najwazniejsze dla mnie ,aby chronila korpus przed naporem wiatru i owadami. Predkosci w trasie to 110-140 km/h - jakos glowy nie urywa -chociaz szumy w kasku wieksze, - ale przeciez to motör jest. :crossy:

Pozdro

[pancur]

Jako że zima to coś tam by dorzucił do moto cichaczem :) Niech ktoś podpowie czy jest sens kupić szybę do Kawy EN 500 i jak wysoka by spełniała swoją rolę .Słyszałem już różne opinie np że wiatr zaraz nad szybą jest dokuczliwy i takie tam raczej na minus.

[Tapir]

Jeździłem 3 sezony Rocketem z wielką szybą i w końcu ją wyrzuciłem :) Ale jest to indywidualna sprawa.

Przede wszystkim jazda za szybą jest nudna, widok przez nią jest na ogół lekko zdeformowany, a w jazda w deszczu jest do pupy, bo czasem ciężko dostrzec śmieci leżące na jezdni przez rozmazane krople deszczu. Największym minusem szyby (niektórych jej typów- zależy od konstrukcji) jest to co może zrobić motocykliście w razie wypadku, a szczególnie uderzenia w bok puszki wymuszającej pierwszeństwo. Przecięcie miękkich tkanek szyi nie należy do przyjemnych rzeczy.

Kolejnym minusem jest to, że szyba zwielokratnia odbijające się dźwięki- normalna praca silnika może brzmieć jak 20-letnia sieczkarnia lub Suzuki same stuki z końca lat 70-tych.

 

Plusem natomiast jest w miarę komfortowa jazda przy większych prędkościach- nie trzeba wysilać czworobocznych mięśni naramiennych tułowia (popularnie- tzw. kaptury) przy jeździe motocyklem. Palacze tytoniu (sam nim nie jestem od ponad roku) będą ucieszeni możliwością delektowania się ulubionym szlugiem w czasie jazdy. No i przede wszystkim szyba odbija strumienie komarów, chrząszcy, ważek, much, os, szerszeni itd, więc po zejściu z motocykla ubranie (a w przypadku dużych szyb nawet kask) są o wiele czystsze.

 

W każdym razie- wolę iść na siłownię i napompować mocą barki, niż psuć wygląd motocykla paskudną szybą, ale jest to moje subiektywne zdanie. Każdy ma swój smak :)

[niwy]

W każdym razie- wolę iść na siłownię i napompować mocą barki, niż psuć wygląd motocykla paskudną szybą, ale jest to moje subiektywne zdanie. Każdy ma swój smak :)

 

Piona. To jest podejście prawidłowe. Sam usunąłem ze swojego motocykla (fzs 600) przednią owiewkę z szybą i nie żałuję. Kaptury rosną. heh

[pancur]

no to jestem nastawiony na nie jak narazie.może spotkam gdzies kogoś z szybką i dopiero po testach .dzięki

[majkelpl]

Szyba ma plusy jak i minusy :icon_mrgreen:

Plusy: nie wieje, nie pada na Ciebie, nie czujesz predkosci ani wiatru na klacie, nie masz much w zebach, fajnie sie smiga w trasie.

Minusy: duza, toporna, psuje linie motocykla, czasami przeszkadza ( i tu w zaleznosci czy masz szybe DOBRZE dopsaowana bo to trzeba wiedziec jak ja dopasowac )

Zdecydowac musisz sam jezdzac z jak i bez szyby.

Ja po miescie i w krotkie traski jezdzilem bez, na dalsze zloty i powyzej predkosci 110 km/h szyba dawała juz duzy komfort :crossy:

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez majkelpl

[niwy]

idzie przywyknąć. Sam pokonuję trasy z prędkościami 140-150 bez problemów. Niestety postoje częste z innych powodów. Stoppery i jazda.

Zresztą Ty chyba nie będziesz jeździł takimi prędkościami.

na początku spojrzałem że masz ER 500 a nie EN 500 -,- . Do Twojego motocykla może to nawet pasować.

Mimo wszystko nie bez powodów mówią: poczuj wiatr we włosach.. heh chyba mnie poniosło

Edytowane 17 Stycznia 2012 przez niwy