Intercoller w 2T

[kuba_195]

Zastanawialiście się kiedyś nad takim czymś? nie wiem czy gra wartaświeczki, ale przyszedł mi taki pomysł do głowy. jak myślicie?

[Boczi013]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Intercooler w 2T to raczej nie ma sensu.

[michoa]

żeby intercooler działał musi być turbina a widziałes kiedyś turbo w 2t :icon_mrgreen: ?? nie da sie ze względu na technike zasysania dawki skoro nie da sie turba to nie da sie intercoolera...

[Kojot Rider]

jest vespa turbo w 2t ;]

[Wiśl@k]

jest vespa turbo w 2t ;]

 

Tez o tym kiedys czytalem, bodajże 0.4 bara ? I chyba 34KM o ile dobrze pamietam :crossy:

[Młody]

Peugeot 125 też jest z turbo ale nie pamietam jaki model.

[Kojot Rider]

[enduromaster]

po chusteczke intercooler w wolnossącym silniku ?

[Wiśl@k]

Peugeot 125 też jest z turbo ale nie pamietam jaki model.

 

Jetforce 125.

 

Dla ten pomysł jest bez sensu :)

 

:biggrin:

[kuba_195]

nigdzie nie widziałem silnika 2t doładowanego, może ktoś ma jakieś schematy, ja to wszystko współpracuje i jak rozwiązane jest doładowanie? ciekawy temat, widziałem 2t turbo ale diesla. Ciekawy pomysł, a i efekty mogą by zadowalające. a i ciekawi mnie jak smarowana jest turbina w 2t. nie chodzi mi o 4-o paka.

[pikus91]

turbo w 2T? jestem ciekaw jak to dziala.

[osmul]

tez mnie to zastanawia jak to dziala, ale swoja droga to niezly rzeznik musi byc z tej vespy:)

[ural_zgora]

co ta chlodnica w 2T ma niby dawac ? Dlawic przeplyw ?

[michoa]

intercooler jest chłodnicą powietrza doładowującego daje gęstsza w powietrze mieszanke w silniku bez turbiny jak napisał enduromaster nie ma sensu

 

nie wiem czemu ale mi sie wydaje że ze względu na sposób pobierania mieszanki turbo w 2t nie ma sensu....ale skoro to jest i działa może sie myle

 

w 4t mieszanka przez zawór jest wpychana do komory spalania bezpośrednio......

 

w 2t najpierw leci przez skrzynie korbową

 

2t turbodiesel to inna bajka bo 2t turbodiesel to jest ,,prawie'' zwykły 4t turbodiesel (wtrysk smarowanie z miski a nie mieszanką)z tą róznicą że normalnie spala olej silnikowy i nie ma zaworów.......pozatym 2t turbodiesel nie zasysa powietrza tylko dmuchawa mu je wpycha to też robi róznice....w 2 t turbodieslu mieszanka nie idzie przez skrzynie korbową tylko bezpośrednio do komory spalania (dmuchawa wpychając powietrze przyśpiesza wypychanie spalin tzw przepłukiwanie)...to są duże silniki okrętowe i czasem lokomotyw