Honda XR400

[seklet]

Witam,

Panie i panowie posiadający XR400 (ja od wczoraj też do nich należę) mam małą zagwostkę. :biggrin:

Podczas niezbyt intensywnej przejażdżki po podwórku po 10 minutach pracy zauważyłem że rury wydechowe tuż przy wyjściu z głowicy aż do zagięcia rozgrzały się tak że zaczeły świecić ( tak jak rozrzażona stal - ciemno czerwony kolor, może nawet buraczkowaty). Rzecz sie działa w nocy a na poprzednim moto XLR250 czegoś takiego nie widziałem (być może nie zwracałem uwagi)

Czy macie to samo???? :buttrock:

Pozdrawiam

Paweł

[marcin1989]

Wyreguluj gaźnik, pewnie masz ustawiony zły skład mieszanki i jej część dopala się w wydechu przez co rura się za mocno rozgrzewa, sprawdź jaki jest kolor świecy zapłonowej. Jeżeli jest czarna i osmolona to w mieszance jest za dużo paliwa, jeśli bardzo jasna to jest go za mało, najlepiej żeby świeca miała kolor brązowo-pomarańczowy ( taka kawa z mlekiem ). Sprawdź przy okazji luzy zaworowe i powiedz czy masz tłumik tuningowy, pozdro.

[ventura]

Raczej mało prawdopodobne żeby wszystkie rury świeciły :flesje: bo ich żywotność jak i głowicy była by marna. Albo przestawiony zapłon albo coś nie tak z wahą. Ale czy za dużo czy za mało to nie wiadomo, trzeba oblukać świece i poustawiać gaźniki. Z zapłonem też jest to dość możliwe skoro nagrzały się wszystkie rury. Znajomy w goldasie miał coś nietak z gaźnikiem i jedno kolanko było czerwone a reszta w normalnych barwach. Nie wiadomo jeszcze czy ktoś nie wymieniał u ciebie rozrządu i nie poprzestawiał lekko sprawy. Nei ma wyjścia dopiero luty więc jest jeszcze czasu do poszukiwań w kolejności gaźnik, zapłon a jak nie pomoże to zajrzeć do rozrządu i posprawdzać ustawienia znaków.

[Tomek Kulik]

Zbyt uboga mieszanka.

[seklet]

Wyreguluj gaźnik, pewnie masz ustawiony zły skład mieszanki i jej część dopala się w wydechu przez co rura się za mocno rozgrzewa, sprawdź jaki jest kolor świecy zapłonowej. Jeżeli jest czarna i osmolona to w mieszance jest za dużo paliwa, jeśli bardzo jasna to jest go za mało, najlepiej żeby świeca miała kolor brązowo-pomarańczowy ( taka kawa z mlekiem ). Sprawdź przy okazji luzy zaworowe i powiedz czy masz tłumik tuningowy, pozdro.

 

 

Cały wydech orginalny - wygląda jak nowy, luzy zaworowe sprawdze wkrótce, przestawiony rozrząd - silnik pali bez problemów, świeca nówka sztuka muszę sprawdzić jak wygląda ale niewiem czy po 20 minutach pracy coś będzie na niej widać?

[PiotrekRR]

przestawiony rozrząd

 

A jak to?

[pikus91]

normalnie jesli ktos np zmienial lancuszek rozrzadu to wtedy mogl zle ustawic rozrzad i wtedy takie cos bedzie moglo sie dziac

Edytowane 15 Lutego 2008 przez pikus91

[orioli]

W aprilii pegaso 650 rury świeciły najbardziej w czasie rozgrzewania silnika na ssaniu. Po 10 min . wszystko wracało do normy(co nie oznacza, że robiły się zimne :clap: )

Pozdrawiam :lapad:

[Adam M.]

Po 20 min pracy na swiecy nic nie bedzie widac.

Ja jednak mysle ze Tomek ma racje i jest to za uboga mieszanka.

Motocykl musi cos palic, paliwo albo zawory, nie ???

 

Adam M.

[Rafciu]

Zgadzam sie z przedmówcą:icon_exclaim:

[krokodyl]

Motocykl musi cos palic, paliwo albo zawory, nie ???

 

 

 

tak jest zawsze :icon_exclaim: :icon_exclaim:

[Fazerman]

cześć mialem tą samą sytuacje ale w DR 350 i skład mieszanki był zbyt ubogi.

Pozdrawiam

[audioterrorysta]

Czy w 2 suwie, zbyt uboga mieszanka będzie powodować wypalanie dzury w tłoku tj w 4T zaworów??

[Łukasz Z]

W wielu motocyklach rury rozgrzewają się do czerwoności podczas pracy na ssaniu w mroźny dzień. Jest to normalne zjawisko. Pojeździł normalnie w terenie z 30min. I sprawdź kolor świecy tak jak ci koledzy radzili. Jak kolor będzie prawidlowy nic nie ruszaj.

[JanuszK30]

Czy w 2 suwie, zbyt uboga mieszanka będzie powodować wypalanie dzury w tłoku tj w 4T zaworów??

 

 

Witam

 

tak, a ponadto nie bedzie dostatecznego smarowania silnika.

 

pozdrawiam