Jazda na jednym kole, jak dać na koło

[Crossik97]

Odnośnie jazdy na jednym kole to mam pytanie.

Łatwiej jest postawić crossa czy sportowca?

Według mnie crossa ale nie jestem pewien, ale nie próbowałem na ścigu ;(

[milosz-RR]

Sportowca to możesz dopingować :)

 

Łatwiej na crossie niż na sporcie, lżejszy jest, ale sporta łatwiej kontrolować w pionie.

[SintexRF]

zdecydowanie crossa łatwiej , co do jazdy na kole to ja nie próbuje na Rf bo ciężki jest ale tu widzę ktoś próbował .. nie wiem jak to się zakończyło bo chamsko jest ucięty filmik

 

http://www.youtube.com/watch?v=CtvaEWnQLtI

 

Chciałem kupić jakieś 929 albo 954 ale ciężko znaleźć w zadowalającym stanie

[Techniacz]

No dobra, to skoro zima - to mam pytanie :P Temat balansu na gumie, na siedząco mam ogarnięty. W nadchodzącym sezonie, plan jest nauczyć się po pierwsze przebijać biegi w górę. I nauczyć się latać na stojąco. I tu pytanie, bo słyszałem różne głosy z ludu. Lewa noga, na tylny podnóżek i próbować ? Czy obydwie z przodu najpierw ? Czy jak jest prościej ? Jak do tej pory, to jakoś nie widzi mi się wizja lądowania "twardego", gdy coś nie wyjdzie mam wrażenie, że polecę przez kierę do przodu... Jakieś rady, jak zaczynaliście naukę ? ;)

 

Pzdr :ph34r:

[zyygy]

podłączam się pod temat bo faktycznie postawiłem sobie podobne cele na 2013. Co do przebijania to szkoda mi skrzyni ale na stojąco muszę się nauczyć. Mam też taki problem że czasami ściąga mnie na jedną stronę. zawieszenie mam zrobione i wyregulowane więc to pewnie kwestia przełożenia ciężaru. Ale zawsze ściąga mnie na prawo. wystarczy że przełożę ciężar podczas gumowania czy to już przy starcie robię coś źle.

[Techniacz]

No tak właśnie planowałem, w większości "poradników" tak to jest opisane. Ciekawiły mnie bardziej osobiste odczucia ;)

Pzdr

[zyygy]

Mam prośbę jak byście mogli pokrótce opisać jaką techniką postawić moto i jak manewrować ciałem żeby jechać na kole ale powoli. Chciałbym się tego nauczyć i trochę teorii by mi pomogło :) z góry dziękuje

[bubel1443]

Teoria Ci nic nie da. Z dwójka delikatnie musisz podniesc moto strzałem ze sprzęgła i złapać balast i delikatnie operować gazem. Jeśli Ci chodzi o jazdę na jednej predkosci. Jak chcesz przyspieszac to musisz sie nauczyc biegi wbijac bez sprzęgła i wyczuc. To już wyzsza szkoła jazdy

[madafaka]

Bracia Motonici! Chcialbym w tym sezonie rozpoczac przygodę ze stundę i nie wiem jak sie za to zabrac. Chcialbym przerobic moja Virazke :wub: 525 i tu mam pytanie, od czego zaczac? Czy zrobić najpierw klatkę czy stelaż zeby mi sakw nie urwało, gdy przegnę?

[tiger666]

Virago na koło? :D ten motocykl nadaje sie do tego ?

[Cmoko141]

Virago Stunt ,w tej bajce byly smoki?

[kivi]

W przypadku Virago niezbędna będzie klatka, pegi, żebatka 66z, krótki rolgaz, dodatkowy włącznik wentylatora no i przegroda w misce.

Aaaa nie zapomnij dolać więcej płynu do układu wysprzęglającego luz zaworowy.

Raczej krótki dyfer z IŻA z koszem. Tam jest wal kardamona!

[ernestZL]

Wy od razu przechodzicie do konkretów… A ja zadałbym naprzód jedno zasadnicze pytanie, czy człek ogarnia już 525 w normalnej jeździe? Ja wiem że to mniejszy brat 535 ale ludzie… Powagi-to i tak może zrobić krzywdę w konkretnym pionie.

W kwestii technicznej to 525 jest pędzone pasem kevlarowym… Zmieniając jego długość można uzyskać spokojnie 130nm na tylnim kapciu, więc jest potencjał. Tak więc szacunek do maszyny przede wszystkim.

[madafaka]

Wydaje mi sie, ze robicie sobie ze mnie jaja :banghead: Ja pytam poważnie. Szacunek do maszyny mam, jeżdzę na niej już sezon i mysle, że mnie nie zaskoczy. Kilka razy poderwalem przednie koło na około 20cm, wiec mysle, ze dam rade ;)

O co chodzi z ta przegroda w misce? Co ona daje i gdzie mozna ja kupic?

[ernestZL]

ciężki temat... Tylko imprort. Najlepsze pochodzą z domowych produkcji czarnych braci z Czikago.